Claims (2)
Изобретение относитс к электро-, технике и радиотехнике и может быть использовано в коммутаторах, предназ наченных дл обеспечени взаимного переклвочени источников и потребителе Известны коммутаторы, содержащие шиш входов и выходов и коммутационный узел в виде реле с геркономСЦ В этом коммутаторе не предусмотрено отключени неиспользуемых участков шин, что ухудшает характер стики, коммутатора и снижает его рабочий диапазон частот. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс коммутатор, который содержит коммутационное поле, образованное располо женными в параллельных плоскост х взаимно перекрещивающимис шинами входов и выходов, состо щими из отрезков и .коммутационные узлы распо ложены в местах перекрещивани шин и состо т из изол ционного штока с участками металлической поверхности |При повороте штока его металлические поверхности обеспечивают контакт шинами разных плоскостей и одновременное отключение последующих частей Недостаток этого коммутатора состоит в том, что его щины содержат точечные скольз щие и разрывные контакты, величина переходного сопротивлени которых нестабильна и зависит от вли ни температурных, механических и климатических факторов , что снижает надежность коммутатора . Этот недостаток увеличиваетс . по мере роста числа коммутационных узлов. Затрудненный доступ к контактам шин дл ремонта также снижает надежность такого устройства. Цель изобретени - повьш1ение надежности . Поставленна цель достигаетс тем что в коммутаторе каждый коммутацион- ный узел выполнен в виде трех параллельно расположенных герконов, заключенных в немагнитные экраны, между которыми установлен с возможностью поворота магнит с полюсными наконеч- Никами, при этом один из герконов коммутационного узла соедин ет шины входов и выходов, а два других последовательно соедин ют отрезки этих шин, расположенные поочередно в параллельных плоскост х. Магнит повора чиваетс на оси и взаимодействует, замыка контакты, либо с двум герко нами, вход щими в состав шин и предназначенных дл отключени неиспользуемых участков шин, либо с одним, обеспечивающим соединение между шина ми входов и выходов. На фиг. 1 приведена схема соединени герконов, вход щих в коммутатор , аксонометрическа проеюш ; на фиг. 2 - коммутатор, общий вид; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2. Коммутатор содержит герконы 1,2,3 Г ,2 ,3 ; 1,2,3 и т.д., которые составл ют многократно повтор ющиес коммутационные узлы, при этом герконы 1, l,l л т.д. обеспечивают коммутацию между шинами входов и выходов, герконы 2,2, 2 и т.д. сое дин ют шины входов, а герконы ., и т.д. соедин ют шины выходов. Между герконами 1,2,3 в каждом коммутационном узле установлен магнит 4 с полюсными наконечниками 5. Каждый геркон заключен в немагнитный экран 6. Дл подключени внешней цепи используетс разъем 7, уста новленный на крайних участках отрезков шин 8. Магнит может пово.рачиваты с и занимать два положени - исходное ( фиг. 4) ,. когда его полюсные наконечники наход тс около герконов 2иЗ, 2иЗ и т.д., при этом указанные герконы амкнуты и подгот ливают шины входов и выходов к коммутации . Во втором положении магнит когда он повернут (фиг. 5) и его полюсные наконечники наход тс около 8 геркона 1,1 и т.д., замыкаютс контакты коммутирующего геркона 1, происходит соединение,щин входа и одновременно размыкаютс герконы 2 и 3, т.е. выполн етс отключение неиспольл зуемых участков шин. Применение герметизированных контактов позволит получить простой по управлению и надежный в эксплуатации коммутатор, имеющий переходное сопротивление пор дка 0,001 Ом на 1 : контакт в отличие от О,1 Ом па 1 контакт дл коммутатора с точечными раз;рывными контактами. Кроме минимального значени переходного сопротивлени , применение герконов в предлагаемом коммутаторе обеспечивает стабильность переходного сопротивлени в течение длительного срока эксплуатации в различных услови х воздействи внешней среды. Формула изобретени Коммутатор, содержащий коммутационное поле, образованное расположенными в параллельных плоскост х взаимно перекрещивающимим шинами входов и выходов, состо щими из отрезков , и коммутационш 1е узлы,. о тличающийс тем, что, с целью повышени надежности, каждый коммутационный узел выполнен в виде трех параллельно расположенных герконов, заключенных в немагнитные экраны, и магнита.с полюсными наконечниками, установленного между герконами с возможностью поворота, при этом один из герконов коммутационного узла соедин ет шины входов и выходов, Q. два других последовательно соедин ют отрезки этих шин, расположенные поочередно в параллельных плоскост х. Источники информации, прин тые во внимание прр экспертизе 1.