SU879382A1

SU879382A1 - Colour for specimen impact testing

Info

Publication number: SU879382A1
Application number: SU792817734A
Authority: SU
Inventors: Сергей Николаевич Голобоков; Анатолий Евгеньевич Виноградов; Виталий Егорович Захаров
Original assignee: Ждановский Филиал Украинского Государственного Института По Проектированию Металлургических Заводов
Priority date: 1979-09-17
Filing date: 1979-09-17
Publication date: 1981-11-07

Description

(54) КОПЕР ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБРАЗЦОВ НА УДАРНУЮ Изобретение относитс к испытатетш ной технике, а именно к копрам дл и пытани образцов на ударную прочност Известен копер дл испытани обра цов на ударную прочность, содержащий основание, на котором размещена каре ка с опорами дл образца, шток с бойком, установленный над образцом с возможностью вертикального перемещени , груз с механизмами захвата, подъема и освобождени на заданной высоте, установленный в направл ющих вертикальной шахты l. Такие копры имеют достаточно высо кую производительность, однако определение прочности, испытуемых образцов на них производитс косвенным сп собом по характеру структуры излома вл етс не всегда точным. Это вызвано тем, что копры данной конструкции не имеют в своем составе устройств дл определени остаточной энергии груза после разрушени им образца. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс копер дл испытани образцов на ударную прочность, содержащий основание, гру направл ющие дл груза, механизм подъема и сброса груза, боек, размеПРОЧНОСТЬ щенное на основании приспособление дл установки испытуемого издели , воспринимающий остаточную энергию груза после разрушени образца элемент, индикатор остаточной энергии груза,выполненный в виде полой трубки с риска.ми ,в которой расположена гирька,и средства.передачи остаточной энергии, выполненные в виде равноплечего рычага , св занного с индикатором 2 . Этот копер может быть использован дл испытани образцов, требующих небольших масс груза и гирьки, и не быть использован дл испытани образцов рельсов, толстого листа и других образцов прокатного производства металлургических заводов . Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей. Эта цель достигаетс тем, что сред ства передачи остаточной энергии груза выполнены ввиде двух гидрокамер, полости которых сообщены между собой через обратный клапан и управл емый байпас, и пневмокамеру, в одной из гидрокамер установлен элемент, воспринимающий остаточную энергию груза, а друга сообщена посредством вертикального канала с индикатором(54) COPPER FOR TESTING SAMPLES ON A SHOCK The invention relates to a test technique, namely, frames for testing impact samples. A pick-up for testing impact resistance samples is known, containing a base on which a frame with sample supports is placed, bogie rod mounted above the specimen with the possibility of vertical movement, load with gripping, lifting and releasing mechanisms at a given height, mounted in the guides of the vertical shaft l. Such copra have a rather high productivity, however, the determination of the strength of the tested samples on them is made indirectly by the nature of the fracture structure is not always accurate. This is because the copra of this design does not incorporate devices for determining the residual energy of the load after the sample is destroyed. The closest to the invention to the technical essence is a picker for testing samples for impact strength, containing a base, a group of load guides, a load lifting and dumping mechanism, a striker, dimensioning strength, based on a device for installing the tested product, perceiving the residual energy of the load after destruction sample element, the indicator of residual energy of the cargo, made in the form of a hollow tube with a risk. in which the weight is located, and means. transfer of residual energy, made in the form of equal power The leverage associated with indicator 2. This pile driver can be used to test samples that require a small mass of cargo and weight, and not be used to test samples of rails, thick plates and other samples of rolling production of metallurgical plants. The purpose of the invention is the expansion of operational capabilities. This goal is achieved by the fact that the means of transferring the residual energy of the cargo are made in the form of two hydraulic chambers, the cavities of which are interconnected through a check valve and a controlled bypass, and a pneumatic chamber, in one of the hydraulic chambers an element perceiving the residual energy of the cargo is installed, and a friend is communicated through a vertical channel with indicator

который выполнен в виде водомерного стекла, и пневмокамерой.which is made in the form of a water-measuring glass, and a pneumatic chamber.

На чертеже-схематически изображен описываемый копер. The drawing shows a schematic of the described pile driver.

Копер содержит основание 1, груз 2 с захватом 3, направл ющие 4 дл груза 2, механизм 5 подъема и сброса груза 2 размещенное на основании 1 приспособление дл установки испытуемого образца б, выполненное в виде каретки 7, в которой выполнено окно 8 с опорами 9 и р азмещен шток 10, к которому крепитс боек 11, воспринимающий остаточную энергию груза 2 после разрушени образца 6, элемент, выполненный в виде плунжера 12, индикатор остаточной энергии груза 2, и средства передачи остаточной энергии, св занные с индикаторомThe pile driver contains a base 1, a load 2 with a gripper 3, guides 4 for the load 2, a mechanism 5 for lifting and dumping the load 2 placed on the base 1 a device for mounting the test specimen b, made in the form of a carriage 7, in which a window 8 with supports 9 is made and a rod 10 is placed, to which the head 11 is attached, which perceives the residual energy of the load 2 after the destruction of sample 6, the element made in the form of the plunger 12, the residual energy indicator of the load 2, and the means of transferring the residual energy associated with the indicator

На нижней стенке окна 8 размещен фиксатор 13 образца 6 по его надрезу .. On the bottom wall of the window 8 is placed the latch 13 of the sample 6 on the notch ..

