SU88918A1 - Ротор многофазного асинхронного двигател - Google Patents

Description

Предлагаетс  ротор асинхронного двигател  с двум  короткозамыкающими кольцами: пусковым, имеющим большое активное сопротивление , и рабочим, имеющим малое сопротивление. Вблизи рабочего коротксзамыкающего кольца расположен добавочный магнитопровод.

Известные двигатели с подобного рода роторами не обеспечивают получени  хорощих пусковых характеристик и достаточно надежного охлаждени .

Дл  устранени  указанных недостатков в предложенном роторе рабочее кольцо, окруженное добавочным магнитопроводом, расположено между сердечником ротора и пусковым кольцом, а участки стержней пусковой клетки между пусковым и рабочим кольцами выполнены в виде вентил торных лопастей.

На чертеже приведены части предлагае1мого ротора.

Пазова  часть ротора в основном аналогична роторам нормального исполнени , что обеспечивает возможность использовани  дл  предлагаемого ротора штампов нормальных роторов.

На каждом торце ротора / установлен добавочный магнитопровод 2, который окружает рабочее короткозамыкающее кольцо 3. Стержни 4, лежащие в пазах ротора /, продолжены в аксиальном направлении и замыкаютс  пусковым кольцом 5.

Участки 6 стержней 4 между пусковым и рабочим кольцом выполнены в виде лопаток вентил тора. Эти участки совместно с пусковым кольцом одновременно выполн ют роль пусковых элементов ротора. Беличь  клетка с двойными кольцами отливаетс  целиком из алюмини , обеспечива  монолитность  корного пакета.

Благодар  указанной конструкции в период пуска двигател  используетс  рс  длина стержн  ротора, включа  выступающие с торца части участков 6, т. е. сопротивление стержн  используетс  полностью. При нормальной работе двигател  участки 6 стержней шунтируютс 

рабочим кольцом 3, т. е. работают только пазовые части стержней 4,. что соответственно снижает потери в роторе.

Наличие вспомогательного магнитопровода 2 дает возможность получить пуске большее вытеснение тока из рабочего кольца 3, поскольку оно окружено со всех сторон сталью. Пусковое кольцо 5, наоборот ,- удалено от стали и обладает большим активным сопротивлением , что позвол ет улучшить пусковые характеристики двигагел .

Совмешение пускового элемента с лопатками вентил тора весьма целесообразно, так как тепло, возникаюгцее в большом количестве при пуске, выдел етс  на вентил торе, который охлаждаетс  наиболее интенсивно .

Предмет изобретени 

Ротор многофазного асинхронного двигател  с двум  короткозамыкаюшими кольцами - пусковым большого активного сопротивлени  и рабочим малого сопротивлени , с добавочным магнитопроводом, расположенным вблизи рабочего короткозамыкающего кольца, отличаюш , к и с   тем, что, с целью улучшени  пусковых характеристик, рабочее кольцо, окруженное добавочным магнитопроводом, расположено между серденичником ротора и пусковым кольцом, а участки стержней между короткозамыкаюшими кольцами выполнен в виде лопастей вентил тора .