За вка Японии № 52-42645, 1977. The invention relates to electrical, technical, and radio engineering and can be used in switches designed to provide source switching and consumer interchange. Known switches containing an input and output bus and a switching node in the form of a relay with a reed switch. This switch does not disable unused sections of tires. that worsens the nature of the stick, switch and reduces its operating frequency range. The closest to the proposed technical entity is a switch, which contains a switching field formed by mutually intersecting busbars of inputs and outputs, consisting of segments, and switching nodes located at the crossover points of tires and consisting of insulating rod with areas of metal surface | When the rod rotates, its metal surfaces ensure the contact of tires of different planes and the simultaneous shutdown of the subsequent parts to this switch is that its point of tires comprise sliding contacts and discontinuous, the value of the transition resistance which is unstable and depends on the effect of thermal, mechanical and environmental factors that reduce the reliability of the switch. This disadvantage increases. as the number of switching nodes grows. Difficult access to tire contacts for repair also reduces the reliability of such a device. The purpose of the invention is to increase reliability. The goal is achieved by the fact that each switch node in the switch is made in the form of three parallel reed switches enclosed in non-magnetic screens, between which a magnet with pole tips is rotatably mounted, one of the reed switches of the switching node connecting the input buses and the outlets, and the other two successively connect segments of these tires alternately arranged in parallel planes. The magnet rotates on the axis and interacts with the closure contacts, either with two hermetic coils, which are part of the busbars and intended to disconnect unused busbar sections, or with one, providing a connection between the busbars of the inputs and outputs. FIG. 1 shows a diagram of the connection of reed switches entering the switch, axonometric proyush; in fig. 2 - switch, general view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. 2; in fig. 5 shows a section B-B in FIG. 2. The switchboard contains reed switches 1,2,3 G, 2, 3; 1,2,3, etc., which constitute the multiple repetitive switching nodes, with the reed switches 1, l, l l etc. provide switching between the input and output buses, reed switches 2.2, 2, etc. the input busbars and the reed switches, etc. connect the output buses. Between the reed switches 1,2,3, a magnet 4 with pole pieces 5 is installed in each switching node. Each reed switch is enclosed in a non-magnetic screen 6. A connector 7 is used to connect the external circuit, installed in the outermost sections of the tire sections 8. The magnet can turn and take two positions - the original (Fig. 4),. when its pole tips are located near reed switches 2 and 3, 2 and 3, etc., at the same time the specified reed switches are closed and prepare the bus inputs and outputs for switching. In the second position, the magnet when it is rotated (Fig. 5) and its pole pieces are about 8 reed switch 1.1, etc., the contacts of the switching reed switch 1 are closed, the connection takes place, and the reed switches 2 and 3 are opened simultaneously. . Disable unused tire sections. The use of sealed contacts will provide an easy-to-manage and reliable switch that has a transitional resistance of the order of 0.001 ohms per 1: contact, as opposed to O, 1 ohm pa 1 contact for a switch with dotted contacts; In addition to the minimum value of the transient resistance, the use of reed switches in the proposed switch ensures the stability of the transient resistance over a long service life under various environmental conditions. Claims of the invention A switchboard comprising a switching field formed by mutually intersecting lines of inputs and outputs consisting of segments arranged in parallel planes, and switching nodes 1e. It is distinguished by the fact that, in order to increase reliability, each switching node is made in the form of three parallel reed switches enclosed in non-magnetic shields and a magnet with pole lugs mounted between the reed switches rotatably, while the inlet and outlet tires, Q., are two successively connected in segments of these tires, alternately arranged in parallel planes. Sources of information taken into account prr examination 1.Zak Japan Japan number 52-42645, 1977.
2.Патент США № 3666902, 200-153, 1973.2. US patent number 3666902, 200-153, 1973.
J1-.J1-.
Фие.Phie.
в-вin-in