SU908744A1

SU908744A1 - Устройство дл трелевки леса

Info

Publication number: SU908744A1
Application number: SU762427416A
Authority: SU
Inventors: Николай Нефедович Агапонов
Original assignee: За витель
Priority date: 1976-11-19
Filing date: 1976-11-19
Publication date: 1982-02-28

Description

Изобретение относится к трелевочным устройствам и может быть использовано в лесной промышленности.

Известно устройство для трелевки леса, содержащее самоходное шасси, йа раме которого установлена состоя- ® щая из двух поворотных вокруг вертикальной оси частей дополнительная рама с захватом с возможностью перемещения в вертикальной плоскости [I ₎₀

Однако известное устройство имеет недостаточное сцепление с почвой в процессах захвата и транспортировании леса.

Цель изобретения - повышение устой-,* чивости устройства.

Поставленная цель достигается тем, что дополнительная рама снабжена опорньм колесом с гидроцилиндром .его подъема и опускания относительно рамы самоходного шасси и рычагом, шарнирно закрепленным на противоположном захвату конце дополнительной рамы, при этом корпус гидроцилиндра установлен на раме самоходного шасси, а его шток и опорное колесо связаны с упомянутым колесом.

Кроме того, части дополнительной рамы соединены между собой посредством пластинчатых пружин, расположенных в горизонтальной плоскости по обе стороны от вертикальной оси.

На фиг. 1 показано устройство для трелевки леса, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство для трелевки леса состоит из самоходного шасси, на раме которого установлена дополнительная рама I, состоящая из двух шарнирно связанных и поворотных вокруг вертикальной оси частей 2. Дополнительная рама 3 установлена с возможностью вертикального перемещения. На одном конце дополнительной рамы 3 смонтирован захват 4, а на другом шарнирно закреплен рычаг 5 и установлено опорное колесо 6 с гидроцилиндром 7 его перемещения н вертикальной плоскости. Корпус гидроцилиндра 7 закреплен на раме 8 самоходного шасси, а его шток и опорное колесо 6 связаны с рычагом 5. Части дополнительной рамы 3 соединены пластинчатыми пружинами 9.

Устройство работает следующим образом.

Самоходное шасси подъезжает к . хворосту. Дополнительная рама 3 опускается и захват 4 захватывает груз. Затем, дополнительная рама 3 поднимается, а опорное колесо 6 гидроцилиндром 7 опускается до упора в грунт, при этом гидроцилиндр устанавливается в плавающее положение. Начинается транспортировка груза. Причем опорное кол'есо 6 копирует микронеровности почвы, а пластинчатые пружины 9 обеспечивают возврат, одной из частей дополнительной рамы, а значггт и захвата 4, в исходное положение при переходе с криволинейного участка на прямолинейный участок дороги.

Наличие опорного колеса в устройстве и пластинчатых пружин повышает устойчивость устройства и позволяет осуществить трелевку леса повышенной длины и меадуурядий лесных культур.

Claims

Изобретение относитс к трелевочным устройствам и может быть использовано в лесной промышленности. Известно устройство дл трелевки леса, содержащее самоходное шасси, йа раме которого установлена состо ща из двух поворотных вокруг вертикальной оси частей дополнительна рама с захватом с возможностью перемещени в вертикальной плоскости | 3 Однако известное устройство имеет недостаточное сцепление с почвой в процессах захвата и транспортировании леса. Цель изобретени - повышение усто чивости устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что дополнительна рама снабжена опорньм колесом с гидроцилиндром .его подьема и опускани относительно рамы самоходного шасси и рычагом, .шарнирно закрепленным на противоположном захвату конце дополнительной рамы, при этом корпус гидроци/гжгдра установлен на раме самоходного шасси, а его шток и опорное колесо .св заны с упом нутьп 1 колесом. Кроме того, части дополнительной рамы соединены между собой посредством пластинчатых пружин, расположенных в горизонтальной плоскости по обе стороны от вертикальной оси. На фиг. 1 показано устройство дл трелевки леса, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство дл трелевки леса состоит из самоходного шасси, на раме которого установлена дополнительна рама I, состо ща из двух шарнирно св занных и поворотных вокруг вертикальной оси частей 2. Дополнительна рама 3 установлена с возможностью вертикального перенещени . На одном конце дополнительной рамы 3 смонтирован захват 4, а на другом шарнирно закреплен рычаг 5 и установлено опорное колесо 6 с т идроцилиндром 7 его перемещени и исртикалышй ПЛОСКОСТИ. Корпус гидроцилиндра 7 закреплен на раме 8 самоходного шас си, а его шток и опорное колесо 6 св заны с рычагом 5. Части дополнительной рамы 3 соединены пластинчатыми пружинами 9. Устройство работает следующим об разом. Самоходное шасси подъезжает к . хворосту. Дополнительна рама 3 опу каетс и захват 4 захватьшает груз. Затем дополнительна рама 3 поднимаетс , а опорное колесо 6 гидроцилшедром 7 опускаетс до упора в грунт, при этом гидроцилиндр устанавливаетс в плавающее положение. Начинаетс транспортировка груза. Причем опорное колесо 6 копирует микронеровности почвы, а пластинчаты пружины 9 обеспечивают возврат, одной из частей дополнительной рамы, а значит и захвата 4, в исходное по ложение при переходе с криволинейно го участка на пр молинейный участок дороги. Наличие опорного колеса в устройстве и пластинчатых пружин повышает устойчивость устройства и позвол ет осуществить трелевку леса по: ышенной длины и мезвдуур дий лесных культур. Формула изобретени 1.Устройство дл трелевки леса, содержащее самоходное шасси, на раме которого установлена состо ща из двух поворотных вокруг вертикальной оси частей дополнительна рама с захватом с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, о т л.и чающеес тем, что, с целью повышени устойчивости, дополнительна рама снабжена опорным колесом с гидроцилиндром его подъема и опускани относительно рамы самоход1 ого шасси и рычагом, шарнирно закрепленным на противоположном захвату конце дополнительной рамы, при этом корпус гидроцилиндра установлен на раме самоходного шасси, а его шток и опорное колесо св заны с упом нутым рычагом.
2.Устройство по П.1, о т л и чающеес тем, что части дополнительной рамы соединены между собой посредством пластинчатых пружин, расположенных в горизонтальной плоскости по обе стороны от вертикальной оси. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №413917, кл. В 66 F 9/06, 1972 (прототип ) .