SU912482A1

SU912482A1 - Pneumatic nut driver

Info

Publication number: SU912482A1
Application number: SU802947219A
Authority: SU
Inventors: Василий Михайлович Акимов; Олег Иванович Подколзин; Мария Ниловна Богачева
Original assignee: Подольский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Механический Завод Им.М.И.Калинина
Priority date: 1980-06-26
Filing date: 1980-06-26
Publication date: 1982-03-15

Description

(5) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ГАЙКОВЕРТ(5) PNEUMATIC WIPER

II

Изобретение относитс к ручным переносным инструментам с силовым приводом , предназначенным дл соединени и разъединени резьбовых соединений, и может быть использовано дл механизации монтажных и сборочных работ в различных отрасл х промышленности.The invention relates to hand-held portable power tools for connecting and disconnecting threaded joints, and can be used to mechanize assembly and assembly work in various industries.

Известен пневматический гайковерт, содержащий корпус с руко ткой, смонтированный внутри него привод с зо-. лотниковым механизмом и механизмом включени , фрикционную муфту предельного момента, взаимодействующий с ней механизм отключени подачи рабочей среды к приводу и снабжен расположенным снаружи корпуса и поворотным вокруг его оси кольцом, имеющим внутри профильные канавки, кинематически взаимодействующие с подвижным (фрикционным элементом муфты, и;фиксаторы угла поворота | 1 A pneumatic wrench is known, comprising a housing with a handle, an actuator mounted inside it with a bolt. the loter mechanism and the switching mechanism, the friction clutch of the limiting moment, the interacting mechanism of supplying the working medium to the drive with it and equipped with a ring located outside the casing and rotatable around its axis, having inside the profile grooves interacting kinematically with the movable (clutch friction element, and; angle of rotation | 1

Недостатком данного гайковерта вл етс отсутствие механизма реверсировани , что ведет к снижениюThe disadvantage of this wrench is the lack of a reversal mechanism, which leads to a decrease in

производительности труда при необходимости ввертывани и вывертывани резьбовых соединений.labor productivity when it is necessary to screw in and out screw connections.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению вл етс пневматический гайковерт, содержащий корпус, размещенные в нем реверсивный привод с воздухораспределителем, механизмом управлени и рабочий инструмент f2j.Closest to the proposed invention is a pneumatic wrench, comprising a housing, a reversible drive contained therein with an air distributor, a control mechanism and a working tool f2j.

Недостаток данного гайковерта за19 ключаетс в наличии в конструкции крана дл осуществлени реверса, который создает большое неудобство в работе , так как при этом одной рукой удерживаетс инструмент в рабочем The disadvantage of this wrench is that it is available in the design of the crane for the implementation of the reverse, which creates a great inconvenience in the work, as this will keep the tool in one hand with one hand.

15 положении, а другой производитс переключение направлени воздуха.15 position, and the other is to switch the direction of air.

Цель изобретени - улучшение удобства обслуживани .The purpose of the invention is to improve serviceability.

