SU89759A1 - Машина дл постройки подкюветных дренажей - Google Patents

Description

Машина дл  постройки подкюветных дренажей предназначаетс  дл  механизированной постройки подкюветных дренажей капитального типа. Машина выполн ет работу без зан ти  перегона и вне пределов габарита приближени  строени .

Отличительна  особенность предлагаемой машины дл  постройки подкюветных дренажей состоит в комплексном применении устройств дл  выемки грунта и транспортировани  его, дл  укладки дренажных труб, дл  транспортировани , засыпки дренирующего материала и дл  уплотнени  его в транше х.

На фиг. 1 изображен продольный разрез машины дл  постройки подкюветных дренажей; на фиг. 2-вид машины сверху; на фиг. 3- вид машины с торца; на фиг. 4-вид буровых головок шнековых питателей в разрезе АА на фиг. 1; на фиг. 5 и укладываемых машиной дренажных труб в разрезе ББ на фиг. 1 в двух вариантах.

Основными част ми машины  вл ютс  лыжа, на которой передвигаетс  машина в процессе работы, и на которой закреплены все механизмы роющего устройства, ленточные транспортеры дл  транспортировки вынутого грунта, шнековые питатели и отвальное крыло дл  транспортировки и засыпки дренирующего заполнител  в траншее, устройство дл  укладки дренажных труб, крепи дл  ограждени  места укладки труб, уплотнитель дл  нижних слоев заполнител , планировщик дл  заполнител , уплотнитель дл  верхних слоев заполнител  и приводна  лебедка с полиспастом и  корным устройством дл  передвижени  машины.

Лыжа 1 в поперечно.м сечении имеет форму кювета, по которому машина передвигаетс  во врем  работы. Поперечна  устойчивость машины обеспечиваетс  упорами 2; каркасом лыжи служат трубы шнековых питателей 3. Дл  регулировки положени  машины в про-дольном направлении, т. е. дл  ликвидации самопроизвольного заглублени  или подъема носовой части, установлен управл емый подрезной

jNo 89759- 2 -

нож 4, заглублением li.ni подъемом которого и регулируетс  положение машины 15 процессе работы. Ре1ули )овка по;южени  ножа производитс  с noMouibio штурвала 5 через виитовую и рычажную передачи. В задней части лыжи устанавливаетс  ковшева  цепь 6. Верхн   ириводиа  звездочка 7 и нат жна  8 ирикреплсны к раме 9. На верхией звездочке устроен скребковый очистите.ль ковшей 10. За1лубление ковшевой рамы мен етс  в пределах О до 2,5 с помощью винтовых подъемников II с конической передачей и штурвалом 12 с пхмьта управлени  13.

Д,т  онределеии  ве.тичПиы заглублени  ковшевой рамы на ва.лу штурвала установлен указатель 14, представл ющий собой черв чную .передачу, на шестерне которой установлена стре.тка, указывающа  иа шкале ве.1ичниу заглуб.чени . ia задней части ковшевой рамы укреилеи HaKJiOHHbiii спуск 15. который служит дл  укладки сцен/юнных между собою секций д)енажиых труб 16, а в случае предварительной подсыпки заиолиител  и дл  ук.чадки его. Дренажиые трубы укладываютс  ио направл ющим, bia конце спуска 15 укрец.чен 1,чанировщик 17 д.ч  планировки дна канавы.

