SU919009A2 - Устройство дл защиты группы электродвигателей - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технике релейной защиты и может быть использовано одновременно дл  защиты каждой из групп двигателей и шин распределительного пункта (РП) от междуфазных коротких замыканий (к.з.), защиты минимального напр жени , защиты от потеои питани  и обрыва фаз, а также защиты каждого синхронного двигател  от асинхронного хода. По основному авт. св. № 519815 известно устройство, содержащее реле i. направлени  мощности на каждом двигателе и на вводе питани , две группы реле повторителей, перва  из которых подключена к источнику оперативного тока через замыкающие, а втора  - через размыкающие контакты соответствующих реле мощности, выходные промежуточные реле, подключенные к источ нику оперативного тока .через замыкающие и размыкающиес  контакты упом нутых реле повторителей и замыкающиес , контактыреле времени, а последние - через контакты тех же реле повторителей , вспомогательные промежуточные реле - через мгновенные контакты упом нутых реле времени, указанные реле, включенные в цепи отключени  двигателей и ввода через размыкающие контакты выходных промежуточных реле 1. Однако известное устройство не выполн ет функции защиты каждого двигател  от обрыва фаз и в случае обрыва фазы может сработать на отключение неподвижных двигателей. Цель изобретени  - расширени  функциональных возможностей и повышение надежности устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дополнительно снабжено реле времени, которые подключены своими катушками к источнику оперативного тока через замыкающие контакты соответствующих реле второй группы повторителей, причем замыкающие контакты реле времени подключены -к катушкам промежуточных выходных реле, а замыкающие контакты второй группы повторителей подключены в цепи выходных промежуточных реле.

На фиг. 1 и 2 представлена схема устройства.

Устройство содержит Мд и М, 1Мд и 2МАд и 2М,.. . ,пМд и пМ - реле направлени  мощности фаз А и С соответственно дл  ввода первого, второго.и п-го двигател , включены по 30-ти градусной схеме и П , 1П и 1П, 2П и 2П,... ,пП и пП - перва  группа реле повторителей; 1П Hin , 2П и 2П,..., rtfl и пП - втора  групп; 1РВ 9РВ реле времени; Ш , 2П П - выходные промежуточные реле действующие на отключение первого, второго третьего двигателей и ввода соответственно, 1У-9У - указательные реле; БК, 1БК, 2БК, ЗБК - блокконтакты выключателей ввода, первого, второго, третьего двигателей, соответственно; 7РВ, 8РВ, 9РВ, 7У, 8У, 9У - введены дополнительно (на фиг.2 |они и цепи их подключени  выделены пунктиром и обознамены цифрой 1, а измёнени  в опрзтивных цеп х выходных промежуточных реле обзначены цифрой 2).

При обрывы, например, фазы В, на любом двигателе с нормальным режимом переориентируетс  и запустит соответствующее реле на второй группе реле повторителей.

Однако, при К.З., внешнем дл  двигател , реле мощности переориентируетс  так же, как и при обрыве фазы, и защита может сработать наотключение неповрежденных двигателей. Поэтому, дл  обеспечени  правильной работы защиты по цеп м отключени  к.з., она блокируетс  контактами, обозначенными цифрой 2.

Рассмотрим работу схемы. Пусть обрыв фазы происходит на первом двигателе , тогда контакты (фиг. 1)1Мд или IM замыкаютс , реле 1П получает питание и замыкает свои контакты (фиг. 2) 1П1 в цепи реле 7РВ, которое через выдержку времени замыкает контакты и подает питание на выходное реле 1П , отключающее первый двигатель. Одновременно с замыканием контактов 1Пс реле IR замыкаютс  его другие контакты, но по другим цеп м защита не работает, например , замыкание контактов 1п1 не

А

ведет к срабатыванию реле ЗП . Контакты , обозначенные цифрой 2, не измен ют работу схемы в других режимах , обеспечива  правильную работу защиты и при выходе одного из синхронных двигателей из синхронизма, предотвраща  отключение других нормально; работающих двигателей.

Таким образом, предлагаемое устройство защиты обладает более широкими функциональными возможност ми, более надежно, так как при обрыве фазы одного из двигателей или несинхронной работе асинхронного двигател  действует селективно.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 519815, кл. -Н 02 Н 7/08, 1973.

РП-f

U U ) ) 8rr

ftiliiinif Й

о

A1

Л2

fl4

РП-Z

О о

An-1 An

ifB

,JB

0UZ.f