SU907292A1

SU907292A1 - Rotary-blade hydraulic turbine control system

Info

Publication number: SU907292A1
Application number: SU802948502A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Степанович Киселев; Валерий Алексеевич Матвеев
Priority date: 1980-06-30
Filing date: 1980-06-30
Publication date: 1982-02-23

Description

(5) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОВОРОТНО-ЛОПАСТНОЙ ГИДРОТУРБИНЫ(5) REGULATORY SYSTEM FOR TURNING AND VANIAN HYDROTURBINE

II

Изобретение относитс к гидроэнергетике и может быть использовано в системах регулировани гидротурбин.This invention relates to hydropower engineering and can be used in hydraulic turbine control systems.

Известны системы регулировани поворотно-лопастной гидротурбины, содержащие главный золотник, св занный с полост ми сервомотора управлени поворотом лопастей рабочего копеса , и блокирующий золотник, снабженный приводом. В этих системах предусмотрен гидроклапан, св занный с блокирующим золотником и обеспечивающий прекращение подвода масла из напорного маслопровода к главному золотнику при среднем его положении дл снижени утечек масла ОНедостаток известной системы - ограниченна эффективность уменьшени утечек масла из-за соединени главного золотника с напорным маслопроводом через байпасную линию.Known control systems for a rotary vane turbine are known, which contain a main spool, which is connected to the cavity of the servomotor for controlling the rotation of the blades of the working tool, and the locking spool, provided with an actuator. These systems provide a hydraulic valve associated with the blocking spool and stopping the supply of oil from the pressure oil line to the main spool at its middle position to reduce oil leaks. The downside of the known system is the limited effectiveness of reducing oil leaks due to the connection of the main slide to the pressure oil line through the bypass. line.

Цель изобретени - уменьшение утечек масла.The purpose of the invention is to reduce oil leakage.

Дл достижени поставленной цели блокирующий золотник включен в линии св зи главного золотника с полост ми сервомотора, а привод его св зан с главным золотником.To achieve this goal, the locking slide valve is included in the communication lines of the main slide valve with the cavities of the servomotor, and its drive is connected to the main slide valve.

На чертеже показана схема предлагаеиогой системы регулировани .The drawing shows a diagram of the proposed control system.

Кулачок 1 комбинатора через рычажные св зи 2 и гидроусилитель 3 подключен к главному золотнику , который лини ми 5 и 6 св зан с полост ми 7 и 8 сервомотора 9 управлени поворотом лопастей рабочего колеса 10. Сервомотор 9 снабжен рычагами 11 обратной св зи. Блокирующий золотник 12 включен в линии 5 и 6 св зи главного золотника с полост ми 7 и 8 сервомотора Э и подключен также к сливному маслопроводу 13Привод I блокирующего золотника 12 выполнен в виде управл ющего золотника , подключенного к полости над верхним торцом блокирующего золотника 12 полость под нижним торцом 3Tofо золотника соединена с напорным маслопроводом 15/ и св занного через механизм 16 с главным золотником k. Механизм 1б может быть выполнен в виде электромагнита с защелкой , управл емого от микропереключателей ,ycтaнoвлёниыxf на главно золотнике. Возможно также выполнение механизма 16 в виде рычажных передач. При изменении открыти направл ющего аппарата турбины происходит поворот кулачка 1 комбинатора, что через систему рычажных св зей 2 и гидроусилитель 3 приводит к смеще нию из среднего положени главного золотника 4. При этом масло под дав лением поступает в полости 7 и 8 се вомотора 9| поршень которого, п ремеща сь , через механизм поворота из мен ет угол установки лопастей рабо чего колеса 10. Возврат главного зо лотника в среднее положение осу|щестЬл етс через рычаги 11 обратной 09ЯЗИ,The combinator cam 1 is connected via linkages 2 and hydraulic booster 3 to the main spool, which is connected by lines 5 and 6 to cavities 7 and 8 of servo motor 9 for controlling the rotation of the impeller blades 10. Servo motor 9 is provided with feedback levers 11. Blocking spool 12 is connected to lines 5 and 6 of the main spool coupling with cavities 7 and 8 of servomotor E and is also connected to the oil drain 13. The actuator I of the locking spool 12 is designed as a control spool connected to the cavity above the upper end of the blocking spool 12. the bottom end of the 3Tof spool is connected to the oil pressure line 15 / and connected via the mechanism 16 to the main spool k. Mechanism 1b can be made in the form of an electromagnet with a latch controlled by microswitches, placed on the main spool. It is also possible to implement the mechanism 16 in the form of lever gears. When the opening of the turbine guide is changed, the combinator cam 1 rotates, which through the linkage system 2 and the hydraulic booster 3 causes the main spool 4 to shift from the middle position. the piston of which, moving, through the mechanism of rotation, changes the angle of installation of the blades of the working wheel 10. The return of the main stockmaster to the middle position is achieved through the levers 11 of the reverse 09LASION,

Из-за наличи определенных перестановочных усилий на лопаст х рабочего колеса перемещение поршн сервомотора прекращаетс еще до достижени нулевого перепада давлени между его полост ми, в силу чего главный золотник может длительное врем находитьс в отличном от среднего положении, называемом мертвой зоной. При этом имеют место большие утечки масла из напорных в безнапорные полости, а также утечки масла из нижней полости сервомотора во втулку рабочего колеса.Due to the presence of certain interchangeable forces on the impeller blades, the movement of the servomotor pistons is stopped even before reaching a zero pressure differential between its cavities, whereby the main spool can be in a different time than the middle position, called the dead zone. In this case, there are large oil leaks from the pressure head into the free-flow cavity, as well as oil leakage from the lower cavity of the servomotor to the impeller sleeve.

Дл существенного снижени протечек необходимо по окончании процесса регулировани снизить до минимума давление в полост х сервомотора.To substantially reduce leakage, it is necessary at the end of the adjustment process to minimize the pressure in the cavities of the servomotor.

Claims

1. USSR author's certificate N-StOOSS. cl. F 03 B 15/06, 1973. 4 When the combinator cam is turned, when the main spool moves out of the dead zone, the block spool 12 is moved to the up position. With Eom, lines 5 are connected to corresponding lines 6 and the process of rearranging the blades of the impeller is the same as in the known control systems. At the end of the adjustment process, when the main spool is returned to the dead zone, the blocking spool 12 is moved to the lower position, shown in dotted lines in the drawing. In this case, the lines 5 overlap with the plates of the blocking spool 12, and the cavities 7 and 8 of the servomotor through the lines 6 are connected to the drain oil pipe 13, which ensures a pressure reduction to the minimum value. Thereby, the cessation of leakage of oil from the pressure head to the non-pressure cavity is achieved, and the leakage of oil from the lower cavity of the servomotor to the impeller sleeve is reduced.