(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ(54) MECHANICAL SEAL
Изобретение относитс к области уплотнительной техники. Известны торцовые уплотнени ,содержащие кольца пары трени II распре делитель охлаждающей среды П. Недостатком их вл етс мала эффективность защиты стыка пары трени от абразивных частиц. Целью изобретени вл етс улучшение защиты торцового стыка пары тр ни от абразивного износа. С этой целью рабочий стык пары тр ни расположен в дроссельной кольцевой щели, поперечное сечение которой выполнено переменным и по величине обратно пропорциональным поперечному сечению камеры распределител . На фиг. 1 показано уплотнение в разрезе, общий вид; на фиг. 2 - разр А-А на фиг. 1. Неподвижное кольцо 1, установленное в крышке 2, и вращающеес кольцо 3, установленное на валу 4, раздел ют пространство уплотн емой среды 5 и пространство внешней среды 6. Пружина 7 обеспечивает посто нное поджатие колец 1 и 3 пары трени . Ъ корпусе крышки 2 расположена эксцентрична относительно оси крышки кольцевы выточка, образующа камеру 8 распределител охлалщакицей среда и совместно с нару рной поверхностью 9 кольца 1. Подвод охлаждающей среды в камеру 8 распределител осуществл етс по каналу 10, а отвод из камеры - через . эксцентричную кольцевую щель П, у которой поперечное сечение имеет наименьшую величину у места подвода среды в камеру и наибольшее значение в месте наибольшего удалени от места ввода среды. В процессе работы охлаждающа жидкость поступает в камеру 8 с распре- делител охлаждающей среды через ка- . нал 10 в месте наибольшего поперечного сечени и отводитс из нее в камеру угшотн емой среды 5 истечением через дроссельную щель 11, защища рабочий стык пары от абразивных частиц . Скорость течени охлаждающей ср ды в камере 8 пропорциональна площади поперечного сечени дроссельной ще-, ли 11. Учитыва , что температура охлаждающей среды растет в направлении от места ввода к месту ее вывода можно добитьс равномерного охлаждени периферии кольца за слет роста скорости обтекани кольца охлаждающей Средой от места ее ввода к месту,наи более удаленному от места ввода ее, т.е обеспечить посто нство коэффициента теплоотдачи с поверхности кольца.При |Чем такое конструктивное решение позвол ет обеспечить посто нство коэффициента теплоотдачи в широком диапазоне нагрузок по расходу охлаждающ среды через камеру 8 распределител охлаждающей среды. Формула . изобретеьш Торцовое уплотнение, содержащее установленные в камере уплотн емойThe invention relates to the field of sealing technology. Mechanical seals are known that contain rings of a pair of friction II and a coolant distributor P. They have the disadvantage that the protection of the junction of the pair of friction against abrasive particles is low. The aim of the invention is to improve the protection of the butt joint of a pair of trusses against abrasive wear. For this purpose, the working joint of a pair of trusses is located in the throttle annular gap, the cross section of which is made variable and is inversely proportional to the cross section of the distributor chamber. FIG. 1 shows a sectional seal, a general view; in fig. 2 - bit A-A in FIG. 1. The fixed ring 1 installed in the lid 2 and the rotating ring 3 mounted on the shaft 4 separate the space of the medium to be sealed 5 and the space of the external medium 6. The spring 7 provides a constant preload of the rings 1 and 3 of the friction pair. The housing of the cover 2 is arranged with an annular undercut eccentric with respect to the axis of the cover, which forms the medium 8 of the distributor and together with the circumferential surface 9 of the ring 1. The cooling medium is fed into the distributor chamber 8 through channel 10 and the outlet from the chamber through. an eccentric annular slit P, in which the cross section has the smallest value at the place where the medium enters the chamber and the largest value at the place where it is most distant from the place where the medium is introduced. During operation, the cooling fluid enters the chamber 8 from the coolant distributor through the ca-. 10 in the place of the largest cross section and discharged from it into the chamber of the impure medium 5 by flowing through the throttle slot 11, protecting the working joint of the pair from abrasive particles. The speed of the cooling medium in chamber 8 is proportional to the cross-sectional area of the throttle plate, or 11. Taking into account that the temperature of the cooling medium increases in the direction from the inlet to the outlet, it is possible to achieve uniform cooling of the periphery of the ring at the rate of growth of the flow rate of the coolant from the ring. the places of its input to the place furthest from the place of its input, that is, to ensure the constant heat transfer coefficient from the surface of the ring. In what | With such a constructive solution it ensures the stability of the coefficients heat transfer coefficient in a wide range of loads at the expense of cooling the medium through the chamber 8 of the coolant distributor. Formula. The mechanical seal containing installed in the chamber sealed
V V
Д:4D: 4
д«г 4 .4 среды кольца пары трени , сопр женные по рабочему стыку, распределитель охлаждающей среды в виде камеры переменного сечени ,и дроссельную кольцевую щель, соедин ющую камеру распределител с камерой уплотн емой среды, образованную расточкой в корпусе крьшки насоса и наружной цилиндрической поверхностью одного из колец пары трени , отличающеес тем, что, с целью улучшени защиты торцового стыка пары трени , от абразивного износа, рабочий стык пары трени расположен в дроссельной кольцевой щели, поперечное сечение которой выполнено переменным и обратно пропорциональным по величине поперечному сечению камеры распределител . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Голубев А.И.Торцовые уплотнени вращающихс валов. М., МашиноCTpoeirae , 1974, с.°192-196.d 4-4 environment of the ring of a pair of friction pair mated along the working joint, the coolant distributor in the form of a variable cross-section chamber, and a throttle annular gap connecting the distributor chamber with the chamber of the medium to be compacted, formed by a bore in the body of the pump head and the outer cylindrical The surface of one of the rings of the friction pair, characterized in that, in order to improve the protection of the butt joint of the friction pair, against abrasive wear, the working joint of the friction pair is located in the throttle annular gap, the cross section of which is EHO variables and inversely proportional to the largest cross-section of the distributor chamber. Sources of information taken into account during the examination 1. A. I. Golubev, I. Torx seals of rotating shafts. M., MashinoCTpoeirae, 1974, p. ° 192-196.