SU907440A1 - Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин - Google Patents

Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин Download PDF

Info

Publication number
SU907440A1
SU907440A1 SU802956530A SU2956530A SU907440A1 SU 907440 A1 SU907440 A1 SU 907440A1 SU 802956530 A SU802956530 A SU 802956530A SU 2956530 A SU2956530 A SU 2956530A SU 907440 A1 SU907440 A1 SU 907440A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frequency
voltage
current
filter
measuring
Prior art date
Application number
SU802956530A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Николаевич Потапов
Альберт Дмитриевич Серебряков
Original Assignee
Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола filed Critical Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority to SU802956530A priority Critical patent/SU907440A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU907440A1 publication Critical patent/SU907440A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

I
Изобретение относитс  к измерению скорости электрических машин и может быть исполЕэЗовано в различн.1х блоках измерени  частоты вращени  электроагрегатов , например, в системах диагностировани  и.автоконтрол .
.Известны устройства дл  измерени  частоты вращени  электрических машин, включающие датчик пульсации фильтра и шдикатор Cl .
Недостатком этих устройств  вл етс  узкий диапазон измерени .
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому ЯЕш етсй устройство, содержащее датчик пульсаций , полосовой резонансный фильтр с регулируе(иой частотой резонанса, блок формировани  управл ющего напр жени , пропорционального частоте вращени  машины и частотомер 21 . .
Недостатком известного устройства  вл етс  невозможность измерени  частоты вращени  щирокого класса
электр гческих мащин, например, асинхронных электродвигателей.
Цель изобретени  повыщение точности измерени  в щироком диапазоне изменени  частоты вращени  асинхронных электродвигателей.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство введен режекторный фильтр, включенный между датчиком пульсаш1Й и полосовым фильтром, а блок формировани  управл ющего напр жени  выполнен в виде двух усилителей-ограничителей и фазочувствительного выпр мител , причем вход первого усилител ограничител  подключен к источнику питани  электрггческой мащины, вход второго усилител -ограничител  подключен к датчику пульсаш и, выходы усилителей ограничителей подключены к входам фазочувствительного выпр мител , выход последнего со входом управлени  полосового резонансного фильтра.

Claims (2)

