SU909585A1 - Device for weighing vehicles - Google Patents

Device for weighing vehicles Download PDF

Info

Publication number
SU909585A1
SU909585A1 SU802970746A SU2970746A SU909585A1 SU 909585 A1 SU909585 A1 SU 909585A1 SU 802970746 A SU802970746 A SU 802970746A SU 2970746 A SU2970746 A SU 2970746A SU 909585 A1 SU909585 A1 SU 909585A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
subtractor
switch
counter
Prior art date
Application number
SU802970746A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Иванович Богатыренко
Александр Витальевич Горушкин
Валентин Евстафьевич Тырса
Original Assignee
Харьковский Автомобильно-Дорожный Институт Им.Комсомола Украины
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Автомобильно-Дорожный Институт Им.Комсомола Украины filed Critical Харьковский Автомобильно-Дорожный Институт Им.Комсомола Украины
Priority to SU802970746A priority Critical patent/SU909585A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU909585A1 publication Critical patent/SU909585A1/en

Links

Landscapes

  • Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЗВЕШИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ(54) DEVICE FOR TRANSPORT RECOVERY

1one

Изобретение относитс  к весоизмерительной технике, в частности к устройствам дл  взвешивани  транспортных средств, например автомобилей при их движении.The invention relates to weighing technology, in particular to devices for weighing vehicles, such as automobiles while they are in motion.

Известны весоизмери ельные устройства дл  взвешивани  транспорфных средств, содержащие грузоприемную платформу, опирающуюс  на датчики веса, подключенные к блокам обработки информации с узлами подавлени  помехи tH.Weight measuring devices for weighing transport tools are known, comprising a weighing platform supported by weight sensors connected to information processing units with interference suppression nodes tH.

Известные устройства сложны и не обеспечивают требуемую точность.The known devices are complex and do not provide the required accuracy.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  устройство дл  взвешивани  транспортных средств, содержащее дифференциатор-формирователь , покдлюченный к одному входу триггера непосредственно , а к другому через линию задержки , схему совпадени , один вход которой соединен с выходом триггера, датчик веса и регистрирующий блок 21The closest in technical essence to the present invention is a vehicle weighing device comprising a differentiator-driver connected to one trigger input directly and to another via a delay line, a coincidence circuit, one input of which is connected to the trigger output, weight sensor and recording unit 21

Известное устройство не обеспечииает требуемую точность взвешивани , так как не учитывает затухание переменной составл ющей переходного процесса.The known device does not provide the required weighing accuracy, since it does not take into account the attenuation of the variable component of the transient process.

СРЕДСТВMEDIA

Цель изобретени  - повышение точности устройства.The purpose of the invention is to improve the accuracy of the device.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  взвешивани  транспортных средств введены счетчик,, ключ, коммутатор, масшта- бирующий блок, квадратор, две  чейки пам ти, вычитатель и делитель, The goal is achieved by inserting a counter, key, switch, scaling unit, quad, two memory cells, subtractor and divider into the vehicle weighing device

10 причём датчик веса через сигнальный вход ключа св зан с входом дифференциатора-формировател  и с другим входом схемы совпадени , выход которой и выход счетчика подключены к вхо15 дам коммутатора, первый выход которого соединен с первым входом вычитател , второй выход коммутатора подключен к входам масштабного блока и квадратора, выходы которых через 10 wherein the weight sensor is connected via a signal input of the key to the input of the differentiator-driver and to another input of the matching circuit, the output of which and the output of the counter are connected to the inputs of the switch, the first output of which is connected to the first input of the subtractor, the second output of the switch is connected to the inputs of the scale unit and quad, whose outputs through

20 соответственно первую и вторую  чейку пам ти соединены со вторым входом вычитател  и вторым входом делител , первый вход которого соединен с выходом вычитател , а выход - с реги25 стрирующим блоком,при этом выход регистрирующего блока подключен к входу серое счетчика, счетный вход которого соединен с выходом триггера, а управл ющий вход ключа подключен к 20, respectively, the first and second memory cells are connected to the second input of the subtractor and the second input of the divider, the first input of which is connected to the output of the subtractor, and the output is connected to the registering unit, while the output of the registering unit is connected to the input of a gray counter, the counting input of which is connected to trigger output, and a control key input is connected to

