(54) КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОКРЫТИЙ(54) COATING COMPOSITION
Изобретение относитс к композици м на основе битума, которые могут использоватьс при получении кровельных и дорожных покрытий . Известна модификаци битумов кубовыми остатками производства альфа-метилстирола 1 Покрыти на основе указанной композиции характеризуютс высокой морозостойкостью, однако их теплостойкость недостаточна. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату вл етс композици дл покрытий, включаюча битум и полимерную добавку - бутадиенметнлстирольный каучук 2. Однако известна композици обладает недостаточной адгезией к бетону, низкой теплостойкостью , а покрыти на ее основе - низко прочностью. Цель изобретени - улучшение физико-мех нических свойств покрытий и утилизаци отходов полимерной промышленности. Поставленна цель достигаетс тем, что ком позици дл покрытий, включаюша битум и полимерную добавку, содержит в качестве . полимерной добавки отходы производства синTertnecKoro дивинилальфаметилстирольного Kayf чука с в зкостью по Мунн 35-40 при следующем соотношении компонентов, мас.%: Битум60-80 Отходы производства синтетического дивинилальфаметилст|1рольного каучука20-40 В качестве отходов производства дивннилальфаметилстирольного каучука в композиции используют отходы стадии отгонки мономеров и латекса и хранени латекса (при старении): а)отход 1 - производства синтетического дивинилальфаметилстирольного каучука маслонаполненного марки СКМС-30 АРКМ-27; б)отход 2 - производства синтетического дивинилальфаметилстирольного каучука безмасленного марки СКМС-30 АРК. Отходы производства каучука харакгеризу ютс следующим составом, мас.7р; Св занный метилстирол Ч 2 0 -5-10 Железо 0,004-0,01 Хлористый натрий 0-0,01 Мннеральные примеси 0,05- 0,3 Неозон Д 1,5-2 Св занные органические кислоты 0,1-1,5 Свободные органические кислоты 0,2-1,5 Минеральное масло ПН-6 дл отхода 1)1-2 ДивинилОстальное В табл. 2 представлены свойства предлагаемой комвозиции (кровельный материал) по сравнению с известной. Дл предлагаемой ком- ИThe invention relates to bitumen-based compositions that can be used in the preparation of roofing and road surfaces. Known modification of bitumens by bottoms of alpha-methylstyrene production 1 Coatings based on this composition are characterized by high frost resistance, however their heat resistance is insufficient. Closest to the proposed technical essence and the achieved result is a composition for coatings, including bitumen and a polymer additive - butadiene-methyl rubber styrene 2. However, the known composition has insufficient adhesion to concrete, low heat resistance, and coatings based on it - low strength. The purpose of the invention is to improve the physicomechanical properties of coatings and utilization of waste from the polymer industry. The goal is achieved by the fact that the coating composition, including bitumen and polymer additives, contains as. polymer additive wastes from the production of synTertnecKoro divinyl alpha-methylstyrene Kayf chuka with a Munn viscosity of 35-40 in the following ratio, wt.%: Bitumen 60-80 Waste from the production of synthetic divinylalphamethyl | and latex and latex storage (with aging): a) waste 1 - production of synthetic divinylalphamethyl styrene rubber, oil-filled grade SKMS-30 ARKM-27; b) waste 2 - production of synthetic divinyl alfamethyl styrene rubber of the oil-free grade SKMS-30 ARK. Waste rubber production is characterized by the following composition, wt.7p; Coupled methylstyrene H 2 0 -5-10 Iron 0.004-0.01 Sodium chloride 0-0.01 Multiple impurities 0.05-0.3 Neozone D 1.5-2 Bound organic acids 0.1-1.5 Free organic acids 0.2-1.5 Mineral oil PN-6 for waste 1) 1-2 Divinyl Others In the table. 2 presents the properties of the proposed komvozitsii (roofing material) compared with the known. For the proposed com-
Из табл. I и 2 следует, что предлагаема композици характеризуетс более высокими показател ми физико-механических свойств. Чем From tab. I and 2, it follows that the proposed composition is characterized by higher indicators of physicomechanical properties. Than
ТаблицаTable
известна , и кроме того, в предлагаемой композиции используютс отходы каучукового производства . Приготовление композиции осуществл ют смешением компонентов при 180-20(fC и гомогенизаодей смеси при этой температуре в течение 3 ч с последующей фильтрацией полученного продукта. В табл. 1 предстазлены состав и свойства предлагаемой композиции (дл дорожных материалов ) по сравнению с известной (использ )(ют битум с температурой разм гчени 45С). Таблица 1 позиции используют битум с темЛературой разм гчени 70 С, дл известной - с т. разм г. .is known, and in addition, rubber production waste is used in the proposed composition. The preparation of the composition is carried out by mixing the components at 180-20 (fC and homogenizing the mixture at this temperature for 3 hours, followed by filtering the resulting product. Table 1 shows the composition and properties of the proposed composition (for road materials) compared to the known (using) (bitumen with a softening temperature of 45 ° C). Table 1 positions use bitumen with a softening temperature of 70 ° C; for the known position, use bitumen with a temperature of 70 ° C.