Средства передачи остаточной энергии груза 2 выполнены в виде двух гидрокамер 14 и 15, полости которыз4 сообщены посредством канала 16 через обратный клапан 17 и управл емый байпас 18 и пневмокамеры 19. В гидрокамере 14 установлен плунжер 12, а гидрокамера 15 сообщена посредством вертикального канала 20 с индикатором который выполнен в виде водомерного стекла 21, и пневмокамерой 19. Гидро камера 15 частично заполнена воздухом .The means of transferring the residual energy of cargo 2 are made in the form of two hydraulic chambers 14 and 15, the cavities of which 4 are communicated through channel 16 through a check valve 17 and a controlled bypass 18 and pneumatic chambers 19. In hydrochamber 14 a plunger 12 is installed, and hydrochamber 15 is communicated through a vertical channel 20 s an indicator which is made in the form of gauge glass 21, and a pneumatic chamber 19. The hydro chamber 15 is partially filled with air.

Дл см гчени остаточной энергии удара-груза 2 полость гидрокамеры 14 сообщена также каналом 22 с глухой камерой 23, частично заполненной сжатым воздухом. Сопротивление жидкости в гидрокамере 14 перемещению плунжера 12 вниз определ етс в зкостью жидкости (,масла J, сечением от верстий 24, соедин ющих нижнюю полость гидрокамеры 14 с верхней и проходным сечением каналов 16 и 22, регулировка которых предусмотрена наличием винтов 25 и 26. Дл управЛенин байпасом ,18 за пределы бронированной кабины 27 копра, ограждающей обслуживающий персонал от возможного поражени осколками разрушенного образца 6, вынесена руко тка 28, соединенна с байпасом 18 посредство шарнирно установленной т ги 29 и рыч га 30, жестко закрепленного на байпасе 18. Дл сн ти показаний водомерного стекла 21 в стенке кабины 27 выполнено перекрывающеес окно 31 Дл выпуска воздуха из гидрокамеры 14 при заполнении системы маслом копер снабжен вентилем 32. Система заполн етс рабочей жидкостью (масло через открытую крышку камеры 19 при открытом байпасе 18, герметизируютс , через ниппель 33 заправл етс сжатым воздухом, давление которог контролируетс по манометру 34. При этом давление в камерах 15,19 и 23 To soften the residual impact energy of the load 2, the cavity of the hydraulic chamber 14 is also connected by a channel 22 to a deaf chamber 23 partially filled with compressed air. The resistance of the fluid in the hydrochamber 14 to the downward movement of the plunger 12 is determined by the viscosity of the fluid (oil J, section from the versts 24 connecting the lower cavity of the hydraulic chamber 14 to the upper and passage sections of the channels 16 and 22, the adjustment of which is provided by the presence of screws 25 and 26. controlLenin bypass, 18 beyond the limits of the armored cab 27 of the copra, which protects the personnel from possible damage by shrapnel of the destroyed sample 6, the handle 28 is removed, connected to the bypass 18 by means of the articulated arm 29 and lever 30, gesture a shut-off window 31 is made in the wall of the cabin 27 to take readings of the gauge glass 21. To remove air from the hydraulic chamber 14 when the system is filled with oil, the pile driver is equipped with a valve 32. The system is filled with working fluid (oil through the open lid of the chamber 19 when the the bypass 18 is sealed, through the nipple 33 it is charged with compressed air, the pressure of which is controlled by the pressure gauge 34. At the same time, the pressure in the chambers 15.19 and 23

