Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к транспортерам жаток. Известен транспортер жатки, содержащий передвижные по платформе жатки, секционные рамки с транспортерными лентами и реверсивный привод . Обе секции известного транспор тера выполнены посто нной длины, одна из которых подвижна на раме жа ки. Перемещением подвижной секции достигаетс образование в транспортере выбросных окон в конце и середине жатки, с соответствующим распо ложением деформируемых валков хлебной массы из . Недостатком известного транспортера вл етс невозможность боковог выброса на транспортер соседней жат ки многомодульных (широкозахватных) жатвенных агрегатов. Цель изобретени - обеспечение регулировани ширины выбросного ркна и его расположени на модульной системе жаток. Указанна цель достигаетс тем, что кажда секци рамки транспортера имеет панель, при этом секции и панель транспортера выполнены теле-, . скопическими, один валик расположен на одном конце рамки, а другой - на противоположном, причем кажда транспортерна лента имеет дополнительные транспортерные ленты, которые соединены с основной -транспортерной лентой дл изменени ее длины соответственно длине телескопировани рамок. Дополнительные транспортерные ленты расположены внахлестку на величину выбросного окна жатки, которые посредством эластичных элементов соединены с одним из концов основной ленты, при этом дополнительна транспортерна ленте имеет на кра х зацепы дл транспортировани хлебной массы. На фиг. 1 изображен транспортер жатки, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - секци рамки транспортера с телескопирующей панелью , вид сзади; на фиг. 4 - то же вид сверху; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - транспортерна лента; на фиг. 7 - то же, вариант исполнени . Транспортер выполнен секционным и состоит из телескопирующей рамки 1, транспортерной ленты 2. Телескопирующа рамка 3 представл ет собой несущий каркас и панель Несущий каркас состоит из насти ла 6, ветрового щита 7, наружной части направл ющей телескопирующей пары 8 с пазом, роликов 9, ползунов 10 и валика 11. Панель 5 состоит из Г-образного листа 12, направл ющего стержн 13, планки 1, ползуна 15 и валика 1б. Транспортерна лента (фиг.6) представл ет собой конвейерную ленту 17 с планками 18 и дополнительными лентами 19. Ленты стыкованы внахлестку и подт нуты эластичными стержн ми 20 с помощью обечаек 21 и шомпола 22. На нижней части нахлестки установлены зацепы 23. Во втором варианте (фиг. 76) стыковка нахлестки выполнена путем жесткого креплени одного конца и укороченными эластичными ст жками 2k другого конца. При перекрытии выбросного окна на платформе и открытии их в делител х жатки обе секции транспортера (фиг. сдвигаютс к нолевым делител м и панели 5 раздвигаютс с соответствующим удлинени-ем лент, транспортера (рис. 6). Образование выбросных окон жатки по бокам и в центре производитс передвижкой ими обеих секций (фиг.1) i:paHfпортера к одному из нолевых делителей жатки при неподвижной секции транспортеров в противоположные стороны. Наибольшее смещение или из74 менение ширины выбросового окна достигаетс в указанных положени х его изменением длины телескопирующих секций транспортера. Конструкци такого транспортера используетс при фодмировании модульных жатвенных агрегатов с приспособлением их к различным схемам образовани валка одинарных, сдвоенных, боковых и центральных. Формула изобретени 1.Транспортер жатки, содержащ.ий передвижные по платформе жатки секционные рамки с транспортерными лентами -и реверсивный привод, отличающийс тем, что, с целью регулировани ширины выбросного окна и его расположени на модульной системе жаток, кажда секци рамки транспортера имеет панель, при этом секции и панели транспортера выполнены телескопическими, один валик расположен на одном конце рамки ,а другой на противоположном, причем кажда транспортерна лента имеет дополнительные транспортерные ленты, которые соединены с основной транспортерной лентой дл изменени ее длины соответственно длине телескопировани рамок.