30 третьему выходу коммутатора. На чертеже представлена блок-схе ма предлагаемого устройства. Устройство содержит датчик 1 вес ключ 2, дифференциатор-формировател 3, триггер 4, линию 5 задержки, схе му 6 совпадени , счетчик 7 сигналов коммутатор 8, вычислитель 9, состо  щий из масштабного блока 10, квадра тора 11, запоминающего блока 12 с двум   чейками 13 и 14 пам ти, вычитател  15.и делител  16, и регист рирующйй блок 17. . Устройство работает следующим об разом. После наезда транспортного средства на грузоприемную платформу весов (не показана, датчик 1 веса вьвда ет сигнал в виде суммы посто нной составл ющей, соответствующей установившемус  значению показаний весов , и переменной составл ющей переходного -процесса. Сигнал с датчика 1 веса подаетс  через ключ 2 на вход дифференциатора-формировател  3 и на первый вход схемы 6 совпадени . В момент перехода переменной составл ющей через экстремальное значение сигнал с выхода дифференциатора-формировател  3 поступает на единичный вход триггера 4 и на вход линии 5 задержки. Триггер 4 переходит в единичное состо ние . Сигнал с выхода триггера 4 подаетс  па второй вход схемы б сов падени  и на первый вход счетчика 7 сигналов. При этом схема 6 совпадени  открываетс , а также происходит запуск счетчика 7 сигналов. Через врем  С , необходимое дл  считывани  сигнала с датчика 1 веса, сигналом с линии 5 задержки триггер 4 возвращаетс  в исходное нулевое соето ние и схема 6 совпадени  закрываетс  . При переходе переменной составл ю щей через первое экстремальное знача ние счетчик 7 сигналов выдает на вто рой вход коммутатора 8 сигнал разрешени  коммутации второго входа вычис лител  9 с выходом схемы б. совпадени . При переходе переменной составл ющей через второе экстремальное значение счетчик 7 сигналов выдает на второй вход коммутатора 8 сигнал разрешени  коммутации первого входа вычислител  9 с выходом схемы б совпадени . Этот же сигнал используетс  Дл  размыкани  ключа 2, второй вход которого соединен с третьим выходом |соммутатора 8. При этом выход датчиka 1 веса отключаетс  от остальной части устройства. Вычислитель 9 работает следующим образом. Сигнал, поступающий на второй вход вычислител  9 и -соответствующий первому экстремальному значению переменной составл ющей, параллельно подаетс  на масштабный блок 10, где он удваиваетс , и на квадратор 11, в котором производитс  операци  возведени  входного сигнала в квадрат. Полученные в результате этих операций сигналы занос тс  соответственно в  чейки 13 и 14 пам ти запоминающего блока 12. Сигнал, поступающий на первый вход вычислител  9 подаетс  на первый вход вычитател  15, на второй вход которого подаетс  запомненный первой  чейкой 13 пам ти выходной сигнал масщтабного блока 10. С выхода вычитател  15 сигнал, равный разности входных сигналов, подаетс  на вход делител  16, на другой вход которого поступает запомненный второй  чейкой 14 пам ти сигнал квадратора 11. На выходе делител  16 получаетс  сигнал, соответствующий установившемус  значению веса транспортного средства, определенный на основании измерени  двух экстремальных значений переменной составл ющей . Этот сигнал с выхода делител  16 подаетс  на вход регистрирующего блока 17дл  последующего отображени  в необходимом виде. С выхода регистрирующего блока 1 на второй вход счетчика 7 сигналов вьвдаетс  сигнал Сброс, восстанавливающий его исходное состо ние. Повторное включение устройства осуществл етс  подачей на коммутатор 8 команды Старт, по которой происходит замыкание ключа 2. Работа предлагаемого устройства основываетс  на том, что переходный процесс в системе, содержащей упругий элемент, некоторую массу и демпфер , получен в результате решени  дифференциального уравнени  второго пор дка. Это решение в рассматриваемом случае имеет вид V(t) 1-се- sin(ujt+) , где Y(t) - мгновенное показание весов; .T установившеес  показание весов; t,(l,U), - парамерты, характеризующие конструкцию весов и завис щие, в частности от массы груза; t - врем . Точки экстремума функции Y(t) определены наиболее точно, поскольку функци  измен етс  медленно и можно произвести точный отсчет показаний весов. Производна  функции Y(t) в точках экстремума принимает нулевое значение, поэтому, приравн в производную функции Y(t) нулю, получаем VCT -се cos(u)t-fV)-(((jOt+V) 0. Отсюда tq (iut.