SU918628A1 - Электромагнитный клапан - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к .арматуростроению .

Известен распределительный клапан, в корпусе которого установлен запорный орган, св занный- с приводом, и ручной привод в виде колпачка, взаимодействующегр со штоком 11

Недостатком такого устройства  вл етс  то, что колпачок ручного привода , навернутый на корпус, не имеет собственного ограничени  хода в направлении от затвора, что снижает безопасность эксплуатации клапана.

Известен taKme электромагнитный клапан, содержащий установленный в корпусе основной запорный орган с двум  отверсти ми, посредством которых управл юща  полость сообщена с входом и выходом, примем отверстие между управл ющей полостью и выходом перекрыто дополнительным запорным органом, св занным с  корем электромагнитного привода, и ручной привод, выполненный в виде штока, взаимодействующего одним торцом с запорным органом, а другим - с днищем регулировочного колпачка, установленного на корпусе с помощью резьбы 21,

Однако известный клапан характеризуетс  недостаточной надежностью и небезопасностью в работе, что ограничивает применение данной конструкции ручного привода.

Целью изобретени   вл етс  повы10 шение надежности клапана.

Поставленна  цельдостигаетс  тем, что в днище регулировочного колпачка, установлена резьбова  пробка с глухой расточкой и в ней уста15 новлен нагруженный пружиной толкатель , взаимодействующий с торцом штока .

На чертеже показан предлагаемый электромагнитный клапан, разрез.

20

Claims (2)

1. В корпусе 1 установлен основной запорный орган 2 с отверсти ми 3 и k, посредством которых управл юща  5 полость сообщена с входом 6 и выходом 7. Отверстие перекрыто дополнительным запорным органом 8, служащим  корем электромагнитного привода 9.На корпусе на р&зьбе установлен регулировочный колпачок 10, днище которого взаимодействует с торцом штока 11„ В днии1е колпачка выполнена расточ ка и в ней установлена резьбова  про ка 12 с глухой расточкой, в которой установлен нагруженный пружиной 13 толкатель It. На штоке 11 выполнена кольцева  .канавка 15, в которой установлены шарики 1б, взаимодейтсвующие с торцо вой поверхностью регулировочного кол пачка 10. Клапан работает следующим образом . Дл  открыти  клапана вручную регу лировочный колпачок 10 наворачивают на корпус 1 до упора. Резьбова  пробка 12 своей торцово конусной поверхностью через шарики 1 перемещает шток 11 в верхнее положение и отжимает от седла основной запорный орган 2, открыва  основной пр ход клапана. Клапан открыт. Дл  закрыти  клапана вручную, регулирующий колпачок 10 сворачивают с резьбовой поверхности корпуса против часовой стрелки, при этом шарики 16, взаимодейству  с торцовой конусной поверхностью регулировочного колпачка 10 перемещают штрк 11 вниз, предотвраща  его заедание, причем бурт штока прижимаетс  к стенке корпуса 1 , ограничива  перемещение штока 1i вниз и свинчивание регулировоч ного колпачка 10 с корпуса 1. Основной запорный орган 2 перекры вает седло основного прохода, а  корь 8 перекрывает разгрузочное сед ло основного запорного органа 2. Клапан закрыт. Дл  сборки ручного привода регули ровочный колпачок 10 наворачиваетс  на резьбовую поверхность корпуса 1 до упора в дно корпуса 1 и ввинчиваетс  резьбова  пробка 12, на торцовой поверхности которой вокруг толкател  1, выдвинутого под действием пружины 13 из глухой расточки, размещены шарики 16. При ввинчивании резьбовой пробки 12 толкатель 14 своей торцовой поверхностью взаимодействует с ответной поверхностью штока 11 и совместно перемещаетс  в глухую расточку, а шарики 16 перемещаютс  в кольцевую канавку 15 штока 11, после чего регулировочный колпачок 10 сворачивают до упора вниз и подт гивают резьбовую пробку 12. Ручной дублет электромагнитного клапана ГОТО к работе Применение предлагаемой конструкции позвол ет значительно повысить надёжность, цикличность, безопасность эксплуатации клапанов. , Формула изобретени  Электромагнитный клапан, содержащий установленный в корпусе основной запорный орган с двум  отверсти ми, посредством Kotopbix управл юща  полость сообщена с входом и выходом, причем отверстие между управл ющей полостью и выходом перекрыто дополнительным запорным органом, св занным с  корем электромагнитного привода , и ручной привод, выполненный в виде штока, взаимодействующего одним торцом с запорным органом, а другим - с днищем регулировочного колпачка , установленного на корпусе с помощью резьбы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности клапана в днище регулировочного колпачка установлена резьбова  пробка с глухой расточкой и 3 ней установлен нагруженный пружиной толкатель, взаимодействующий с торцом штока. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР W 229898, кл. F 16 К 1/36, 19б7.
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2729206/08, кл. F 16 К 31/02, 1979.