рыравниваетс , а объем воздуха в камерах 23 и 15 соответственно уменьшаетс , плунжер 12 займет верхнее положение под действием внутреннего давлени . После установлени посто нного давлени (манометр 34 не измен ет показаний) байпас 18 перекрываетс , а в камере 19 давление воздуха повышаетс на 0,1-0,15 кг/см, далее открываетс байпас 18 и вентиль 32, излишки масла выпускаютс до отметки О по водомерному стеклу 21 после чего вентиль 32 закрываетс , руко тка 28 переводитс из верхнего положени в нижнее положение. Далее производитс тарирование водомерного стекла 21. Без испытуемого образца 6 на каретке 7 производитс сброс груза 2 с высотой два, два с половиной метра . Падающий груз удар ет в верхний конец штока 10, сообщает ему определенную скорость и вместе с ним движетс вниз. Шток 10 своим концом удар ет по плунжеру 12. Сила этого удара создает под плунжером 12 в гидрокамере 14 высокое давление, под действием которого жидкость из гидрокамеры 14 устремл етс по каналам 16 и 22 в камеры 15 и 23, а плунжер 12 со штоком 10 и грузом 2 продолжает опускатьс , при этом сила удара Падает с максимального значени в начале до зна чени суммарного веса в конце опускани , т.е. гаситс .leveled, and the volume of air in chambers 23 and 15, respectively, decreases, plunger 12 will take the upper position under the action of internal pressure. After a constant pressure (pressure gauge 34 does not change the readings), bypass 18 closes and air pressure in chamber 19 increases by 0.1-0.15 kg / cm, then bypass 18 and valve 32 open, excess oil is discharged to O in gauge glass 21, after which the valve 32 is closed, the handle 28 is moved from the upper position to the lower position. Next, the gauge glass 21 is calibrated. Without the test sample 6 on the carriage 7, the load 2 is dumped at a height of two, two and a half meters. The falling weight strikes the upper end of the rod 10, informs it of a certain speed and moves down with it. The rod 10 with its end strikes the plunger 12. The force of this blow creates a high pressure under the plunger 12 in the hydrochamber 14, under the action of which the liquid from the hydrocamera 14 rushes through the channels 16 and 22 into the chambers 15 and 23, and the plunger 12 with the stem 10 and the load 2 continues to fall, while the impact force drops from the maximum value at the beginning to the value of the total weight at the end of the descent, i.e. gashits.

Количество вытесненной жидкости в камеру 15 повышает давление в этой камере за счет сокращени объема воздуха в ней и запираетс обратным клапаном 17. Под действием возросшего давлени в камере 15 жидкость передавливаетс из нее в вертикальный каналThe amount of displaced fluid in chamber 15 increases the pressure in this chamber by reducing the volume of air in it and is closed by a check valve 17. Under the effect of the increased pressure in chamber 15, the fluid is expelled from it into the vertical channel

20и водомерное стекло 21. При сбросе груза 2 с высоты два метра количество вытесн емой в камеру 15 жидкости регулируетс винтом 26 так, чтобы показани водомерного стекла20 and gauge glass 21. When the load 2 is dropped from a height of two meters, the amount of fluid displaced into chamber 15 is adjusted by screw 26 so that the gauge glass reads

21были максимальными. Винт 26 в этом положении закрепл ют контргайкой Постепенно уменьша высоту НсУсброса груза 2, массу которого GcJ занос т соответствующие показани водомерного стекла 21 в таблицу, подсчитывают энергию груза 2 по формуле21 were the maximum. Screw 26 in this position is secured with a lock nut. Gradually reducing the height of the load carrier 2, the weight of which GcJ records the corresponding readings of gauge glass 21 in the table, calculate the energy of load 2 by the formula

Bd-QdHdBd qdhd

Claims

and put in that zhetablitsu. Thus, certain readings of gauge glass 21 correspond to a certain energy of load 2, taking into account losses. this energy to the message accelerating the rod 10 and the plunger 12 to overcome the forces of friction and air resistance in the chamber 35 and the fluid in the channels of the base 1. Releasing the readings of the water glass 21 is made by opening the bypass 18 by moving the handle 28 from the lower position to the top. Due to the increased air pressure in chambers 15 and 19 through open bypass 18 and orifices 24, the liquid flows from chamber 15 to hydro chamber 14 under plunger 12 and chamber 23. After the liquid level in gauge glass 21 is reached O, bypass 18 is again closed by moving the handle 28 from the top to the bottom. The pile driver works as follows: Load 2 with mass GS drops down from a given height Nb, at the moment of impact with rod 10, it has impact energy 9 (After impact, this energy is communicated to rod 10, which, briskly, blow 11 to model b, mounted on fixed supports 9, destroys its cost for this part of the energy Er. o. - energy of destruction of the sample The remaining part of the energy of the load 2 Eo - the residual energy is extinguished by the charge 12, and its value is determined by the working table depending on the readings of the gauge glass 21. Energy expended on razr Sample 6, determined by the formula Er-o-ESU-Eo This Koper allows you to test various samples of the rolling production of metallurgical plants. Invention Koper for testing samples for impact strength, containing the base, the load, guides for the cargo, the lifting mechanism and discharge of cargo, the firing pin placed on the basis of the device for installation of the test product, perceiving the residual energy of the cargo after the destruction of the sample element, the indicator of the residual energy of the cargo and the means of transmission full-time energy associated with the indicator, characterized in that, in order to expand the operational capabilities, the means of transferring the residual energy of the cargo are made in the form of two hydraulic chambers, the cavities of which are connected to each other through a check valve and a controlled bypass, and a pneumatic chamber in one of the hydraulic chamber is fitted with an element that receives the residual energy of the cargo, and the other is communicated through a vertical channel with an indicator, which is made in the form of a water glass, and a pneumatic chamber. Sources of information taken into account in the examination 1. Drawings Zh54370-2VO Zhdanovsky branch of the Ukrainian State Institute for the design of metallurgical plants, 1978.

2. USSR author's certificate number 49403, cl. G 01 N 3/30, 1934 (prototype).