+ ) , где t,. - абсциссы точек экстремума.30 to the third output of the switch. The drawing shows the block diagram of the proposed device. The device contains a sensor 1, a weight key 2, a differentiator-generator 3, a trigger 4, a delay line 5, a matching circuit 6, a signal counter 7, a switch 8, a calculator 9 consisting of a scale unit 10, a square 11, a storage unit 12 with two cells 13 and 14 of memory, subtractor 15. and divisor 16, and registering unit 17.. The device works as follows. After a vehicle has hit a weighing platform (not shown, weight sensor 1 emits a signal as a sum of a constant component corresponding to the steady-state value of the balance and a variable component of the transition process. The signal from weight sensor 1 is fed through key 2 to the input of the differentiator-driver 3 and the first input of the matching circuit 6. At the moment of transition of the variable component through the extreme value, the signal from the output of the differentiator-generator 3 enters the single input of the trigger 4 The input of the delay line 5. The flip-flop 4 goes into one state. The signal from the flip-flop output 4 is fed to the second input of the matching signal circuit and to the first input of the signal counter 7. At the same time, the matching circuit 6 opens, and the signal counter 7 is also started. After the time C required to read the signal from the weight sensor 1, the signal from the delay line 5 triggers the trigger 4 and returns to the original zero connection, and the coincidence circuit 6 closes. When a variable passes through the first extreme value, the signal counter 7 outputs to the second input of switch 8 a switching enable signal of the second input of computer 9 with the output of circuit b. match. When the variable component passes through the second extreme value, the signal counter 7 outputs to the second input of the switch 8 a switching enable signal of the first input of the calculator 9 with the output of the coincidence circuit b. The same signal is used to unlock the key 2, the second input of which is connected to the third output of the | commutator 8. At the same time, the output of the weight sensor 1 is disconnected from the rest of the device. The transmitter 9 operates as follows. The signal arriving at the second input of the calculator 9 and corresponding to the first extreme value of the variable component is fed in parallel to the scale unit 10, where it is doubled, and to the quad 11, in which the input signal is squared. The signals obtained as a result of these operations are recorded in the memory cells 13 and 14 of the storage unit 12, respectively. The signal received at the first input of the calculator 9 is fed to the first input of the subtractor 15, to the second input of which the output signal of the main unit stored by the first memory 13 is fed 10. From the output of the subtractor 15, a signal equal to the difference of the input signals is fed to the input of the divider 16, to another input of which the signal of the quadrant 11 is stored by the second cell 14 of the memory. At the output of the divider 16, a signal is obtained corresponding to Enikeev ustanovivshemus value of vehicle weight, determined on the basis of measuring the two extreme values of the variable component. This signal from the output of the divider 16 is fed to the input of the registering unit 17 for subsequent display in the required form. From the output of the registering unit 1 to the second input of the signal counter 7, a Reset signal is output, which restores its initial state. The device is switched on again by applying the Start command to the switch 8, according to which the key 2 is closed. The operation of the proposed device is based on the fact that the transition process in the system containing the elastic element, some mass and damper is obtained by solving the second order differential equation . This solution in the case under consideration has the form V (t) 1-ce-sin (ujt +), where Y (t) is the instantaneous reading of the weights; .T steady scale reading; t, (l, U), are the parameters that characterize the design of the scales and depend, in particular, on the weight of the load; t - time The extremum points of the function Y (t) are determined most accurately, since the function changes slowly and an accurate reading of the weights can be made. The derivative of the function Y (t) at the points of extremum takes a zero value, therefore, equating the derivative of the function Y (t) to zero, we get VCT -s cos (u) t-fV) - (((jOt + V) 0. From here tq ( iut. +), where t,. are the abscissas of the extremum points.

