SU896714A1 - Устройство дл защиты асинхронного электропривода шахтных подъемных машин от коротких замыканий при коммутаци х - Google Patents

Description

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  защиты асинхронного электропривода шахтных подъемных машин ОТ коротких замыканий при коммутаци х, содержащем трансформатор тока, включенный в одну фазу питани  электропривода, выпр митель, пороговый элемент и исполнительное реле, размыкающие контакты которого включены в цепь включени  контакторов реверса и электродинамического торможени , пороговый элемент выполнен на базе нуль-индикатора и дополнительно введены второй нуль-индикатор , два регулируемых резистора, блок ИЛИ и усилитель мощности, причем первый резистор включен на выход выпр мител , а его регулируемый вывод подключен ко входу первого нуль-индикатора , выход которого подключен к первому входу блока ИЛИ, ко второму входу которого подключен выход второго нуль-индикатора, вход которого подключен к регулируемому выводу второго резистора, который включен в цепь посто нного тока агрегата дополнительного- торможени , причем выход блока ИЛИ подключен к исполнительному реле через усилитель мощности. На чертеже изображена схема устройства .

Устройство содержит трансформатор 1 тока, включенный на ток фазы питани  асинхронного электропривода/выпр митель 2, первый регулируемый резистор 3, к подвижному контакту которого подключен вход первого нуль-индикатора 4, второй регулируемый резистор 5, включенный в цепь посто нного тока агрегата 6 динамического торможени , второй нуль-индикатор 7, вход которого подключен к подвижному контакту второго резистора, блок ИЛИ 8, усилитель 9 мощности, исполнительное реле 10, размыкающие контакты 11 которого блокируют включение контакторов 12 и 13 {чем запрещаетс  реверсирование электропривода) и контактора 14 (чем запрещаетс  переход на режим динамического торможени ) .

Устройство работает следующим образом .

При отключении приводного двигател  от сети (при размыкании контактов контакторов 12 или 13) на входе нульиндикатора 4 существует напр жение, сн тое с резистора 3, до тех пор,поК4 есть дуга на контактах контакторо 1 или 13. При наличии дуги в статорной цепи-электропривода протекает ток, через трансформатор 1 тока подаетс  на вход выпр мител 2 и выпр мл етс . Сигнал на выходе нуль-индикатора 4 существует, пока величина входного сигнала не снизитс  до уровн  порога чувствительности нуль-индикатора 4 . При этом исполнительное реле 1.0 остаетс  включенным, а его размыкающие контакты 11 в цепи обмоток контакторов 12-14 запрещают производить реверсирование двигател  и переход на режим динамического торможени . Переход от режима динамического торможени  к двигательному возможен только в случае , если напр жение на входе нульиндикатора 7, снимаемое с резистора 5, снизитс  до величины порога чувствительности нуль-индикатора 7, что означает практически полное исчезновение дуги на контактах контактора 14 динамического торможени  и исключает возможность попадани  напр жени  переменного тока на выход агрегата динамического торможени .

Применение предлагаемого устройства позвол ет повысить уровень надежности электропривода, сократить до минимума число выходов из стро  источников посто нного тока, св занных с попаданием на них переменного напр жени , и уменьшить число аварий в коммутационных устройствах статорной цепи, возникающий вследствие коротких замыканий через непогасшуй дугу.

Claims (2)

1. Руководство по рецензии, наладке и испытанию шахтных подъемных

установок. М., Недра, 1970, с.421, рис. 111.

2. Унифицированные комплекты автоматизированного асинхронного привода шахтных подъемных машин. Технический проект Донецкого машиностроительного завода им.ЛКУ, 1960, 130031, 1974.

и

г-т.г-1

В цепь включени  контакторов ff.ff.f/