(54) СПСХ:(Ж НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРИВОЛИНЕЙНЫМИ ЗУБЬЯМИ Изобретение относитс к металлообра ботке и найдет применение при производстве конических колес с криволинейны ми зубь ми. По основному авт. св. № 751534 известен способ нарезани конических ко лес с криволинейными зубь ми при двустфонней обработке зубьев резцовой головкой , при котором колесо смещают параллельно делительной плоскости вдоль общего перпендикул ра к ос м колеса и производ щего колеса на величину, О14зедел емую из гфедставленного вьфажени Си. СЬнако при известном способе не получают зубь равноширокой фсфмы, у которых равны между собой толщины в нормальном сечении у внещнего и внутреннего терца. Цель изобретени получение равнсип рокой продольной фермы криволинейных зубьев. Поставленна цель достигаетс тем, что при смещении нарезаемого коническо го колеса вдоль осей его и производ щего колеса и параллельно делительной плоскости вдоль общего перпендикул ра к ос м его н Щ)оизвод щего колеса выполн ют соотнощение ). , где Гд - номинальный радиус резцовой головки; RC среднее конусное рассто ние производ щего колеса; средний угол наклона средней линии зуба производ щего колеса . На чертеже представлено взаимное расположение производ щего и нарезаемого колес с проекции на делительную плоскость гфоизвод шего колеса. Ось плосковершинного плоского производ щего колеса и ось резцовой головки в гфоекцин изображаютс соответственно точками QC. и 0 V - величина радиальной установки резцовой головки (на чертеже не обозначено). Вершина
Делительного конуса ;нареааемого колеса I точки О не совпадает с точкой Ос Колесо 1 смешают вдоль общего перпендикул ра к ос м его и производ щего колеса на величину СОс и вдоль оси производ щего колеса на вдоль собственной оси на ОС/СР5сЛ,где Л - угол делительного конуса колеса. Расчетна точка Р выбрана на средней делительной окружности колеса посредине впадины. В момент профилировани точки Р пр ма О.Оу параллельна пр мой m касательной к средней линии впадины п , составл ющей с образующей делительного конуса колеса ОР угол |Ь Взаимное рас положение нарезаемого и производ щего колес выбрано таким образом, что треугольник QC. п получаетс пр моугольным . Поэтому выполнено соотношение Pg/Rp sSin fbj, , Соответственно должно быть изменено передаточное отнощение обкатки.
Получение равнощирокой продольной формы при нарезании по предлагаемому способу объ сн етс тем, что в том
случае, когда угол 0(,0„Р близок к 90, средние углы наклона линии зуба на разноименных сторонах будут примерно равными. Расчеты нормальных сечений зубьев показывают, что в том случае, когда с внещн нормальна толщина меньше внутренней на 2-4%, а средний, нормальный модуль больще внутреннего на 4-8%. Если же мы
гфимем соотнощение ) р , то получим внешнюю нормальную толщину, большую внутренней на 2-4%. Таким образом, в обоих случа х мы получаем щэактически равноширокую продольную форму зубьев, но в первом случае имеет незначительное обратной сужение зубьев, а во втором - пр мое.