SU880940A1 - Распорный подъемник - Google Patents

Description

(54) РАСПОРНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Изобретение относитс  к грузоподъ мным устройствам, в частности к конструированию распорных подъемников. Известен распорный подъемник, содержащий опорное основание с домкратами , на котором смонтирована секционна  мачта, несуща  подвижную каретку , оборудованную верхней вьщвижной опорой, имек цей грузовую площадку , снабженную механизмом подъема, включающим всеб  лебедку с грузовым тросом, запасованным на барабане лебедки , и верхний блок 1. Недостатки указанного подъемника заключаютс  в длительности процесса установки подъемника в рабочее положение и сложности обслуживани . Цель изобретени  - ускорение уста новки подъемника в рабочее положение и упрс цение обслуживани . Цель достигаетс  тем, что распорный подъемник снабжен размещенным на верхней секции мачты штоком, выполненным с зубчатой рейкой, и механизмом стопорени  верхней опоры, содержащим два подпружиненных относительно мачты и шарнирно закрепленных на штоке рычагов, снабженных храповым колесом, причем верхний блок и храповое колесо установлены на концах упом нутых рычагов, а храповое колесо смонтировано с возможностью взаимодействи  с зубчатой рейкой штока . На .фиг. 1 показан распорный подъемник , общий вид; на фиг. 2 - то же, часть. Подъемник состоит из основани  1, установленного на опорах с домкратами 2, верхней выдвижной опоры 3 с механизмом стопорени , секционной мачты 4 с подвижной кареткой 5, не-сущей грузовую площадку б, с механизмом подъема в виде лебедки 7 и тросовой системы 8, соединенной с нижним концом выдвигающего штока 9, размещенного в цилиндре 10 и имеющего на верхнем конце.опору 5, причем тросова  система 8 св зана с механизмом подъема лебедкой 7 и огибает блок 11, который установлен на конце , двух шарнирных рычагов 12, смонтированных на верхнем конце мачты 4. Конец рычагов 12 вместе с блоком 11 подпружинен пружиной 13 относительно мачты. При отсутствии нагрузки на тросовую систему рычаги 12 занимают горизонтальное положение. На другом конце рычагов 12 установлено храповое колесо 14, которое при повороте

рычагов 12 входит в зацепление с рей кой 15, выполненной на поверхности штока 9.

Работа с подъемником осуществл етс  следующим образом.

Основание (см; фиг. 1) устанавливаетс  на домкраты 2. На основание 1 устанавливаетс  грузова  площадка б с подвижной кареткой 5, после чего производитс  монтаж секций мачты 4, на верхнем конце которой предварительно смонтирован цилиндр 10 со штоком . 9 и опорой 3. При этом мачта монтируетс  до высоты потолка, пока рассто ние между верхней опорой и потолком не достигает небольшой величины 50-500 мм. Оператор входит на площадку б, котора  опираетс  на основание 1, и, работа  руко ткой лебедки 7, нагружает тросовую систему 8. Тросова  система т нет шток 9, который опорой 3 (может быть снабжен м г .кой подушкой) упираетс  в по.толок, ,При дальнейшей работе лебедкой нагрузка на потолок и одновременно на блок 11 начинает возрастать, при этом происходит раст жение пружины 13, поворот вокруг оси шарнирны54 рычагов 12 и зацепление колеса 14 на зубчатую рейку, расположенную на штоке 9. Как только колесо входит в зацепление с рейкой, шток 9 перестает двигатьс  и фиксируетс  колесом 14. Усилие, при котором происходит фиксаци  штока 9, зависит от жесткости пружины и ее длины, котора  может регулироватьс  известным способом, например , с помощью болта и гайки. Конструкци  позвол ет быстро провести фиксацию распорного подъемника с определенным усилием при заранее отрегулированной по длине пружине 13. При этом конструкци  подъемника упрощаетс  за счет уменьшени  количества пружины и дополнительных св зей между опорами и мачтой, а также

обеспечиваетс  простота установки и регулировки подъема.

Основным преимуществом устройства  вл етс  обеспечение быстрой его перестановки внутри помещени , что важно при проведении ремонта стен, потолка, осветительного оборудовани и т.д. Кроме того, дополнительна  нагрузка на платформу не приводит к повышению распорного усили , т.е. не может вызвать повреждени  потолочных конструкций.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 394283, кл. В бб В 9/ia, 1971 (прототип ) .