SU905863A1 - Устройство дл измерени скорости транспортного средства - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приборостроению и может быть использовано в автоматизированных системах управлени  дорожным движением.

Известно цифровое устройство дл  измерени  скорости, осуществл ющее непосредственное измерение скорости на основе периода прохождени  объекта между двум  точками 1.

Однако это устройство имеет относительно сложную схему формировани  цифрового кода.

Известно также устройство дл  измерени  скорости транспортного средства, содержащее два транспортных детектора, установленных вдоль пути движени  транспортного средства и соединенных с измерителем временного интервала 2.

Недостатком указанного устройства  вл етс  получение результата измерени  в виде временного интервала, величина которого обратно пропорциональна скорости, что затрудн ет эксплуатацию такого устройства. Дл  получени  непосредственного значени  скорости требуетс  дополнительна  обработка результата измерени .

Цель изобретени  - повьлиение удобства эксплуатации за счет получени 

результата измерени  в виДе цифрового кода, значение которюго пр мо пропорционально скорости.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено последовательно соединенными управл емым генератором импульсов, пересчетной схемой и счетчиком импульсов, при этом вход генератора импульсов и входы установ10 ки нул  пересчетной схемы и счетчика подключены к выходу второго по ходу движени  детектора, а управл ющий вход пересчетной схемь соединен с выходом измерител  временного ин15 тервала .

На чертеже представлена структурна  схема устройства.

Устройство содержит транспортные детекторы 1 и 2, подключенные к из- ,

Claims (2)

1. 20 мерителю 3 временного интервала между моментами возбуждени  транспортных детекторов. Транспортный детектор 2 св зан также с управл емым генератором импульсов 4, пересчетной схемой 5 и счетчиком импульсов 6. Управл емый генератор импульсов 4 через пересчетную схему 5 св зан со счетчиком импульсов б. Измеритель временных интервалов 3 св зан с пе30 ресчетной схемой 5. Работа устройства происходит следующим образом. При наезде автомобил  на транспортный детектор 1, импульс которого устанавливает измеритель временного интервала 3 в нулевое исходное состо ние, начинаетс  отсчет времени прохождени  автомобил  между транспортными детекторами 1 и 2. При наезде автомобил  на транспортный детектор 2 его импульс поступает в измеритель временного интервала 3 и прекращает отсчет времени прохождени  автомобилем рассто ни  между транспортными детекторами 1 и 2. Одновременно этот импульс поступает на пересчетную схему 5 и счетчик импуль сов б, устанавлива  их в исходное нулевое состо ние. Этим же импульсом запускаетс  управл емый генератор импульсов 4, который выдает заданное количество импульсов, поступающее через пересчетную схему на суммирующий счетчик 6, Пересчетна  схема 5 выполнена с переменным коэффициентом пересчета, определ емым состо нием измеритеЛ  временного интервала 3. Практиче аки гтересчетна  схема может быть выполнейа/ в виде счетчика и схе мы сравнён й кодов счетчика пересчет ной схемы, 5 и измерител  временного интервала 3. В момент равенства числа , записанного в счетчике пересчетной схемы, и числа, записанного в измерителе 3, происходит сброс пересчетной схемы в исходное, нулевое состо ние и запись одного импульса в счетчик б, В результате поступлени  на вход пересчетной схемы всех импул сов управл емого генератора 4 в счет чике 6 записываетс  число, пр мо пропорциональное значению скорос:ти. Предлагаемое устройство позвол ет просто, выполнением лишь операций суммировани  и сравнени , получить в цифровой форме непосредственно значение измер емой скорости. Формула изобретени  Устройство дл  измерени  скорости транспортного средства, содержащее два транспортных детектора, устновленных вдоль пути движени  транспортного средства и соединенных с измери1:елем временного интервала, о тличающеес  тем, что, с целью повышени  удобства эксплуатации за счет получени  результата измерени  в виде цифрового кода, значение которого пр мо пропорционально скорости , оно снабжено последовательно соединеннЕлми управл емым генератором импульсов, пересчетной схемой и счетчиком импульсов, при этом вход генератора импульсов и входы установ .ки нул  пересчетной схемы и счетчика подключены к выходу второго по ходу движени  детектора, а управл ющий вход пересчетной схемы соединен с выходом измерител  временного интервала . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Великобритании № 1449677, кл. Н 3 Н, 1976.
2. 2.Печерский М.П. и Хорович Б.Г. Автоматизированные системы управлени  дорожным движением в городах. М., . Транспорт , 1979, с. 74 ( прототип j .