сторон прикреплены проводники 26 и 27, св занные с передающими и принимающими корабл ми.The sides are attached conductors 26 and 27, associated with transmitting and receiving ships.
Предлагаема тележка с подъемноспускным механизмом работает следующим образом.The proposed trolley with a lifting mechanism operates as follows.
С передающего корабл подаетс несущий канат 3, который надеваетс на откидной гак 2. Затем средствами принимающего корабл за проводник 27 тележка 6 г, контейнером 20 перемещаетс на принимающий корабль. Проводник 23 запасовываетс на канифас-блок 24 и с помощью турачки или другого т гового механизма выбираетс до тех пор пока контейнер не дойдет до палубы корабл , причем до начала выбирани необходимо отт нуть упор 21 за тросик 22. При выбирании проводника 23 (опускани контейнера на палубу) канат дл подъема груза через полиспастную систему перемещает вниз каретку 9, котора , перемеща сь на ос х 8 роликов 4, преодолевает усилие нат жени несущего каната 3, причем усилие, необходимое дл перемещени каретки (т. е. усилие дл опускани контейнера), меньше усили нат жени несущего каната на величину передаточного отнощени полиспастной системы плюс масса контейнеров с . В опущенном и зафиксированном состо нии контейнер разгружаетс (в случае, когда контейнер необходимо оставить на корабле , траверса 1в отт жками 25 кренитс к палубе). После окончани разгрузочных работ проводник 23 вытравливаетс , и нод действием нат жени несущего каната 3, который опираетс на опорный ролик 5, каретка 9 поднимаетс вверх, выбира приFrom the sending ship, the carrying cable 3 is fed, which is put on the folding hook 2. Then by means of the receiving ship, a 6 g trolley for the conductor 27 is moved to the receiving ship by the container 20. The conductor 23 is stored on the cannass block 24 and is selected with the help of a turachka or other traction mechanism until the container reaches the deck of the ships, and you need to pull the stop 21 behind the cable 22 before starting. When selecting the conductor 23 (lowering the container on the deck) a rope for lifting cargo through the polyspast system moves down the carriage 9, which, moving on the axis 8 of the rollers 4, overcomes the tension on the carrying rope 3, and the force required to move the carriage (i.e., the force to lower the container a) less tension on the carrying rope by the value of the gear ratio of the polyspast system plus the weight of the containers c. In the lowered and fixed state, the container is unloaded (in the case when the container must be left on the ship, traverse 1c with straps 25 rolls to the deck). After completion of the unloading operations, the conductor 23 is etched out, and the node by the tensioning of the carrying rope 3, which rests on the support roller 5, the carriage 9 rises up, selected when
этом трос дл подъема груза до тех пор пока патрон 16 не зафиксируетс подпружиненным унором 21. После этого тележка с контейнером средствами передающего корабл и несущий канат 3 сбрасываютс с откидного гака 2.This is a cable for lifting the load until the cartridge 16 is locked with a spring-loaded hole 21. After that, the container cart with the means of the transferring ship and the carrying cable 3 are dropped from the folding hook 2.
Использование предлагаемого устройства позвол ет уменьщить габариты тележки , улучщить фиксацию тележки в передающих и принимающих устройствах, а также передавать груз по канатной дороге на одном несущем канате.The use of the proposed device makes it possible to reduce the dimensions of the trolley, improve the fixation of the trolley in the transmitting and receiving devices, as well as transfer the load on the cableway on one carrying rope.