SU915013A1

SU915013A1 - Angular acceleration pickup

Info

Publication number: SU915013A1
Application number: SU772544312A
Authority: SU
Inventors: Mikhail S Budishchev; Viktor D Zavgorodnij; Yurij I Chuchman; Evgenij G Shvetsov
Original assignee: Mikhail S Budishchev; Viktor D Zavgorodnij; Chuchman Yurij; Evgenij G Shvetsov
Priority date: 1977-11-21
Filing date: 1977-11-21
Publication date: 1982-03-23

Description

Изобретение относится к измерительной технике и может использоваться для измерения угловых ускорений вращающихся частей машин.The invention relates to measuring technique and can be used to measure the angular accelerations of rotating parts of machines.

Известен датчик угловых ускорений, содержащий статор с сигнальной обмот- ⁵кой и ротор, в котором электрический сигнал, пропорциональный угловому ускорению, индуцируется в сигнальной обмотке при изменении частоты вращения ротора [13.A known angular acceleration sensor containing a stator with a signal winding ⁵ and a rotor in which an electrical signal proportional to angular acceleration is induced in the signal winding when the rotor speed is changed [13.

Наиболее близким к предлагаемому является датчик угловых ускорений, содержащий постоянные магниты возбуждения с полюсными наконечниками,внешний статор с сигнальной обмоткой,размещенной на шихтованных полюсных наконечниках, установленных по нейтралям постоянных магнитов, полый ротор и внутренний статор С2].Closest to the proposed one is an angular acceleration sensor containing permanent excitation magnets with pole tips, an external stator with a signal winding placed on a laminated pole tips installed on the neutral magnets of the permanent magnets, a hollow rotor and an internal stator C2].

Однако известные датчики имеют низкую чувствительность и ограниченный диапазон рабочих частот вращения вследствие относительно малых магнитных проводимостей немагнитных промежутков под основными и дополнительными полюсами.However, the known sensors have low sensitivity and a limited range of operating speeds due to the relatively small magnetic conductivities of non-magnetic gaps under the main and additional poles.

Цель изобретения - увеличение чувствительности и расширение диапазона рабочих частот вращения датчика.The purpose of the invention is to increase the sensitivity and expand the range of operating frequencies of the sensor.

Поставленная цель достигается тем,что постоянные магниты возбуждения расположены во внутреннем статоре, а коэффициент перекрытия полюсных наконечников внешнего и внутреннего статоров больше 0,5.This goal is achieved by the fact that the permanent magnet magnets are located in the internal stator, and the overlap coefficient of the pole pieces of the external and internal stators is greater than 0.5.

На фиг.I изображен предлагаемый датчик, поперечный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.In Fig. I shows the proposed sensor, a cross section; figure 2 section aa in figure 1.

Датчик угловых ускорений содержит внешний статор 1 с сигнальной обмоткой 2, размещенной на шихтованных полюсных наконечниках 3, полый ротор 4, внутренний статор,состоящий Из ярма 5, постоянных магнитов 6 возбуждения и полюсных наконечников 7The angular acceleration sensor contains an external stator 1 with a signal winding 2 located on the laminated pole pieces 3, a hollow rotor 4, an internal stator consisting of yoke 5, permanent excitation magnets 6 and pole pieces 7

9191

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Магнитный поток возбуждения создается постоянными магнитами 6 и проходит по магнитной цепи, состоящей из полюсных наконечников 7, ярма 5, ротора 4 и полюсных наконечников 3 статора 1 .The magnetic flux of the excitation is created by permanent magnets 6 and passes through a magnetic circuit consisting of pole pieces 7, yoke 5, rotor 4 and pole pieces 3 of stator 1.

При вращении ротора в нем наводятся токи, которые создают магнитный поток реакции ротора, проходящий по магнитной цепи, состоящей из ротора 4, полюсных наконечников 3, статора 1 и полюсных наконечников 7 внутреннего статора..When the rotor rotates, currents are induced in it, which create a magnetic flux of the reaction of the rotor passing through the magnetic circuit consisting of the rotor 4, pole pieces 3, stator 1 and pole pieces 7 of the inner stator ..

Изменение скорости вращения ротора приводит к изменению величины магнитного потока реакции, сцепленного с витками сигнальной обмотки 2, в которой индуктируется ЭДС, величина которой пропорциональна величине ускорения вращения ротора.A change in the rotor speed leads to a change in the magnitude of the magnetic flux of the reaction, coupled to the turns of the signal winding 2, in which the EMF is induced, the magnitude of which is proportional to the magnitude of the acceleration of rotor rotation.

Чувствительность и диапазон рабочих частот вращения предлагаемого датчика, по сравнению с известным, значительно выше ввиду уменьшения магнитных сопротивлений для магнитных потоков возбуждения и реакции за счет увеличения коэффициента перекрытия полюсных наконечников внешнего и внутреннего статоров .The sensitivity and range of operating frequencies of the proposed sensor, compared with the known one, is much higher due to a decrease in magnetic resistances for magnetic fluxes of excitation and reaction due to an increase in the overlap coefficient of the pole tips of the external and internal stators.

В известном датчике этот коэффициент не может быть больше 0,5, вIn the known sensor, this coefficient cannot be more than 0.5, in

5013 предлагаемом он приближается к единице.5013 proposed, he approaches unity.

Таким образом, использование предлагаемого устройства дает воз5 можность повысить чувствительность и расширить рабочий диапазон частот вращения датчика угловых ускорений.Thus, the use of the proposed device makes it possible to increase the sensitivity and expand the working range of the rotational speeds of the angular acceleration sensor.

Claims

An angular acceleration sensor containing permanent field magnets with pole tips, an external stator with a signal winding located on a charged pole tips mounted on the permanent magnet neutrals, a hollow rotor and an internal stator, characterized in that, in order to increase sensitivity and expand the operating frequency range sensor rotation, permanent field magnets are located in the internal stator, and the coefficient of overlap of the pole pieces of the external and internal stator is greater than 0.5.