SU901237A1 - Грузоподъемна траверса - Google Patents

Description

(54) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам.

Известна грузозахватна  траверса, содержаща  основную и вспомогательную балки, расположенные одна над другой и соединенные между собой механизмом дл  поворота вспомогательной балки и фиксатором положени  балок 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что траверса не отвечает требовани м работы в стесненных по высоте услови х.

Цель изобретени  - обеспечение работы траверсы в стесненных по высоте услови х , т. е, при малой высоте производственного помещени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что основна  и вспомогательна  балки в сечении выполнены П-образными, а механизм поворота вспомогательной балки содержит полый поворотный корпус с проущиной , в котором размещена щтанга, жестко св занна  с вилкой, щарнирно соединенной с основной балкой, при этом корпус шарнирно св зан с вспомогательной балкой .

На фиг. 1 изображена грузоподъемна  траверса в сложенном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в раздвинутом положении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2;

S на фиг. 5 - схема работы грузоподъемной траверсы.

Предлагаема  грузоподъемна  траверса содержит основную 1 и вспомогательную 2 балки, расположенные одна над другой.

,Q Балки в сечении имеют П-образную форму с возможностью захода вспомогательной балки 2 в паз 3 основной балки 1 посредством механизма поворота вспомогательной балки, размещенного внутри балок, и с последующей фиксацией балок в этом положении.

Механизм поворота вспомогательной балки состоит из корпуса 4, который вращаетс  на подщипниках 5 вокруг щтанги 6 жестко соединенной с вилкой 7, св занной через ось 8 с проущиной 9, жестко закрепленной на основной балке 1. На вспомогательной балке 2 неподвижно закреплена ось 10, свободно проход ща  через корпус 4. Корпус 4 имеет подвеску 11, котора  при складывании балок 1 и 2 входит

в, прорезь 12, выполненную в центре верхней части основной балки 1, и фиксируетс  в этом положении пальцем 13. установленным на основной балке 1.

Основна  балка 1 снабжена по кра м петл ми 14 дл  навешивани  траверсы на крюки грузоподъемных устройств (кранов ) и двум  грузовыми серьгами 15, которые пропущены через концы вспомогательной балки дл  навешивани  груза 16 (кассетной стенки).

В центре основной балки имеетс  петл  17 дл  переноса траверсы в сложенном состо нии к месту ее хранени  одним краном .

Грузоподъемна  траверса работает следующим образом.

Траверса в собранном виде (когда вспомогательна  балка 2 вложена в основную балку 1) навешиваетс  на крюки кранов за петли 14, а к грузовым серьгам 15 крепитс  груз 16 (кассетна  стенка) и поднимаетс  на максимально возможную высоту тпах- необходимую дл  переноса груза через выступаюш.ие части окружающих металлоконструкций . Затем груз 16 (кассетна  стенка) переноситс  на менее стесненный по высоте участок цеха и устанавливаетс  на твердое основание 18 в вертикально зафиксированном положении (на специальном посту). Траверса опускаетс  на поверхность груза, фиксирующий налец 13 вручную вынимаетс  из отверсти  подвески 11, основна  балка 1 поднимаетс  кранами , при этом вспомогательна  балка 2 выходит из паза 3, разворачива  корпус 4 с вилкой 7 механизма поворота на ос х 8 и 10 в вертикальное положение.

Траверса вместе с грузом 16 приподнимаетс  на необходимую высоту, после чего груз совместно со вспомогательной балкой 2 разворачиваетс  на подшипниках 5 механизма поворота в нужное положение и устанавливаетс  на твердое основание 18. Затем траверса вновь опускаетс 

на груз 16, а вспомогательна  балка 2 входит в паз 3 основной балки 1 и фиксируетс  в этом положении фиксирующим пальцем 13. В таком положении траверса переносит груз 16 к месту монтажа

(в раму кассетной установки) и опускает его в новом повернутом положении.

Предлагаема  грузоподъемна  траверса позвол ет производить подъем груза на максимально возможную высоту в естественных по высоте услови х производственного помещени , при помощи двух кранов и осуществл ть поворот этого груза (кассетной стенки) вокруг вертикальной оси в необходимое положение примонтаже , демонтаже и переоснастке кассетной установки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Грузоподъемна  траверса, преимущест венно дл  обслуживани  кассетных установок , содержаща  основную и вспомогательную балки, расположенные одна над другой и соединенные между собой механизмом дл  поворота вспомогательной балки и фиксатором положени  балок, отличающа с  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем обеспечени  работы траверсы в стесненных по высоте услови х, основна  и вспомогательна  балки в сечении выполнены П-образными, а механизм поворота вспомогательной балки содержит полый поворотный корпус с проушиной , в котором размещена штанга, жестко св занна  с вилкой, шарнирно соединенной с основной балкой, при этом корпус шарнирно св зан с вспомогательной балкой.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 183353, кл. В 66 С 1/16,1966 (прото0 тип).

   ч .

   2.

   .-н

   &

   16 15

   А-А

   11

   5-5

   (ри.3

   (риг.

   sr

   ч

   С

   у

   S7

   щ

   |

   W

   I