Изобретение относитс к шахтным скребковым Конвейерам, предназначенным дл доставки полезных ископаемых из очистных забоев шахт, и может быть- использовано в угольной, сланцевой и Других отрасл х горной промышленности. Известные приводные (концевые) станции скребковых конвейеров, состо щие из рамы, приводного устройства (концевые станции - обводного устройства) дп скребковой цепи, содержат устройства дл закреплени станции в забое выпопнен- ные в виде, местных лап, вынесенных за габариты станций и расположенных в-нижней их части. Лапы устанавли1ваютс не- посредственно на почву горной выр абртки и закрепл ютс распорными стойками меж ду почвой и кровлей пласта iL Известные устройства не обеспечи;Е1а- ют надежного закреплени приводных (кон цевых) станций в забое, не способствуют повышению безопасности обслуживающего персонала при ведении горных работ , кроме того, имеют сложную громоздкую конструкцию. Известны концевые (приводные) станции скребкового конвейера, включак цие раму с боковинами, установленное на ней обводное устройство, огибаемое т говым органом, и распорные стойки с опорами, выполненными в виде литых лап, установленных на наружной стороне в нижней части боковин рамы. Дл закреплени станции в забое на лапы устанавливаютс распорные стойки и распирают их между кровлей .и почвой пласта 123. Наличие плеча (рассто ние) от места приложени распорного усили до места его передачи на раму ввиду возникновени момента не обеспечивает достаточно прочного и надежного закреплени станции в забое. Этот недостаток усугубл етс еще и тем, что практически лапы зачастую не упираютс в почву, а наход тс на некотором рассто нии от нее ввиду неровности почвы и неточностей при изготовлении станции. Кроме того. при установке приводных блоков с обеих сторон приводной станции дл обеспечени рассто ни необходимо наличие промеи уточных кронштейнов, устанавливаемых между боковинами рамь и лапами. Еше одним недостатком описанной конструкции устройства дл закреплени ст ции в забое вл етс необходимость в длинных распорных стойках (домкратах) длина которых должна превышать рассто Ш1ие между почвой и кровлей, пласта на величину, необходимую на расклинивание стойки между почвой и кровлей. Кроме того, наличие одного .посто нного места креплени лап на раме не позвол ет выбрать наилучшие услови закреплени станции применительно к конкретным горно-геологически м услови м данного забо , В результате известные приводные (концевые) станции, име довольно громоздкие и металлоемкие устройства дл их закреплени , не могут быть достаточно надежно закреплены в забое и создают неудобства в эксплуатации. Цепью изобретени 5тл етс повышение надежности закреплени станций в забое. Поставленна цель достигаетс тем, что в концевой станции скребкового конвейера , включающей раму с боковинами, установленный на ней обводной элемент, огибаемый т говым органом, и распорные стойки с опорами, кажда опора выполнена в виде закрепленной на верхней части боковины рамы бобышки с вертикальным цилиндрическим отверстием и вилки с цилиндрическим хвостовиком, которым она установлена в цилиндрическом отверстии бобышки и зафиксирювана в нем посредством штифта, при этом вилка соединена с распорной стойкой посредством горизонтально расположенного папьца . Кроме того, кажда из боковин рамы снабжена несколькими расположенными в р д дополнительными бобышками, причем бобышки на одной боковине установлены симметрично бобышкам на другой боковине . На фиг. 1 изображена концева станци , закрепленна в забое, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 схема соединени опоры с распорной стойкой; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. Концева (приводна ) станци состоит из рамы 1 с боковинами 2 и 3 с установленными на них проушинами 4 дл креплени т говой цепи комбайна, обводного элемента 5, огибаемого т гоиым органом конвейера, распорных стоек 6 с опорами 7. Обводной элемент 5 состоит из приводных блоков 8 (электродвигатёпь-гидрок«уфта-редуктор ) и т говых звездочек 9(в концевой станции вместо т говых звездочек устанавливаютс обводные звездочки либо барабаны). Опоры 7 выполнены в виде закрепленных на верхней части боковин 2 и 3 рамы 1 бобышек 10 с вертикальными цилиндрическими отверсти ми 11, в которых установлены цилиндрическим хвостовиком 12 Бипки 13. Фиксаци вилок 13 в цилиндрических отверсти х 11 бобышек 10от произвольного выпадани или съема осуществлена при помощи цилиндрического штифта 14, вводимого в соответствующее отверстие бобышки, а цилиндрический хвостовик 12 вилки 13 снабжен круговой канавкой полукруглого сечени . К вилкам 13 посредством пальца 15 со шплинтом 16 подсоединена распорна стойка 6. Приводна станци работает следук шим образом. Приводной блок 8 (электродвигатель- гидромуфта-редуктор ) вращает т говые звездочки 9, которые привод т в движение скребковую цепь, перемещающую транспортируемый материал по решеткам конвейера . Усили в скребковой цепи создают силу а котора действует на т говые звездочки (обводные барабаны), и стремитс опрокинутьстанцию вокруг точки О. Кроме того, на станцию действует сила Р от т говой цепи комбайна, котора также стремитс опрокинуть станцию вокруг точки О. Опрокидыванию станции вокруг точки О от действи сил Q и Р преп тствуют распорные стойки 6, которые верхним концом упираютс в кровлю выработки , а нижним - в верхнюю часть боковин 2 и 3 рамы 1. С боковинами 2 и 3 стойки соединены шарнирно опорами 7. Место установки распорных стоек 6. в той или иной паре бобышек 10 выбираетс в зависимости от горно-геологических условий конкретного забо . На фиг. 3 штрих-пунктирными лини ми показана область возможного упора распорных стоек в кровлю ппаста. Концева станци работает аналогично , с той лишь разницей, что рабочий орган конвейера (скребкова цепь) не приводитс в движение проводным устройством , а свободно огибает обводное устрой- 59 ство, представленное звездочками или ба рабанами. Изобретение позвоп ет повысить надежность закреплени станции ti забое. Формула изобретени 1. Концева станци скребкового конвейера , содержаща раму с боковинами, установленный на ней обводной элемент, огибаемый т говым органом, и распорны стойки с опорами, отличающа с тем, что, с цепью повышени надежности закреплени станций в забое, кажда опора выполнена в виде закрепленной на верхней части боковины рамы бобышки с вертикальным цилиндрическим отверстием и вилки с цилиндрическил хвостовиком, которым она установлена в цилиндрическом отверстии бобышки и заО фиксирована в нем посредством штифта, при этом вилка соединена с распорной стойкой с помощью горизонтально расположенного пальца. 2. Станци по п. 1, отличающа с тем, что кажда боковина ракпз снабжена несколькими расположенными в р д дополнительными бобышками, причем бобышки на одной боковине установлены симметрично бобышкам на другой боковине, Источники информаоии, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Великобритании № 983182, кл. вал, опублик. 1965.