SU893476A1 - Способ подготовки под сварку патрубков с забойной трубой - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПОДГОТОВКИ.ПОД СВАРКУ ПАТРУБКОВ

1

Изобретение относитс  к способу подготовки под сварку патрубков с забойной трубой и может быть с наибольшим эффектом использовано при строительстве плавучих буровых установок , а именно дл  пространственной сборки и сварки опорных раскосных св зей верхнего и нижних корпусов полупогружной буровой платформы.

Современное судостроение все более и более сталкиваетс  с проблемой крупноблочного строительства,при котором растут габариты сооружений и, естественно, их вес. Особую сложность представл ют операции сборки и сварки пространственных конструкций таких, как полупогружные плавучие буровые платформы 1.

Эти платформы имеют верхний корпус водоизмещением более20 тыс.т. и нижние подводные корпуса плавучес .ти. Между верхним и нижним корпусами имеютс  опорные стабилизирующие колонны, также водоизмещающие, и между ними раскосные св зи дл  придани  достаточной жесткости опорному контуру. Раскосные св зи представл ют из себ  трубы диаметром более 1 м с толщиной стенки около 20 мм. С ЗАБОЙНОЙ ТРУБОЙ

Известны приемы разметки труб, употребл емых дл  сборки из них конструкций. При этом перед разметкой провер ют размеры труб. На трубе отмечают рисками обрезы верхней и нижней кромок с помощью шаблонов. Если плоскость реза перпендикул рна образующей трубы, то делают развертку точно по на ружному диа.метру

10 труеы. Кромку обреза на развертку в этом случае получают с помощью построени , развертки усеченного цилиндра . Установив шаблон в точке наибольшей длины и обогнув им трубу,

15 прочерчивают лекальную линию обреза кромки. Все положени  кромок труб (особенно патрубка) размечают путем построени  развертки цилиндра с различньвл положением его сечени 

Однако данный способ разметки патрубков дл  раскосов плавучей буровой установки неприемлем по причине большой трудоемкости, котора  зависит от того, что разметку, подгонку

25 и обрезку необходимо производить на большой высоте, име  в руках при. этом достаточно т желые шаблоны (так как размеченные патрубки имеют диаметр более 1 м). Вместе с тем

Claims (2)