Claims (1)

Формула изобретения , Устройство для взвешивания транспортных средств, содержащее дифферейциатор-формирователь, подключенный к одному входу триггера непосредственно, а к другому через линию задержки, схему совпадения, один вход которой соединен с выходом триггера, датчик веса и регистрирующий блок, отличаю ще е‘с я тем, что, с целью повышения точности, в него введены счетчик, ключ, коммутатор, масштабирующий блок, квадратор, две ячейки памяти, вычитатель и делитель, причем датчик веса через сигнальный вход ключа связан с входом дифференциатора-формирователя и с другим входом схемы совпадения, выход которой и выход счетчика подключены к входам коммутатора, первый выход которого соединен с первым входом вычитателя, второй выход коммутатора подключен к входам масштабного блока и квадратора, выходы которых через соответственно первую и вторую ячейку памяти соединены со вторым входом вычитателя и вторым входом делителя, первый вход которого соединен с выходом вычитателя, а выход - с регистрирующим блоком, при этом выход регистрирующего блока подключен к входу Сброс счетчика, счетный вход которого соединен с выходом триггера, а управляющий вход ключа подключен к третьему выходу коммутатора.Formula of the invention, A device for weighing vehicles containing a differentiator-shaper connected to one input of the trigger directly and to the other via a delay line, a matching circuit, one input of which is connected to the output of the trigger, a weight sensor and a recording unit are distinguished I mean that, in order to increase accuracy, a counter, a key, a switch, a scaling unit, a quadrator, two memory cells, a subtractor and a divider are introduced into it, and the weight sensor is connected to the differential input through the signal input of the key the torus former and with another input of the coincidence circuit, the output of which and the output of the counter are connected to the inputs of the switch, the first output of which is connected to the first input of the subtractor, the second output of the switch is connected to the inputs of the scale unit and quadrator, the outputs of which are connected through the first and second memory cells respectively with the second input of the subtractor and the second input of the divider, the first input of which is connected to the output of the subtractor, and the output to the recording unit, while the output of the recording unit is connected to the input Reset counter, the counter input of which is connected to the trigger output, and the control input of the key is connected to the third output of the switch.
SU802970746A 1980-07-29 1980-07-29 Device for weighing vehicles SU909585A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802970746A SU909585A1 (en) 1980-07-29 1980-07-29 Device for weighing vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802970746A SU909585A1 (en) 1980-07-29 1980-07-29 Device for weighing vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU909585A1 true SU909585A1 (en) 1982-02-28

Family

ID=20913623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802970746A SU909585A1 (en) 1980-07-29 1980-07-29 Device for weighing vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU909585A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4315254A (en) Self-compensating A-D converter
US4137568A (en) Circuit for establishing the average value of a number of input values
KR880008324A (en) Dual Port Semiconductor Memory Device
US3081637A (en) Accelerometer and digital transmission means
SU909585A1 (en) Device for weighing vehicles
US4158129A (en) Electronic counter
US3864967A (en) Tire load force variation testing system
SU1374283A1 (en) Analog storage
SU1569580A1 (en) Arrangement for checking the dampening of scale
SU1674213A1 (en) Device for control of transport vehicle movement
SU1114893A1 (en) Electronic balance
SU1040490A1 (en) Frequency-pulse computer device
SU1682845A1 (en) Force sensor calibration device
SU1237926A1 (en) Device for measuring vibration parameters
SU1167625A1 (en) Logarithmic function generator
SU1164558A1 (en) Digital meter for strain-measuring balance
SU1120232A1 (en) Residual current compensator
SU386263A1 (en) CAPACITY FUEL METER
SU1298516A1 (en) Device for measuring length of rolled stock
SU399868A1 (en) STATISTICAL ANALYZER
SU1530935A1 (en) Electronic balance
SU1285493A1 (en) Device for reproduction of delaying functions
SU1742631A1 (en) Load weighing method
SU486231A1 (en) Tensometric measuring complex
SU855658A1 (en) Digital device for computing functions