SU878493A2 - Бункерное загрузочное устройство - Google Patents

Description

(54) БУНКЕРНОЕ ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относитс  к технике автоматической загрузки и транспортировани  штучных заготовок из навала на позицию обработки или сборки.

По основному авт. св. № 7555il 1 известно бункерное загрузочное устройство гидродинамического действи , состо щее из наполненной жидкостью чан1и с винтовым лотком дл  поштучной выдачи деталей и крыльчаткой дл  сообш,ени  жидкости вращательного движени , механизма разгрузки винтового лотка и отвод щего лотка 1.

Недостатком устройства  вл етс  то, что из чаши вместе с детал ми, особенно имеющими глухие полости (гильзы, колпачки и т. п.), в питаемую машину поступает значительное количество жидкости, что в р де случаев недопустимо, например при подаче деталей на сборку или жидкостную обработку, проводимую в растворе другого состава.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства.

Цель -достигаетс  тем, что устройство снабжено установленным под выходным концом винтового лотка механизмом дл  отделени  деталей от жидкости, выполненным в виде цилиндрической емкости, состо щей из обечайки, имеющей окно дл  сброса деталей и перфорированного дна.

над которым установлен с возможностью поворота диск.,

С целью упрощени  конструкции диск механизма дл  отделени  деталей от жидкости кинематически св зан с механизмом разгрузки винтового лотка. При этом механизм раз-грузки винтового лотка и диск установлены с возможностью вращени  как в одну, так и в противоположные сто10 роны.

На фиг. 1 изображено устройство в разрезе , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство состоит из наполненной

15 жидкостью чаши 1, винтового лотка 2, крыльчатки 3, механизма разгрузки 4 винтового лотка, механизма 5 дл  отделени  деталей от жидкости и средств привода 6 и 7 соответственно крыльчатки и механизма раагрузки 4.

20

Винтовой лоток 2 имеет плавный заход на дне чаши. Верхний виток лотка выше уровн  жидкости в чаше, конечный его участок 8 отогнут вниз до уровн  л идкос25 ти, где он примыкает к начальному участку 9 верхнего витка винтового лотка, наход шегос  в жидкости. Наиболее удаленный от поверхности жидкости участок верхнего витка имеет продолговатое окно 10 дл 

30 выдачи деталей.

Крыльчатка 3 имеет радиальные лопатки , расположеиные в верхней части чаши ио ее оси.

Механизм разгрузки 4 виитового лотка состоит из головки 11 и рычагов 12, расиоложенных по радиусам и укрепленных на головке шариирно с возможностью новорота в вертикальных плоскост х. Свободные концы рычагов 12 опираютс  на бурты винтового лотка. Головка установлена соосно крыльчатке на валике 13, проход щем через вал 14 крыльчатки, выполненный полым.

Механизм 5 установлен над выходным концом винтового лотка и предназначен длл отделени  деталей жидкости. Этот механизм выиолнен в виде цИоТиндрической емкости, состо щей из обечайки 15, имеющей окно 16 дл  сброса деталей, и перфорированного дна 17, над которым установлен диск 18 с возможностью поворота, к диску 18 примыкает наклонный лоток 19. Диск 18 укреплен на валике 20 и кинематически св зан с мехаиизмом разгрузки 4 винтового лотка посредством, например, круглоременной передачи 21. Механизм дл  отделени  деталей от жидкости может быть снабл ен также индивидуальным средством привода (электродвигателем).

Буиксрное загрузочное устройство рабо1ает следующим образом.

Детали засыпаютс  навалом в чащу 1 на конусную поверхность дна. Посредством привода 6 и крыльчатки 3 жидкости в чаще сообщаетс  круговое движение относительно вертикальной оси чащи.

Одновременно с этим приводитс  во вращеиие от привода 7 механизм разгрузки винтового лотка и диск 18 механизма отделеии  от деталей жидкости. При этом свободные концы рычагов 12 механизма разгрузки, опирающиес  на бурты винтового лотка, перемещаютс  по лотку вверх, затем проход т на отогнутый вниз конеч 1ЫЙ участок 8 лотка, скольз  по которому , плавио опускаютс  на начальный участок 9 верхнего витка лотка, соверща  таким образом периодические повороты (качани ) в вертикальных плоскост х.

