SU887450A1 - Телескопический подъемник - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  подъема груза, а именно к подъемникам телескопического типа, и может быть использовано в различных отрасл х народного хоз йства, например при монтажных 5 работах в судостроении.

Известен телескопический подъемник, содержащий выдвижные и неподвижную цилиндрические секции, фиксируемые между собой от разворота при выдвижении 10 шпоночными соединени ми, и гидроцилиндр , установленный внутри секции fl.

Однако такой гидроподъемник требует большого объема рабочей жидкости, что ведет к увеличению габаритов и массы 15 подъемника и затрудн ет его применение в стесненных услови х монтажа.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритов и массы подъемника путем уменьшени  объема рабочей жидкости гид- 20 ропривода.

Эта цель достигаетс  тем, что во всех выдвижных секци х подъемника, кроме нижней, выполнены сквозные отверсти  дл  установки в них закладного штыр , опи- 25 рающегос  на шток гидроцилиндра, при этом на наружной поверхности выдвижных секций выполнены продольные пазы, в их нижней части - кольцевые канавки, а на верхних торцах всех секций, кроме верх- зо

ней, установлены стопорные поворотные кольца с радиальными выступами, совпадающими с продольнымн пазами секций при их поступательном движении и взаимодействующими при повороте колец с кольцевыми канавками.

Така  конструкци  подъемника обеспечивает ступенчатый подъем груза за счет многократного хода поршн , при этом независимо от высоты подъема требуемый объем рабочей жидкости остаетс  посто нным , равным oбъeмз необходимому дл  одного хода штока гидроцилиндра. Это обуславливает потребность в небольшом автономном гидроприводе и малогабаритность подъемника в .целом. Кроме того, отсутствие уплотнений исключает необходимость в высокой точности и чистоте обработки сопр гаемых поверхностей, а следовательно , сокращает трудоемкость изготовлени  телескопически сочлен ющихс  секций .

На фиг. 1 показан телескопический подъемник в рабочем положении; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - щтырь с вилкой щтока гидроцилиндра (разрез Б-Б на фиг. 1); на фнг., 4 -телескопический подъемник в нерабочем положении; на фиг. 5 -разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 2.

3

Подъемник содержит основание 1, на котором закреплена ненодвижна  цилиндрическа  секци  2, а внутри ее размендены выдвих ные цилиндрические секции 3, 4, 5, 6. На верхней секции 6 закреплена грузова  платформа 7, а внутри секций 2, 3, 4, 5, 6 на основании 1 установлен гндроцилиндр 8, на штоке 9 которого закреплена вилка 10.

На наружной поверхности каждой подвижной секции 3, 4, 5, 6 выполнен шпоночный наз 11, а на внутренней поверхности каждой секции 2, 3, 4, 5 закреплена шпонка 12, взаимодействующа  со шпоночным пазом II на секци х 3, 4, 5, 6 и цредотвращающа  разворот секций при их выдвижении .

На верхних торцах секций 2,3,4,5 установлены стопорные кольца 13, 14, 15, 16 дл  соединени  выдвинутых секций с сопр гаемыми и предотвращени  их осевого смещени  относительно друг друга. Стопорные кольца 13, 14, 15, 16 имеют радиальные выступы 17 на внутренней поверхности и сквозные дуговые пазы 18 на торцовой поверхности. Кольца 13, 14, 15, 16 прикреплены болтами 19 к торцам секций 2, 3, 4, 5 с возможностью поворота относительно продольной оси секций на угол, ограниченный длиной дуговых пазов 18.

На наружной поверхности выдвижных секций 3, 4, 5, 6 выполнены продольные пазы 20, взаимодействующие с выступами 17 стопорных колец 13, 14, 15, 16, а в нижней части каждой из секций 3, 4, 5, 6 имеетс  кольцева  канавка 21.

Дл  дополнительной фиксации стопорных колец 13, 14, 15, 16 от случайного или самопроизвольного проворачивани  на их верхней торцовой поверхности выполнен пр моугольный выступ 22, а в кольцевой канавке 21 подвижных секций 3, 4, 5, 6 - соответствующа  пр моугольна  впадпна 23.

На секци х, 4, 5, 6 в нижней их части выполнены сквозные отверсти  24, проход щие перпендикул рно продольной оси секций, а подъемник снабжен закладными штырем 25, вставл емым в отверсти  24 и проход щим через впадину 26 вилки 10 на щтоке 9 гидроцилиндра 8 дл  подъема следующей секции. Гидроцилиндр 8 соединен с гидроприводом 27.