1. 30 эту операцию еще более трудно выполнить дл  патрубков, которые теоретически должны быть соосны, но практически после сборки и приварки могут иметь хот  бы и незначительную несоосность. В этом случае не только нужно создать нужный профиль торцу патрубка, но, самое главное, торцы встречно направленных патрубков должны быть параллельны. Учитыва  же большие рассто ние между патрубками , (до 10м), очень трудно на большой высоте удержать какой-либо, инструмент с такими размерами с тем, чтобы проверить параллельность торцов патрубков. Известен способ строительства надводного сооружени , предусматривающий раздельное строительство верх ней части сооружени  и подводного корпуса. Подводный корпус имеет стой ки, направленные вверх и представл ющие две вход щие одна в другую трубы. На конце внутренней трубы установлен соединительный раструб, в который входит нижний конец стоек, установленных на верхней ч.асти соору жени . Стойки подводного корпуса име ют регулирующий механизм дл  измерени  высоты корпусного раструба пер мещением внутренней трубы с помощью упругого звена, расположенного внутри стойки. С помощью указанных растр бов и механизмом регулировки высоты устанавливают верхнюю часть сооружени  над нижнтл корпусом и затем стой ки сваривают р1. Однако сложность конструкции и наличие дополнительного оборудовани  снижает экономическую эффективность известного способа Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  способ подготовки под сварку патрубков с забойной трубой,при котором на патрубках выполн ют разметку технологических припусков посредством чертилки с динамометром, закрепленной на гибкой св зи, и обрезку этих, припусков. Монтс1Ж забойно трубы с диагональными соединительными патрубками после предварительной сборки на берегу производ т с помощь двух кранов i Поднимают , перево д т ее в район монтажа и навешивают над концами (патрубками), ранее установленными на пла:тформе. На высоте с помощью многократной подгонки, причерчивани  и автогенной подрезки существл ют сборку трубы и ее привар ку с основной платформой 4Т. Однако все это врем  труба массой ДО 300 т висит на стропах кранов, ЧТО представл ет определенную опасность дл  окружающих, так какможет Произойти обрыв тросов, ухудшение погоды. Из-за которой труба будет раскачиватьс  и может произойти раз рушение ранее установленных конструк 1Ий. Цель изобретени  - снижение трудоемкости сборки путем исключени .подгоночных работ на забойной трубе. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе подготовки под сварку патрубков с- забойной трубой, при котором на патрубках выполн ют разметку технологических припусков посредством чертилки с динамометром, закрепленной на гибкой св зи, и обрезку этих припусков, при разметке конец Гибкой закрепл ют на оси одного из патрубков, а вторым концом чертилкой описывают круг на поверхности второго патрубка,затем помещают конец гибкой св зи на оси второго патрубка и описывают чертилкой круг на первом патрубке, от Полученных линий на. каждом патрубке отмер ют технологические припуски, причем длину гибкой св зи определ ют из соотношени  h Ч + S2. COS et где h - длина гибкой св зи,см; 5. - длина забойной трубы, см; технологические припуски , см; угол отклонени  гибкой св зи от оси патрубка. На фиг. 1 представлена схема реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - узел J на фиг.1; на фйг.З вид А на фиг.
2. 2. . Между Опорнь 1и колоннами 1 и 2 плавучей буровой установки 3 устанавливают раскосную св зь, состо щую из первого 4 и второго 5 патрубков , между которыми монтируют забойную трубу 6. Патрубки выполн ют с техническими припусками Sl( и S . В торцах патрубков нормально к внутренней поверхности устанавливают заглушки, например, в виде крестовин 7 и 8, центры которых точно совпадают с геометрическими ос ми патрубков . В центре заглушек предусмотрена возможность закреплени  гибкой св зи 9, на концекоторой имеетс  чертилка 10 и динамометр 11. В зоне технологических припусков нанос т следы линий 12 и 13 оснований конусов, а также линии 14 и 15 кон .туровки. Буквами обозначены угол cf, отклонени  гибкой св зи от оси патрубка; длина С забойной трубы; длина h гибкой св зи.. Пример. На плавучей буровой платформе 3 монтируют колонны 1 и 2, на. которые выставл ют и приваривают патрубки 4 и 5. Встречно направленные патрубки вйставл 1от с тщательной проверкой их Относительного расположени . При этом отклонени  от их проектного положени  и от правильно геометрической формы может быть не более 5 мм. Патрубки 4 и 5 имеют технологиче кие припуски 5 и S2, достаточные дл  того, чтобы найти и сформировать на них следы торцов забойной трубы 6. Саму трубу б изготавливают в цехе в чистый размер Е дл  тог чтобы не производить на весу с ней никаких операций за исключением приварки к торцам патрубков. При эт предварительно необходимо обработать каждый торец патрубков 4 и 5 так, чтобы они совпали по форме с торцами трубы и при этом был бы выдержан допустимый зазор под сварку Операци  обработки торца патрубк заключаетс  в следующем. Изготавливают заглушки 7 и 8 по внутреннему диаметру патрубков 4 и 5. Заглушка при этом может быть выполнена в вид крестовины, с которой легче манипулировать при ее установке внутрь па рубка 4. На крестовине 7 в центре, совпадающем с геометрической осью патрубка,закрепл ют конец гибкой св зи 9, например рулетку.Ко второму концу рулетки, отпущенной по раз меру, определенному из формулы h g- 1 - , прикрепл ют чертилку 10 и динамометр 11. Это св зано с тем, что длина забойной трубы составл ет более б м и лента рулетки провисает. Поэтому с помощью динамометра 11 ленту нат гивают -и отмечают величину нагрузки , при которой лента рулетки оказываетс  без провисани . Практически эта нагрузка составл ет 10 кг. Сохран   нат жение по динамо метру в пределах 10 кг чертилкой 10, каса сь поверхности патрубка 5 описывают круг, след 12 которого фиксируетс  острым концом чертилки на указанной поверхности патруб 5. Таким образом в пространстве описывают пр мую конуса с вершиной в центре торца патрубка и основанием на поверхности патрубка 5. Затем .крестовину 8 (аналогичную крестовине 7) устанавливают в торце патрубка 5. В центре ее закрепл ют .упом нутую выше гибкую св зь 9 в виде рулбтки с чертилкой 10 и динамометром 11 и повтор ют описанную выше операцию построени  пространственного пр мого конуса поворотом чертилки 10 вокруг патрубка 4 с фиксацией на нем следа 13 основани  конуса. Теперь, если мысленно соединить центры контуров описанных лини ми 12 и 13 пр мой линией , то окажетс , что плоскости,проход щие через эти линии, лежат на пр мой перпендикул рной им, т.е. плоскости, проход щие через зафиксированные на патрубках 5 и 4 линии 12 и 13, параллельны. Далее, использу  следы 12 и 13 как базу отсчета , отмер ют технологические припуски 5 на патрубке 4 и Sj на патрубке 5. Полученные новые линии 14 и 15  вл ютс  лини ми контуровкн ,по которым производ т обрезку припуска. Причем рассто ние между лини ми 14 и 15 контуровки, измеренное по линии, соедин ющей вершины конусов, составл ет длину забойной трубы, а плоскости торцов патрубков 4 и 5 после обрезки по лини м 14 и 15 контуровки оказываютс  параллельными плоскост м соответствующих торцев забойной трубы 6. Внедрение предлагаемого способа позвол ет сократить трудоемкость сборки раскосых св зей. Так, при работе плавкранов при монтаже по известному способу затрачиваетс  на одну раскосную св зь около 16 ч, по предлагаемому - О,5-1,0ч. Формула изобретени  Способ подготовки под сварку патубков с забойной трубой, при котоом на патрубках выполн ют разметку ехнологических припусков посредстом чертилки с динамометром, закрепенной на гибкой св зи, и обрезку тих припусков, отличающий  тем, что, с целью снижени  рудоемкости сборки путем исключеи  подгоночных работ на забойной рубе, при разметке конец гибкой в зи закрепл ют на оси одного из с1гуубкив, а вторым концом чертилкой писывают круг на .поверхности второо патрубка, затем помещают конец ибкой св зи на оси второго патруба и описывают чертилкой круг на пером патрубке, от полученных линий а каждом патрубке отмер ют техноогические припуски, причем длину ибкой св зи определ ют из соотношеи  h COSotде h - длина гибкой св зи, см; В - длина забойной трубы,см; S.Sij. - технологические припуски ,см; ei - угол отклонени  гибкой св зи от оси патрубка.