SU916814A1

SU916814A1 - Flywheel

Info

Publication number: SU916814A1
Application number: SU802972886A
Authority: SU
Inventors: Валентин Петрович Асташкин; Геннадий Валентинович Алексеев; Виктор Николаевич Шалыгин; Эдуард Федорович Шевченко
Original assignee: Воронежский Политехнический Институт
Priority date: 1980-08-18
Filing date: 1980-08-18
Publication date: 1982-03-30

Description

(54) МАХОВИК(54) Flywheel

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механизмах с инерционным приводом.The invention relates to mechanical engineering and can be used in inertial driven mechanisms.

Известен маховик, содержащий ступицу и закрепленный на ней обод из нитевидного материала в виде слоев непрерывной .р дной намотки. Слои непрерывной р дной намотки чередуютс со сло ми диагональной намотки 1.The known flywheel contains a hub and a rim made of filamentary material fixed on it in the form of layers of continuous winding. The layers of continuous winding alternate with the diagonal winding layers 1.

Недостатком известного маховика вл етс его низка надежность, обусловленна возможностью его расслоени вследствие неравномерности нагружени слоев диагональной намотки по высоте обода и малой межслоевой прочности в радиальном направлении и на сдвиг. При вращении маховика слои диагональной намотки, деформиру сь меньше, обжимают -контактирующие с ними на меньшем радиусе слои с р дной намоткой. Однако деформаци слоев диагональной намотки не одинакова, а прогрессирует в направлении наружной поверхности обода пропорционально кубу радиуса. В результате происходит расслоение обода и его разрушение при величинеThe disadvantage of the known flywheel is its low reliability due to the possibility of its separation due to the uneven loading of the diagonal winding layers along the rim height and low interlayer strength in the radial direction and shear. When the flywheel is rotated, the diagonal winding layers, deforming less, crush the layers with regular winding contacting with them on a smaller radius. However, the deformation of the diagonal winding layers is not the same, but progresses towards the outer surface of the rim in proportion to the cube of the radius. As a result, a rim separation occurs and its destruction at

угловой скорости, значительно ниже теоретически допустимой дл материала обода.angular velocity is significantly lower than theoretically permissible for the material of the rim.

Цель изобретени - повышение надежности маховика.The purpose of the invention is to increase the reliability of the flywheel.

Указанна цель достигаетс тем, что маховик, содержащий ступицу и закрепленный на ней обод из нитевидного материала в виде слоев непрерывной р дной намотки, снабжен равномерно распределенной по 10 объему обода дискретной радиально расположенной арматурой, скрепленной со сло ми р дной намотки полимерным св зующим.This goal is achieved by the fact that the flywheel containing the hub and the rim of filamentary material fixed on it in the form of layers of continuous row winding is provided with a discrete radially arranged reinforcement bonded to the layers of the row winding polymer binder uniformly distributed over 10 rim volumes.

На чертеже представлен маховик, общий 15 вид.The drawing shows the flywheel, General 15 look.

Предлагаемый маховик содержит ступицу 1 и закрепленный на ней обод 2, выполненный из нитевидного материала в виде чередующихс слоев напрерывной р дной намотки 3. Маховик снабжен равномерно распределенной по объему дискретной радиально расположенной арматурой 4, скрепленной со сло ми р дной намотки 3 полимерным св зующим 5, обеспечивающимThe proposed flywheel contains a hub 1 and a rim 2 fixed on it, made of filamentous material in the form of alternating layers of continuous continuous winding 3. The flywheel is equipped with a discrete radially arranged reinforcement 4 fastened to the layers of the straight winding 3 with a polymer binder 5 providing

монолитность обода 2 и его крепление к ступице 1.solidity of the rim 2 and its attachment to the hub 1.

Маховик работает следующим образом.Flywheel works as follows.

При вращении маховика под действием центробежных сил намотанные слои обода 2 пытаютс расслоитьс и отойти от ступицы 1. Однако радиально расположенна арматура 4 позвол ет значительно повысить межслоевую прочность за счет увеличени совместности работы слоев р дной намот .ки 3.During rotation of the flywheel under the action of centrifugal forces, the wound layers of the rim 2 attempt to exfoliate and move away from the hub 1. However, the radially positioned reinforcement 4 makes it possible to significantly increase the interlayer strength by increasing the compatibility of the layers of the ordinary winding 3.

Использование предлагаемого устройства позвол ет снизить веро тность расслоени обода при вращении, а также изготавливать маховики с большей Плотностью энергии.The use of the proposed device reduces the likelihood of rim delamination during rotation, and also produces flywheels with a higher Energy Density.

Claims

1. USSR author's certificate No. 653455, cl. F 16 F 15/30, 1979 (prototype).

/ /