Подъемник работает следующим образом .

Масло от гидропривода 27 подают в нижнюю полость гидроцилиндра 8. Под давлением масла выдвигаетс  щток 9; при этом вилка 10 упираетс  в грузовую платформу 7 и поднимает секцию 6. Во врем  перемещени  секций 3, 4, 5, 6 щпонка 12 скользит по пазу 11, что обеспечивает фиксацию секций между собой от проворота.

В конце рабочего хода щтока 9 кольцева  канавка 21 на наружной поверхности

4

секции 6 оказываетс  на одном уровне с радиальными выстунами 17 на внутренней поверхности стопорного кольца 16. Стопорное кольцо 16 секции 5 разворачивают относительно продольной оси секции 6 на угол, ограниченный длиной сквозных дуговых пазов 18, выполненных с торцевой стороны стопорного кольца 16. При этом выступы 17 стопорного кольца 16 вход т в кольцевую канавку 21 на секции 6, тем самым осуществл етс  фиксаци  секции 6 относительно секции 5. Затем масло подают в верхнюю полость гидроцилиндра 8. Под давлением масла щток 9 перемещаетс  в первоначальное ноложеине. При этом секци  6 несколько оседает до попадани  выступа 22 во впадину 23 и стопорное кольцо 16 фиксируетс  от случайного самопроизвольного проворачивани  относительно продольной оси секции 6 на весь период подъема груза.

Дл  подъема следующей секции 5 в сквозное отверстие 24 на секции 6 вставл ют закладной щтырь 25, и при выдвил ;ении штока 9 вилка 10 своей впадиной 26 упираетс  в закладной штырь 25, выдвига  секцию 5 вместе с секцией 6. После этого фиксируют секцию 5 относительно секции 4, как описано выше. Подъем последующих секций и их фиксаци  осуществл ютс  аналогичным образом.

Опускание секций в первоначальное полол ение производитс  под действием их собственного веса или груза следующим образом. В сквозное отверстие 24 секции 4 вставл ют закладной щтырь 25. Масло от гидропривода 27 подают в полость гидроцилиндра 8. По окончании хода щтока 9 вилка 10 своей впадиной 26 упираетс  в закладной штырь 25 и приподнимает секцию 3 относительно секции 2. Впадина 23 в канавке 21 рассоедин етс  с выступом на верхнем торце стопорного кольца 13. Стонорное кольцо 13 разворачивают относительно продольной оси секции 3 в первоначальное положение. Радиальные выступы 17 на внутренней поверхности стопорного кольца 13 вход т в продольные пазы 20 на секции 3 и не преп тствуют опусканию секции 3.

Нилснюю полость гидроцилиндра 8 соедин ют со сливом гидропривода 27. Секци  3 опускаетс  в первоначальное по ложение. Секции 4, 5 опускают аналогичным образом , а секцию 6 -без использовани  закладного штыр  25. Вилка 10 упираетс  в грузовую платформу 7.

Такое выполнение подъемника позвол ет уменьшить его габариты и снизить массу за счет уменьшени  объема рабочей жидкости гидропривода, что облегчает его применение в стесненных услови х монтажа, а также сократить трудоемкость изготовлени , так как отпадает необходимость в высокой точности и чистоте обработки сопр гаемых поверхностей.

Экономический эффект от внедрени  подъемника на одном предпри тии отрасли составит около 10 тыс. руб. в год.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Телескопический подъемник, содержащий выдвижные и неподвижную цилиндрические секции, фиксируемые между собой от разворота при выдвижении шпоночными соединени ми, и гидроцилиндр, установленный внутри секций, отличающийс  тем, что, с целью уменьщеии  габаритов и массы подъемника путем уменьшени  объема рабочей жидкости гидропривода, во всех выдвижных секци х подъемника, кроме нижней, выполнены сквозные отверсти  дл  установки в них закладного штыр , опирающегос  на шток гидроцилиндра, при этом на наружной поверхности выдвижных

   секций выполнены продольные пазы, в их нижней части - кольцевые канавки, а верхних торцах всех секций, кроме верхней, установлены стопорные поворотные кольца с радиальными выступами, совпадающими

   с продольными пазами секций при их поступательном движении и взаимодействующими при повороте колец с кольцевыми канавками.

   Источники информации,

   прин тые во внимание при экспертизе

   1 Авторское свидетельство СССР № 477103, кл. В 66 F 3/24, 1973 (прототип ).

   13

   1В

   Фиг.З

   с 21

   //

   /6