Загружаемые детали под действием круговых потоков жидкости поступают пощтучно из канала на винтовой лоток, по которому транспортируютс  вверх. На выходе из жидкости (на участке 9 верхнего витка винтового лотка) они захватываютс  рычагами 12 механизма разгрузки и перемещаютс  ими по наход щемус  вне жидкости верхнему витку лотка, с которого через окио 10 поступают на вьшолненный с возможностью поворота диск 18. С последнего через окно 16 в обечайке 15 под действием центробежных сил детали переход т на лоток 19, по которому подаютс  в питаемую машину.

Поскольку выходной участок винтового лотка с окном 10 и диск 18 наход тс  на различных уровн х, то переход деталей с .. отка на диск сопровождаетс  их падением f с последующим резким изменением направлени  движени  деталей с вертикального (илн близкого к нему) на горизонтальное (так как диск расноложен горизонтально). При этом за счет сил инерции, возникающих при ударе деталей о поверхность диска , жидкость отдел етс  от деталей. Этому способствует также то, что детали при падении с лотка на диск и отражении от поверхности последнего при ударе несколько раз мен ют свое пололсение в пространстве , в .результате чего создаютс  благопри тные услови  дл  вытекани  жидкости из внутренних полостей. Вследствие вращени  диска жидкость, поступающа  на

0 его рабочую поверхность вместе с детал ми , под ;аействием центробежных сил стекает в кольцевой зазор между диском и боковой стенкой обечайки и далее на дно обечайки, откуда через отверсти , выпол5 пенные в дне 17, возвращаетс  в чащу.

При повыщенных скорост х транспортировани  деталей в устройстве падение их с выходного участка винтового лотка на диск 18 происходит по, существенно пологим траектори м. В этом случае дл  повыщени  эффективности отделени  жидкости от деталей целесообразно направлени  вращени  механизма разгрузки винтового лотка и диска задавать одинаковыми, тогда при

5 переходе деталей с винтовскго лотка на диск соудареиие их с иоверхностью диска будет усиливатьс , поскольку в зоне перехода будет иметь место встречное движение деталей и периферийной части диска,

0 наход щейс  под выходным участком лотка.

При выдаче малопрочных деталей, дл  которых значительные ударные нагрузки  вл ютс  нежелательными, диск 18 цслесообразно вращать в направлении, противоположном направлению вращени  механизма разгрузки винтового лотка, тогда в зоне перехода деталей с лотка на диск создаетс  попутное их движение, в результате чего соударение деталей с поверхностью диска ослабл етс . В этом случае отделение жидкости от деталей происходит в основном за счет изменени  их ориентации при падении на диск, а также вследствие

5 стекани  жидкости из-под деталей, наход щихс  на диске, под действием центробежных сил в кольцевой зазор между диском и обечайкой.

Таким образом, в предлагаемом буп0 керном загрузочном устройстве гидродинамического действи  нар ду с пощтучной выдачей деталей из навала с помощью жидкости и непосредственной загрузкой их в питаемую машину обеспечено выполне5 ние существенно важной в поактическом

отношении операции - отделение от деталей выносимой ими из бункера жидкости , т. е. по сравнению с известными устройствами оно обладает большими функциональными возможност ми. При использовании устройства дл  загрузки деталей в сборочные автоматы за счет описанного предварительного отделени  от деталей выносимой ими жидкости в устройстве облегчаетс  и ускор етс  в последующем выполнении таких операций, как вторичное ориентирование, разбраковка, транспортирование на рабочую позицию автомата, сушка и др. При этом упрощаетс  конструкци  и повышаетс  надежность работы соответствующих исполнительных механизмов и устройств и питаемой машины в целом .

Claims (4)

1. Бункерное загрузочное устройство по авт. св. № 7555.11, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей, оно снабжено установленным под выходным концом винтового лотка механизмом дл  отделени  детаv eй от жидкости, выполненным в виде цилиндрической емкости, состо щей из обечайки , имеющей окно дл  сброса деталей, перфорированного дна и установленного над дном с возможностью поворота диска.

2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е ес   тем, что, с целью упрощени  конструкции , диск механизма дл  отделени  деталей от жидкости кинематически св зан с механизмом разгрузки винтового лотка.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с   тем, что диск и механизм разгрузки винтового лотка установлены с возможностью вращени  в одну сторону.

4.Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющеес  тем, что диск и механизм разгрузки винтового лотка установлены с возможностью вращени  в противоположные стороны.

Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 755511, кл. В 23 Q 7/08, 1978.

1

ГС

1

V

f

eai. 2