SU900959A1

SU900959A1 - Посто нна литейна форма

Info

Publication number: SU900959A1
Application number: SU802915975A
Authority: SU
Inventors: Виктор Петрович Шевер
Original assignee: Запорожский Проектно-Конструкторский И Технологический Институт
Priority date: 1980-04-25
Filing date: 1980-04-25
Publication date: 1982-01-30

Description

(54) ПОСТОЯННАЯ ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА

I

Изобретение относитс к литейному про (ИЗводству, в частности к конструкци м форм дл лить под низким давлением.

Известна форма дл лить алюминиевого автомобильного колеса, содержаща неподвижную полуформу и подвижную полуформу, включающую плиты креплени , съема и подкладную со стержнем 11 К недостатку этой формы можно отнести то, что конструкци ее определена дл отливок относительно небольшого габарита, 330 х X 140 мм. Дл съема отливок такой конфигурации , но большего размера только плиты съема недостаточно, так как возможно коробление отливки.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сушности вл етс литейна форма, содержаща неподвижную полуформу и подвижную полуформу, включаюшую плиту креплени , стержень, плиту выталкивателей и св занную с ней плиту съема 2.

Недостаток этой формы состоит в том, что размещение плиты выталкивателей и обеспечение ее хода конструктивно увеличивает осевой габарит формы.

Цель изобретени - уменьшение осевого габарита формы и снижение ее металлоемкости .

Указанна цель достигаетс тем, что в посто нной литейной форме, содержащей неподвижную полуформу И похФижную полуформу, включающую плиту креплени , стержень, плиту выталкивателей fi св занную с ней плиту

10 съема, стержень установлен на плите креплени , в которс выполнено окно и в нем размещена плита выталкивателей, при этом в стерж не вьшолнены пазы дл прохода плить1 выталкивателей .

15

На фиг. I изображена посто нна литейна форма, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Поставленна литейна форма содержит

30 неподвижную полуформу 1, включаюшую ползуны 2, подвижную полуформу, включающую плиту 3 креплени с окном под плиту 4 выталкивателей, с выталкивател ми 5.

390

На плите 3 креплени , полуформа которой крепитс к машине (не показано), закреплен стержень 6 с пазами 7, формуннций полость отливки.

Пл ита 8 съема св зана с плитой 4 выталкивателей посредством колонок 9. В полости формы показана формируема отливка 10.

Литейна форма работает следующим образом .

После заполнени формы металлом и его кристаллизации, подаетс команда на разборку формы. Ползуны 2 раздвигаютс , после чего подвижна полуформа вместе с отливкой 10 поднимаетс вверх. ,По прохождении некоторого рассто ни , шшта 4 выталкивателей 5 касаетс упоров машины (не показано) и останавливаетс , а плита 3 креплени со стержнем 6 продолжают движение на величину, определ емую ходом плиты 4 выталкивателей, при этом плита 4 выталкивателей воздействует одновременно выталкивател ми 5 на центр отливки, а плитой 8 съема - на ее периферию , происходит съем отливки. Ход плиты 4 выталкивателей обеспечиваетс пазами 7 выполненными в стержне 6..

После удалени отливки все части форМы возвращаютс в исходное положение дл следующего цикла.

Благодар вышеуказанной взаимосв зи элементов, осевой габарит литейной формы уменьшаетс , по меньшей мере, на величину

хода плиты вьггалкнвателей и размер толщины этой плиты, что в конкретном случае проектировани формы дл . изготовлени отливки колеса дл автомобил позвол ет избежать необходимости изготовлеии специального оборудовани . Кроме того, снижена металлоемкость формы примерно на 400 кг, и трудоемкость изготовлени на 80 н/ч.

Claims

1.Новиков В. П. Литье под низким давлением . М., ЦНИИавтопром, 1978, с. 32, рис. 15.

2.Там же, с. 33, рис. 16.