SU918247A1

SU918247A1 - Crane wheel

Info

Publication number: SU918247A1
Application number: SU802885705A
Authority: SU
Inventors: Владимир Васильевич Мишин; Владимир Александрович Зябрев; Георгий Павлович Попов; Виктор Андреевич Тимошкин
Original assignee: Днепропетровский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт Им.Артема
Priority date: 1980-02-20
Filing date: 1980-02-20
Publication date: 1982-04-07

Description

(54) КРАНОВОЕ КОЛЕСО(54) CRANE WHEEL

Изобретение относитс к области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к крановым колесам. Известно крановое колесо, содержащее обод, надетый на диске и зафик сированный посредством бокового коль ца, при этом между ободом и дискомрасположены клинь I. Недостатком известного колеса вл етс сравнительно низка надежност из-за того, что клинь со временем разбалтываютс и ослабл етс св зь между ободом и диском. Известно крановое колесо, содержа щее диск, выполненный с ребрами и смонтированный на ступиде, обод, на детый на диск, и боковые кольца, фик сирующие соответственно обод на диск и диск на ступице 2. Недостатком известного колеса в л етс сравнительно низка надежность . Цель изобретени - повышение надежности колеса. Указанна цель достигаетс тем,что колесо снабжено сегментообразными вкладышами, причем внешн поверхность диска выполнена, с впадинами, кажда из которых образована цилиндрической по1верхностью, образующа которой параллельна оси симметрии колеса, а вкладыши утоплены ио впадинах диска и жестко соединены с ободом, при этом сопр гающиес поверхности обода и диска, а также диска и ступицы выполнены коничес- , кими. На фиг.1 изображено крановое колесо, общий шзд; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.; на фиг.З - вид сбоку на колесо; на фиг;4 - Б-Б на фиг.3. Крановое колесо содержит диск 1, выполненный с ребрами 2 и смонтированный на ступице 3. Обод 4 надет на диск 1, на котором выполнены впадины 5, в которых утоплены сегментообразные вкла; П11И 6, жестко соеди39 The invention relates to the field of lifting and transport machinery, namely to crane wheels. A crane wheel is known that contains a rim that is worn on a disk and fixed by means of a side ring, while a wedge I is dispersed between the rim and the dispersed I. A disadvantage of the known wheel is the relatively low reliability because the wedge becomes loose and weakens over time. between the rim and the disc. A crane wheel containing a disk, made with ribs and mounted on a stage, a rim, mounted on a disk, and side rings, which fix the rim to a disk and a disk on hub 2, is known. A disadvantage of the known wheel is its relatively low reliability. The purpose of the invention is to increase the reliability of the wheel. This goal is achieved by the fact that the wheel is equipped with segmental liners, the outer surface of the disk is made with cavities each of which is formed by a cylindrical top forming parallel to the axis of symmetry of the wheel, and the inserts are recessed by the cavities of the disk and rigidly connected to the rim, while the corresponding the surface of the rim and disc, as well as the disc and hub are made conical, Figure 1 shows the crane wheel, total shzd; figure 2 - section aa in Fig .; on fig.Z - side view of the wheel; in fig; 4 - bb in fig. 3. The crane wheel contains a disk 1, made with ribs 2 and mounted on the hub 3. A rim 4 is mounted on the disk 1, on which cavities 5 are made, in which a segmental-like insert is recessed; P11I 6, rigidly connect 39

ненные с ободом 4. Боковые кольца 7,8 фиксируют обод 4 относительно диска 1 и диск 1 относительно ступицы 3. Боковые кольца 7,8 креп тс посредством BHHTOH IX соединений 9. Сопр гающиес поверхности 10, 11 соответственно обода 4 и диска 1, а также диска и ступицы 3 выполнены коническими. Колесо делают посредством штамповки, что снижает металлоемкость колеса. Диск 1 можно фиксировать на ступице 3 посредством винта 12.not fitted with a rim 4. The side rings 7.8 secure the rim 4 with respect to disk 1 and the disk 1 with respect to the hub 3. The side rings 7.8 are fixed with BHHTOH IX connections 9. The mating surfaces 10, 11, respectively, of the rim 4 and disk 1, and also the disk and the hub 3 are made conical. The wheel is made by stamping, which reduces the intensity of the wheel. The disk 1 can be fixed on the hub 3 by means of the screw 12.

Крановое колесо собирают следующим образом.The crane wheel is assembled as follows.

На коническую поверхность 1I ступицы 3 устанавливают с нат гом диск 1 и закрепл ют его от поворота винтом 12. Вкладыши б креп т (если они не выполнены вместе с ободом 4) к ободам 4, затем на коническую поверхность 10 диска с нат гом устанавливают обод 4 так, что вкладьшш 6 вход т во впадины 5. Обод 4 и диск i от бокового перемещени 4«ксируют посредством бооковых колец 7,8, которые креп т срответсгвенно к диску I и ступице 3 с винтового соединени 9.The hub 3 is mounted on the conical surface 1I of the hub and the screw 1 is secured against rotation by the screw 12. The inserts b are attached (if they are not made together with the rim 4) to the rims 4, then the rim is mounted on the conical surface 10 of the disk 4 so that the inserted 6 enters the valleys 5. The rim 4 and the disk i from the lateral movement 4 "is xiqed with side rings 7.8, which are attached to the disk I and the hub 3 with screw connection 9.

Крановое колесо работаетследующим образом.The crane wheel works as follows.

При вращении ступицы 3 вращающий момент передаетс на диск 1 и затем через вкладыши 6 - на обод 4.As the hub 3 rotates, torque is transmitted to disk 1 and then through inserts 6 to rim 4.

Благодар соединению обода с дис .ком посредством сегментообразныхDue to the connection of the rim with the disc by means of segmented

8247482474

вкладьппей повысилась надежность колеса . Конические поверхности сопр жени обода и диска, а также диска и ступицы также повысили надежность 5 колеса.Vpeppey increased wheel reliability. The conical mating surfaces of the rim and disc, as well as the disc and hub, also increased the reliability of the 5 wheel.

Claims

1. US Patent No. 2338977, cl. 295-15, 1944.

2. US patent number 2331780, cl. 295-10, 1943 (prototype).