  1. Как известно в спектре пули:п1шй Напр жени  (ток/э) электрических млщин 39 посто нного и переменного тока (в том числе и асинхронных) содержитс  большое количество составл ющих, частота которых кратна частоте вращени  машин, что дает возможность использовать их в качестве сигнала последней. Так как амплитуда отдельных составл ющих спект ра пульсаций соизмерима по величине, то достоверное определение частоты вращени  путем измерени  частоты указанных составл ющих св зано с применением перестраиваемых полосовых фильтров. Например, в известном устройстве используетс  однозвенный полосовой резонансный фильтр, а управл ющий перестро кой фильтра сигнал формируетс  в виде напр жени , пропорционального отношению напр жени  на  коре и обмотке возбужде ни  машины. Поскольку пропорциональнос указанного сигнала частоте вращени  сохран етс  лишь у машин посто нного ток независимого и параллельного возбу ще™ НИИ, то это и ограничивает область применени  известного устройства указанны ми машинами и не позвол ет использоват дл  измерени  частоты вращени  асинхронных электродв1П ателей, которые наход т широкое применение в народном хоз йстве. На чертеже приведена структурна  схема устройства дл  измерени  частоты вращени  электрическ11Х мащин. Устройство состоит из датчика 1 пульсаций напр жени , режекторного фильтра 2, полосового резонансного фильтра 3 с регулируемой частотой резонанса , частотомера 4, блока формировани  управл ющего напр жени , включающего два усилител -ограничител  5 и. 6 и фазочувствительньш выпр митель 7 В устройстве блок формировани  управл ющего напр жени  выполнен в виде измерительного преобразовател  сдвига (}нз между напр жением питани  и током асинхронного электродвигател . Из теории электрических машин известно , что с изменением частоты вращени  ротора асинхронной машины, а следовательно и скольжени , угол сдвига фаз напр л ением и током первичной обмотки измен етс  (с увеличением частоты вращени  фазовый сдвиг увеличиваетс , и наоборот). Зависимость между частотой вращени ротора п и углом фазового сдвига в общем случае нелинейна . Однако в рабо чем диапазоне изменени  частоты враиге ни  ротора, соответствующем изменению скольжени  от 1,5 + 2 до 6 + 8%, как показывают эксперименты, проведенные на р де асинхронных двигате)1ей промьпцленного и авиационного типа, а также зависимости 005 (.5 построенные при помощи круговых диаграмм, нелинейность между п и углом 4 не превышает 2+3%. Следовательно, замер   сдвиг фаз между первичными напр жением и током, можно судить о частоте вращени  ротора, а формирование управл ющего сигнала в виде напр жени , пропорционального сдвигу фаз между напр жением питани  и током электродвигател  позвол ет осуществл ть перестройку полосового резонансного фильтра таким образом, что в полосе его пропускани  находитс  только выбранна  гармоника спектра, например, зубцова . Дл  реализации операции преобразовани  сдвигафаз между напр жением и током электродвигател  в предлагаемом устройстве используетс  фазочувствительный выпр митель 7, посто нство амплитуд сигналов тока и напр жени  на входе которого обеспечиваетс  с помощью соответствующих усилителей-ограничителей 5 и 6. В качестве датчика 1 пульсаций целесообразно использовать шунт амперметра в цепи обмотки электродвигател , поскольку снимаемое с него напр жение содержит и сигнал пульсаций, и сигнал тока. С целью обеспечени  нормальной работы перестраиваемого фильтра между ним и датчиком пульсаций включен ре- жекторный фильтр 2, не пропускающий составл ющую с частотой сети. Таким образом, насто щее устройство обеспечивает возможность измерени  частоты вращени  асинхронных электродвигателей с высокой точностью и в широком диапазоне ее изменени . В свою очередь обеспечение указанной возможности обуславливает упрощение процесса измерени  за счет исключени  необходимости демонтажа и частичной разборки контролируемых электродвигателей (с целью доступа к вращающимс  част м и использовани  стробоскопического метода измерени  частоты вращени ), ибо большинство асинхронных электродвигателей, встроенных таходатчиков не имеет, а другие методы измерени  частоты вращени  ire обеспечивают требуемой точности. Это в коночном итоге дает возможность существенно сократить затраты на прпи денио контрол  чвгтоты .iiiiP 4i г-.лгктродвигателей , например, при оценке технического состо ни  электрооборудовани  различных объектов, в частности, самолетов , число асинхронных электродвигателей в оборудовании которых достигает 30 - 40 единиц. Формула изобретени  Устройство дл  измерени  частоты вращени  электрических машин, содержащее датчик пульсаций тока, полосовой регулируемый резонансный фильтр, блок формировани  управл ющего напр жени  и частотомер, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности измерений в широком диапазоне изменений частоты вращени  асинхронных двигателей , в устройство введен режекторны фильтр, включенный между датчиком пульсаций тока и резонансным фильтром, а блок формировакч  управл ющего напр же- НИЛ выполнен в виде двух усилителей-ограничителей и фазочувствительного выпр мител , при этом вход первого усилител -ограничител  подключен к источнику питани  электрической мащииы, вход второго усилител -ограничител  подключен к датчику пульсаций тока, выходы усилителей-ограничителей подключены к входам фазочувствительного вьшр мител , выход которого подключен к регулирующему входу полосового фильтра. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторскоесвидетельство СССР № 162227, кл. Q 01 Р 3/48, 1962.
  2. 2.Авторское свидетельство СССР № 199978, кл. 6 01 Р 3/48, 1966 .( прототип).
SU802956530A 1980-07-11 1980-07-11 Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин SU907440A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802956530A SU907440A1 (ru) 1980-07-11 1980-07-11 Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802956530A SU907440A1 (ru) 1980-07-11 1980-07-11 Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU907440A1 true SU907440A1 (ru) 1982-02-23

Family

ID=20908308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802956530A SU907440A1 (ru) 1980-07-11 1980-07-11 Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU907440A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5548197A (en) Method and apparatus for determining motor speed using zero crossing times
US5488281A (en) Method and apparatus for predicting winding failure using zero crossing times
US7750663B2 (en) Method and apparatus for testing an electronic motor
US2636381A (en) Apparatus for analyzing unbalance of rotors
Sadoughi et al. A new approach for induction motor broken bar diagnosis by using vibration spectrum
SU907440A1 (ru) Устройство дл измерени частоты вращени электрических машин
US2385447A (en) Measuring and control apparatus
US4890058A (en) Arrangement for measuring the slip of electric induction motors
US2204425A (en) Vibration indicator
CA1292279C (en) Arrangement for measuring the slip of electric induction motors
SU672708A1 (ru) Способ косвенного контрол динамического эксцентриситета асинхронной электрической машины
JPS61112976A (ja) 誘導電動機の診断装置
SU866476A1 (ru) Устройство дл измерени абсолютного скольжени асинхронной машины
SU864204A1 (ru) Устройство дл измерени намагниченности феррорегистраторов
SU824056A1 (ru) Устройство дл измерени скольжени АСиНХРОННОгО дВигАТЕл C фАзНыМ POTOPOM
SU868641A1 (ru) Устройство измерени несимметрии напр жени в трехфазных сет х
SU1150540A1 (ru) Устройство измерени флуктуаций скорости вращени электродвигател
SU881618A1 (ru) Устройство дл измерени скольжени асинхронного электродвигател
SU1015316A1 (ru) Устройство дл контрол вибраций электрической машины
SU955326A1 (ru) Устройство дл измерени превышени температуры обмоток электрических машин
SU1450607A1 (ru) Устройство дл косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрических машин
SU684331A1 (ru) Электроторсиограф
SU1163164A1 (ru) Многоканальное устройство дл измерени температуры вращающегос объекта
SU741380A1 (ru) Способ косвенного контрол неравномерности воздушного зазора электрической машины
SU972266A1 (ru) Многоканальное устройство дл измерени температуры вращающегос объекта