SU898816A2

SU898816A2 - Throttle

Info

Publication number: SU898816A2
Application number: SU792825169A
Authority: SU
Inventors: В.Д. Евдокимов; Д.П. Захваткин
Original assignee: Одесский технологический институт пищевой промышленности им.М.В.Ломоносова
Priority date: 1979-10-08
Filing date: 1979-10-08
Publication date: 1983-12-30

Abstract

ДРОССЕЛЬ по авт.св.№ 503427, отличающийс тем, что, с целью расширени пределов регулировани , в корпусе концентрично вкладышу установлена поворотна втулка. 00 со оо 00 о:THROTTLE according to autor. No. 503427, characterized in that, in order to expand the limits of regulation, a rotatable sleeve is mounted in the housing concentrically to the liner. 00 co oo 00 about:

Description

Изобретение относитс к области арматуростроени .The invention relates to the field of fittings.

Известен дроссель по авт.св. № 503427, проходной канал корпус которого образован торцами ротора, Выполненного в виде плоского дис- 5 ка, и вкладышем, материал которого имеет коэффициент линейного расширени , больший, чем коэффициент линейного расширени корпуса l .Known choke auth.St. No. 503427, the passage channel of which case is formed by the ends of the rotor, Designed as a flat disk 5, and liner, the material of which has a linear expansion coefficient greater than the linear expansion coefficient of the case l.

Недостатком известного дроссел Ю вл етс мала степень регулировани расхода, а также наличие привода , обеспечивающего различную скорость вращени , - так.Как изменение расхода зависит от скорости враще- 15 НИН ротора..The disadvantage of known throttles Yu is a small degree of flow control, as well as the presence of a drive providing a different rotational speed — as well. As the flow rate depends on the rotational speed — 15 NIN of the rotor.

Цель изобретени - расширение пределов регулировани . The purpose of the invention is to expand the limits of regulation.

Это достигаетс тем, что в корпусе установлена концентрично вклады- 20 у поворотна втулка.This is achieved by the fact that in the housing there are installed concentric deposits — 20 at the rotatable hub.

На чертеже показан предлагаемый. россель, разрез,The drawing shows the proposed. rossel, cut,

В корпусе 1 с крышкой 2 установен подпружиненный ротор 3, приво- 25 имый во вращение валом 4.In the housing 1 with a cover 2, a spring-loaded rotor 3 is mounted, which is driven into rotation by the shaft 4.

Проходной канал 5 образован между ротором 3 и вкладышем б, который установлен в поворотной втулка 7 с лимбом. Дл подвода и отвода жидкости служат каналы 8 и 9, выполненные соответственно в корпусе и вкладыше.Passage channel 5 is formed between the rotor 3 and the liner b, which is installed in the rotary sleeve 7 with a limb. For the supply and discharge of fluid are the channels 8 and 9, made respectively in the housing and the liner.

Работает дроссель следующим образом .Works choke as follows.

Рабоча жидкость подаетс в один из каналов. 8, а оттуда через канал 9 попадает в рабочий канал дроссел , откуда по аналогичным отверсти м отводитс из дроссел .The working fluid is supplied to one of the channels. 8, and from there, through channel 9, it enters the working channel of the throttles, from where it is withdrawn from the throttles through similar openings.

При совпадении направлени потока жидкости в канале 5 с; направлением окружной .скорости ротора 3 расход максимальный, а при повороте втулки 7 на 180°, когда эти направлени . не совпадают, расход минимален . При промежуточных значени х положени втулки 7, расход измен етс от минимального до максимального. i Предложенный дроссель позвол ет без облитерации и засорени осуществл ть регулирование весьма малых расходов жидкости в гидроприводах.When the direction of flow of fluid in the channel coincides 5 s; the direction of the circumferential speed of the rotor 3 is the maximum flow, and when the sleeve 7 is rotated by 180 °, these directions. do not match, the flow rate is minimal. At intermediate positions of the sleeve 7, the flow rate varies from minimum to maximum. i The proposed choke allows, without obliteration and clogging, to regulate very small fluid flow rates in hydraulic actuators.

Claims

(54) (57) THROTTLE according to Autost.No. 503427, characterized in that, in order to expand the regulation limits, a rotary sleeve is installed concentrically in the insert.