SU900037A1

SU900037A1 - Грузолюдское транспортирующее устройство

Info

Publication number: SU900037A1
Application number: SU802932802A
Authority: SU
Inventors: Петр Михайлович Трухин; Ростислав Владимирович Мерцалов; Моисей Павлович Син; Василий Федорович Немкин; Эдуард Всеволодович Зайдель; Надежда Степановна Пархоменко; Ахмет Туякович Омаров; Малик Уралович Токмурзин
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Угольный Институт
Priority date: 1980-05-30
Filing date: 1980-05-30
Publication date: 1982-01-23

Description

1

Изобретение относитс к горнотранспортной технике и может быть использовано в системах рудничного транспорта дл доставки людей и вспомогательных грузов.

Известна установка дл доставки людей и Грузов по наклонным выработкам, включающа платформу, перемещаемую по направл ющим, уложенным на почве выработки , концевые лебедки и т говый канат 1.

Недостатком указанной установки вл етс повышенный износ т гового каната при ее эксплуатации в искривленных в профиле выработок, вследствие трени т гового каната о направл ющие на выпуклых местах , а на вогнутых участках происходит подн тие каната.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению вл етс грузолюдское транспортирующее устройство, включающее нат жную и приводную головки, т говую цепь, уложенную в желоб из листового железа, и скольз щую платформу, перемещаемую по направл ющим брусь м 2.

Недостатком известного устройства вл етс повышенный износ т гового органа при эксплуатации в искривленных в профиле выработках, вследствие чрезмерного трени т говой цепи о желоб.

Цель изобретени - повышение надежности работы устройства в искривленной по профилю выработке.

5Указанна цель достигаетс тем, что

платформа с запасом т гового каната снабжена установленным с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, прицепным механизмом, выполненным в виде ты с гнездами дл креплени каната и стакана со свободно перемещаемым штоком, при этом стакан жестко закреплен на платформе с запасом т гового каната.

На фиг. 1 показано грузолюдское транспортирующее устройство, общий вид; на

15 фиг. 2 - платформа, снабженна прицепным механизмом.

Грузолюдское транспортирующее устройство состоит из платформы 1 с запасом т гового каната и грузовой платформы 2,

2Q соединенных между собой щкворнем 3 и оснащенных съемными опорныыми лыжами 4, уложенных на почву выработки в колею направл ющих брусьев 5, т гового каната 6. Между направл ющими брусь ми 5 устанавливаютс поддерживающие и отклон ющие ролики 7, предохран ющие т говый канат от трени о почву и преп тствующие его подн тию.

Платформа 1 снабжена прицепным устройством , выполненным в виде плиты 8 с гнездами дл креплени каната, снабженной штоком 9, установленным подвижно в стакане 10. Жестко закрепленном на днище платформы, причем шток 9 удерживаетс в среднем положении пружиной 11.

Предлагаемое грузолюдское транспортирующее устройство работает следующим образом.

Платформа 1 с запасом т гового каната и грузова платформа 2 перемещаютс на лыжах 4 по направл ющим брусь м 5, замкнутым по контуру т говым канатом 6, причем излищек каната пропущен через прицепное устройство и собран на платформе 1 в запас. В момент прохождени прицепным устройством выпуклого участка трассы поддерживающими роликами 7 плита 8 отжимаетс вверх, щток 9 перемещаетс вкрайнее верхнее положение, и после прохождени ролика плита 8 опускаетс вниз под собственным весом, щток 9 перемещаетс вниз и удерживаетс в среднем положении пружиной 11. Аналогично работает устройство при прохождении вогнутого участка, только щток при этом перемещаетс вверх.

Использование предлагаемого изобретени обеспечит надежную и безопасную эксплуатацию транспортного устройства в искривленных в профиле выработках. Предлагаемый годовой эконо.мический эффект на одно устройство - 30, 8 тыс. рублей.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 623981, кл. Е 21 F 13/08, 1976.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 173186, кл. Е 21 F 13/02, 1963 (прототип ) .

Фиг. 2