Плон1адь, на KOTOjKMi нроизводнтс  рытье траншеи и ук.чадка дрепажги 1Х труб, ограждена крыль ми 18, прикрепленными к ковшевой раме и иере.мешаюшимис  вместе е ней. В передней части .тыжи расио;1ожена загрузочна  часть шнековых иитателей, нредстав;. юн1а  собой систему иодрезных и отвальных ножей 19. В загрузочной части концы 20 шнеков 3 не заключены в транспортирующие трубы 21. Они имеют коническую фор.1у, а на конце к ним ирекреилены б розые головки 22. Шнековые питатели с;1ужат д.ч  траиспо|}тировки заио.чнител  из кювета в траншею. Занолнитель, разгруженный иа обочине, поступает в траии1ею е иомо1цью отва.тьного крыла 23. Дл  исключени  возможности попадани  разгруженного на обочине зано.чннтеоЧЯ иод машину сбоку ее установлен ограждаюнин щит 24. Привод к шнековым п.итател м осуществл етс  от э.чектродвигател  25 че)ез систему зубчатых колес 26. .Дл  выгрузки заполнител  в трубах иигате, устроены шиберы 27. Трансиортировка вынутого грунта П)опзводитс  за машину с иомон;ью поперечного ленточного транспортера 28 и нродольного ленточного трансиортера 29. Привод к трансиортерам-обший, от электродвигател  30 через черв чный редуктор 31, цепную и коническую передачу 32. Передвижение машины осуществл етс  т говой лебедкой 33, установленной на лыже, через нолиснаст 34, одна обойма которого закреплена на дышле 35, а друга  закрепл етс  на  коре 36. Лебедка имеет тросоукладчик 37. Привод ее осуи1еств,т етс  от э,||ектродвигател  38 через черв чный редуктор 39 и еистему зубчатых колес . На раме лебедки установлены; электродвигатель 40, привод щий в движение ковшевую цеиь, и электродвигатель, привод ший в движение лебедку и,ленточные транспортеры. В черв чных редукторах приводов к ковшевой цени и к барабану .чебедки установлены нредохранительнЫе муфты. При перемещении машины в кривых участках пути у т гового каната устанавливаютс  отклон ющие блоки. На заднем щите крепей установлен уплотнитель 41, служащий дл  -нлотнени  нижних слоев заполнител . Уилотните.чь нредставл ет собой нлиту , приводимую в возвратно-поступательное движение от кривошипношатунпого механизма 42. Привод к плите осушествл етс  от привода шнеков через коническую передачу и телескопический вал 43. Машина оборудована планировщиком 44 дл  иланировки заполнител  и выбрацттонным уплотнителем 45 дл  уплотнени  верхних слоев запел-, нител . Управление машиной-кнопочное, с пульта управлени  13. Питакие машины электроэнергией осуществл етс  от передвижных электростанций или от сети. При транспортировке машина разбираетс  на отдельные узлы и может перевозитьс  на автомобильном или железнодорожном транспорте. В машине предусмотрена возможность установки дренажных труб как с предварительной подсыпкоГ дренирующего материала на дно траншей, так и без предварительной подсыпки материала. В первом случае подсыпка производитс  по наклонному спуску через щибер в трубах шнеков, а укладка дренажных труб-по специальным ианравл ющим. В этом случае трубы став тс  укороченные обычной конструкции, сцепл емые между собой петл ми или крючками. Во втором случае трубы опускаютс  по лотку и имеют специальные подставки, которые обеспечивают образование пространства под трубами, куда заполнитель попадает через боковые зазоры прп засыпке его сверху. Дл  лучшего попадани  заполнител  под трубы сечение их делаетс  трапецеидальным с основанием вверх (фиг. 6).

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Машина дл  постройки нодкюветных дренажей, отличающа с  совокупным применением подъе,1ио-спускного ножа, устанавливаемого в передней части маигины, подъемно-спускной рамы с ковшевой цепью дл  рыть  траншеи, шнексвых питателей, поперечного и продольного ленточных транспортеров дл  транспортировани  вьшутого групта за пределы машипы устройства дл  укладки дренажных труб, выполненного в виде укрепленного на задней части ковшево рамы спуска, уплотнител  дл  уплотнени  низких слоев дренирующего материала , уплотнител  дл  уплотнени  низких слоев дренирующего материала , выполненного в впде плиты, ириводимой в возвратно-поступательное движение кривошипно-шатунным механизмом, планпрующего ножа дл  планировки заполнител  и вибрационного уплотнител  дл  уплотнени  верхних слоев заполнител .

2.Фор.ма выполнени  машины по п. 1, отличающа с  применениел дл  передвижени  машины по кювету лыжи, имеющей в поперечном сечении форму кювета.

- 3 -№ 89759

,iii|i

.;.;,i,V..

n lin Г

i 1 iMiiM I X {1:1 iii-f:1l. ( llJHM K j

Редактор Ю. Б. Городецкий Техн. ред. А. А. Кудр вицка  Корр. Видонова

Подп. к печ. 5/М96 г. Формат бум. 70x108 Объем 0,5 п. л.

Тираж 220Заказ 6984Цена 8 коп.

ЦБТИ при Комитете по дела.м изобретений н OTKpi.iTiiJi при Совете .Министров СССР

I

(fl -i i

HLMi;i ;