SU916911A1 - Система кондиционировани воздуха - Google Patents

Description

(54) СИСТЕМА КОНдаЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

1

Изобретение относитс  к технике коН) диционировани  воздуха.

Известна система кондиционировани  воздуха, содержаща  холодильный контур, включающий последовательно установленные компрессор, конденсатор, регулирующий вентиль к испаритель, размещенный в приточном воздуховоде, и жидкостной контур охлаждени  конденсатора, включающий емкость дл  размещени  конденсатора , н трубу Вентури, присоединенную к выт жному воздуховоду и отделителю жидкости, нмеюшеЛу воздушный патруЬок 1 .

Недостатком этой системы кондиционировани  воздуха  вл ютс  значительные энергетические затраты. Это обусловлено тем, что воздух при проходе через ритель не только охлаждаетс , но и осушаетс .

Цель изобретени  - снижение энергетических затрат.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что система дополнительно снабжена теп

лообменником, установленным в контурах и соединенным с испарителем и компрессором , емкостью и трубой Вентури, причем воздушный патрубок подсоединен к приточному воздуховоду.

На чертеже представлена принципиальна  схема системы кондиционировани  воздуха.

Система содержит холодильный контур 1, включающий последовательно установ10 ленные компрессор 2, конденсатор 3, регулирующий вентиль 4 и испаритель 5, размещенный в приточном воздуховоде 6, и жидкостной контур 7 охлаждени  конденсатора 3, включающий емкость 8 щш

15 размещени  конденсатора 3 и трубу 9 Вентури, присоединенную к выт жному воздуховоду Ю иотделителю 11 жидкости , имеющему воздушный патрубок 12. Система снабжена теплообменником 13,

Claims (2)

1. 20 установленным в контурах 1 и 7 и соединенным с испарителем 5 н компрессором 2, емкостью 8 и трубой 9 Вентури, .причем воздушный патрубок 1 2 иолюели391 нен к приточному воа зуховоду 6. У трубы 9 Вентуриимеетс  воздушный клапан 14 Система обслуживает помещение 15. Система кондиционировани  воздуха работает следующим образом, Компрессор 2 нагнетает пары хладагена в конденсатор 3, гд они конденсируютс . Далее жидкий хладагент поступает в регулирующий вентиль 4 на дроссел рование, после чего направл етс  в испаритель 5. Здесь хладагент кипит, и пары его проход т через теплообменник 13 и всасываютс  обратно в компрессор 2. Отвод тепла конденсапии в конденсато ре 3 осуществл етс  циркул цией жидкоети , в качестве которой в предлагаемой системе кондиционировани  воздуха ис- , пользуетс  раствор абсорбента, например, хлористый литий. Слабый раствор абсорбента в емкости 8 вскипает за счет тепла перегрева и тепла конденсации в конденсаторе 3 паров хладагента, при этом образующийс  вод ной пар выбрасываетс  а крепкий раствор абсорбента нагнетаетс  в теплообменник 13. Здесь крепкий раствор абсорбента охлаждаетс  за счет нагрева паров хладагента, идущих на всасывание из испарител  5 через теплообменник 13 в компрессор
2. 2. Далее охлажденный крепкий раствор абсорбента поступает в трубу,9 Вентури, за счет прохождени  через трубу 9 Вентури крепкогораствора абсорбента в нее осуществл етс  всасывание через выт жной воздуховод 1О воздуха из помещени  15, а также атмосферного воздуха через воздушный клапан 14. За счет смещени  крепкого раствора абсорбента, воздуха из помещени  15 и атмосферного воздуха в трубе 9 Вентури происходит теплои массообмен ме сду ними. В результате этого процесса воздух осушаетс , -а раствор абсорбента за счет поглощени  вод ных паров из воздуха становитс  слабым раствором. Смесь воздуха и растворааб- сорбента поступает в отделитель 11 жидкости , откуда слабый раствор абсорбента направл етс  в емкость 8, а осушенный воздух поступает по приточному воздуховоду 6 в испаритель 5. Здесь за счет контакта с поверхностью испарител  5 воздух охлаждаетс  и в этом состо нии 1 направл етс  в кондиционируемое помещение 15.,. Таким образом, на контакт с; испарителем 5 направл етс  предварительно осушенный воздух. Это позвол ет существенно уменьшить затраты холода, а следовательно , и энергии На конденсацию (а так-же возможно льдообразбванне) вод ных паров, содержащихс  в воздухе. Кроме того, улучшаютс  услови  теплопередачи, так как отсутствует вод на  или лед на  оболочка на наружной поверхности испарител  5. Осушка воздуха осуществл етс  за счет использовани  отбросного тепла перегрева и тепла конденсации хладагента. Применение теплообменника 13 позвол ет интенсифицировать процесс поглощени  вод ных паров из воздуха sa счет охлаждени  крепкого раствора абсорбента , а также улучшить коэффициент подачи компрессора 2 за счет нагрева всасываемых паров агента, в результате чего существенно снижаютс  энергетические затраты . . . Формулаизоб.ретени  Система кондиционировани  воздуха, содержаща  холодильный контур, включающий последовательно установленные компрессор , конденсатор,- регулирующий вентиль и испаритель, размещенный в приточном воздуховоде, и жидкостной контур охлаждени  конденсатора, включающий емкость дл  размещени  конденсатора, и трубу Вентури, присоединенную к выт т жному воздуховоду и отделителю жидкости , имеющему воздушный патрубок, отличающа с  тем, что, с целью снижени  энергетических затрат, система дополнительно снабжена теплообменником , установленным в контурах и соединенным с испарителем к компрессором , емкостью и трубой Вентури, причем воздушный патрубок подсоединен к приточному воздуховоду. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. За вка Японии № 51-38167, кл . F 24 F 5/00, опублик. 1976.

   /f

   11