Это достигаетс тем, что воздухо20 распределитель выполнен в виде центральной оси и установленных на ней золотника и втулки, закрепленной в корпусе, механизм управлени выпол391 йен в виде размещенных на центральной оси воздухораспределител водила кинематически св занного с ним пуско вого элемента, храпового колеса и взаимодействующих с ним собачек, одна из которых установлена на водиле, друга - на корпусе, золотник имеет соединенные с атмосферой со стороны втулкио три сквозных равномерно распо юженных по окружности отверсти и три угловых паза на торце со стороны втулки, котора имеет три отверсти ,, крайние из которых сообщаютс соответственно с полост ми пр мого и обратного вращени рабочего инструмента и расположены под углом к среднему отверстию, сообщенному с атмосферой, два симметрично расположенных под углом ЗО торцовых паза со стороны золотника,, выход щих в крайние отверсти втулки и периодически сообщаемых с соответствующими пазами золотника. На фиг. 1 изображен гайковерт, продольный разрез; на фиг. 2 - механизм переключени гайковерта; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, k - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 разрез В-В на фи-г. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 7 схема работы механизма пере ключени при пр мом вращении рабочего инструмента; на фиг. 8 - схема ра боты механизма переключени при нёйт ральном положении рабочего инструмента (режим Стоп); на фиг. 9 схема работы механизма переключени при обратном вращении рабочего инструмента . Пневматический гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем реверсив ный привод 2 с воздухораспределителем 3, выполненным в виде центрально оси 4 и установленных на ней золотника 5 и втулки 6, закрепленной в корпусе 1, и механизмом управлени , выполненным в виде размещенных на центральной оси воздухораспределител 3 водила 7 кинематически св занного с ним посредством стержн 8 пускового элемента 9, например, пусковой кнопки, храпового колеса 10 и взаимодействующих с ним собачек 11 и 12, одна (11) из которых установле на на водиле 7, друга (12) - на кор пусе 1. Пневматический гайковерт содержит рабочий инструмент 13 размещенный на шпинделе I. Золотник 5 имеет соединенные с атмосферой три .сквозных равномерно расположенных по окружности отверсти 15-17 и три угловых паза 18-20 со стороны втулки 6, котора имеет три отверсти 21-23, крайние 21 и 23 из которых сообщаютс с полост ми пр мого и обратного вращени рабочего инструмента 13 и расположены под углом к среднему 22, сообщенному с атмосферой, два симметрично расположенных под углом зо торцовых паза 2 и 25 со стороны золотника 5 ;выход щих в крайние отверсти 21 и 2,3 ; втулки 6 и периодически сообщаемых с соответствующими пазами золотника 5 Храповое колесо 10 размещено на центральной оси Ц воздухораспределител 3 с помощью шпонки 26. Собачка 11 свободно посажена на оси k и размещена на водиле 7, а собачка 12 шарнирно установлена в корпусе 1. Водило 7 через соединительное звено 27 шарнирно соединено .винтом 28 со стержнем 8, к.которому крепитс двум крепежными винтами 29 пускова кнопка 9- Втулка 6 запрессована в корпусе 1 и зафиксирована в заданном положении штифтрм 30. Пневматический гайковерт работает следующим образом. При нажатии на пусковую кнопку 9 колебательное движение вокруг центральной оси k водила 7 посредством храпового колеса 10 переходит во вращательное движение золотника 5. При однократном нажатии пусковой кнопки 9 отверстие 15 соедин етс с радиально смещенным пазом 2 отверсти 23, через которые воздух поступает в правую полость привода 2, и осуществл етс пр мое вращение рабочего инструмента 13 (фиг. 7). Частично отработанна рабоча среда через отверстие 21, радиально смещенный паз 25, угловой паз 18 и отверстие 22 выходит в атмосферу . При следующем нажатии пусковой кнопки 9 отверсти не имеют сообщени с полост ми привода 2, чем обеспечиваетс нейтральное положение Стоп (фиг. 8). При следующем нажатии пусковой кнопки 9 рабоча среда поступает через отверстие 16, радиально-смещенный паз 25 и отверстие 21 в левую полость привода 2, и осуществл етс обратное вращение рабочего инструмента 13. а частично отработанна ереда через отверстие 23 радиально смещенный паз 2k, угловой паз 19 и отверстие 22 выходит в атмосферу (фиг. 9).This is achieved by the fact that the air distributor is made in the form of a central axis and a spool and sleeve mounted on it, mounted in the housing, the control mechanism is designed as located on the central axis of the air distributor of the drive element, ratchet wheel and interacting with dogs, one of which is mounted on the carrier, the other on the body, the spool has three holes, uniformly distributed across the circumference, and three holes connected to the atmosphere from the sleeve side. The main grooves on the end of the sleeve, which has three holes, the outermost of which communicate respectively with the cavities of the forward and reverse rotation of the working tool and are located at an angle to the middle hole communicated with the atmosphere, two symmetrically located at an angle 30 of the end grooves with the sides of the spool extend to the extreme openings of the sleeve and periodically communicate with the corresponding grooves of the spool. FIG. 1 shows a wrench, a longitudinal section; in fig. 2 - wrench switching mechanism; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; in FIG., k is a section BB in FIG. 2; in fig. 5 section bb on fi-g. four; in fig. 6 - section G-Y in FIG. four; in fig. 7 diagram of the operation of the switching mechanism during the forward rotation of the working tool; in fig. 8 is a diagram of the operation of the switching mechanism at the neutral position of the working tool (Stop mode); in fig. 9 diagram of the operation of the switching mechanism during the reverse rotation of the working tool. The pneumatic wrench includes a housing 1, a reversible actuator 2 accommodated therein with an air distributor 3, made in the form of a central axis 4 and a spool 5 installed on it and a sleeve 6 fixed in the case 1, and a control mechanism made in the form of the air distributor 3 drove 7 kinematically connected with it by means of the rod 8 of the trigger element 9, for example, the start button, the ratchet wheel 10 and the dogs 11 and 12 interacting with it, one (11) of which is mounted on the carrier 7, the other (12) on1. The pneumatic nut wrench contains a working tool 13 placed on the spindle I. The spool 5 has three holes through the atmosphere which are evenly spaced around the circumference of the holes 15-17 and three angular grooves 18-20 on the side of the sleeve 6, which has three holes 21- 23, the outermost 21 and 23 of which communicate with the cavities of the forward and reverse rotation of the working tool 13 and are angled to the middle 22, communicated with the atmosphere, two symmetrically angled and angled grooves 2 and 25 on the side of the spool 5; to the edge opening holes 21 and 2,3; sleeve 6 and periodically communicated with the corresponding grooves of the spool 5, the ratchet wheel 10 is placed on the central axis C of the air distributor 3 using a key 26. The dog 11 is loosely seated on the axis k and placed on the carrier 7, and the dog 12 is hingedly mounted in the housing 1. The carrier 7 through the connecting link 27 is pivotally connected by a screw 28 with a rod 8, to which is fastened with two fixing screws 29 a starting button 9- The sleeve 6 is pressed in the housing 1 and fixed in a predetermined position by a pin 30. The pneumatic wrench works as follows in a way. When the start button 9 is pressed, the oscillatory movement around the central axis k of the carrier 7 passes through the ratchet wheel 10 into the rotational movement of the valve 5. When the start button 9 is pressed once, the hole 15 is connected to a radially offset groove 2 hole 23 through which air enters the right cavity drive 2, and the working tool 13 is directly rotated (Fig. 7). Partially spent working medium through the hole 21, a radially offset groove 25, an angular groove 18 and the hole 22 enters the atmosphere. The next time you press the start button 9, the holes do not have a message from the cavities of the drive 2, which ensures that the stop is in neutral (Fig. 8). The next time you press the start button 9, the working medium enters through the hole 16, the radially-displaced groove 25 and the hole 21 into the left cavity of the actuator 2, and the working tool 13 is reverse rotated. And the partially-radially displaced groove 2k through the hole 23, the angular groove 19 and the opening 22 is released to the atmosphere (FIG. 9).

Claims

1. USSR author's certificate No. 512906, cl. B 25 B 21/00, 1976.

2.Sergeev M.A. High-performance fitter technologists, 1957, p. 62, fig. 2 (prototype).