SU877215A1 - Устройство дл смазки - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО Д/1Я СМАЗКИ

1

Изобретение относитс  к смазывающим

устройствам и предназначено дл  смазки подшипников пневматических приводов, в частности приводов стоматологических бормашин .

Известен масл ный распылитель, состо щий из корпуса, на выходе воздушного канала которого установлено сопло, и системы, контролирующей наличие масла в воздушной струе, котора  включает электрический датчик с рычагом, поворачивающимс  под действием потока масл но-воздущной смеси {.

Недостаток устройства заключаетс  в том, что оно не исключает возможности работы привода в отсутствие подачи масла. Этот недостаток существует потому, что рычаг может быть повернут и пневмопривод может быть включен струей воздуха без масла .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  устройство дл  смазки распылением, включающее герметичный корпус, в крышке которого установлен отсечной клапан, шток которого жестко соединен с бачком, заполненным маслом и расположенным внутри корпуса с воз2 .можностью перемещени  в направлении оси клапана, масл ные и воздушные каналы и смеситель 2.

Недостаток конструкции - ее сложность, обусловленна  необходимостью фиксировать бачок с маслом на тарированных пружинахдетал х , которые требуют высокой точности изготовлени  и критичны к регулировке нат жени .

Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства дл  смазки.

Указанна  цель достигаетс  те.м, что внут10 ренн   полость корпуса заполнена жидкостью , например маслом, на поверхности которой размещен бачок.

Установка бачка в плавающемсосто нии позвол ет использовать дл  его переме15 щени  в осевом направлении свойство жидкости выталкиватель погруженное в нее тело , что позвол ет обеспечить перемещение бачком отсечного клапана во всех случа х, когда количество масла в нем останепс  меньше допустимого, т.е. исключить йг)3мож20 ность работы привода в отсутствие мнсла.

На чертеже изображена схема ycij :-Ч:7 ва, совмещенна  с пневматиче кой схемой

Устройство состоит из герметичного корпуса 1, в котором .размещен бачок 2 с маслом , свободно плавающий на поверхности жидкости 3. Отсечной клапан 4 своим штокам жестко соединен с бачком 2. В корпусе I размещен дроссель 5 дл  регулированной подачи масла. Устройство снабжено пневматическими каналами - входным каналом 6, каналом 7 выхода рабочей жидкости, каналом 8 управлени  пневматического клапана 9с дросселем 10. Входной канал 6 соединен магистралью 11 с автоматическим клапаном 9 и далее со смесителем 12, имеющим выход к смазываемым элементам.

Устройство работает следующим образом.

При подаче воздуха на вход канала 6 масло из бачка 2 вытесн етс  и поступает через канал 7 выхода в смеситель 12, в него же через пневматический клапан 9 со входа 6 через магистраль 11 поступает сжатый воздух. Количество масла на выходе регулируетс  дросселем 5.

В случае полного наполнени  бачка 2 маслом, он находитс  в нижнем положении и не действует на шток отсечного клапана 4, который не преп тствует поступлению йоздуха в магистраль 8 и управл ющую полость клапана 9. Часть потока воздуха, подающего через вход 6, поступает внутрь корпуса и вытесн ет масло из бачка 2, которое через дроссель.5 и канал 7 поступает на вход смесител  12. Друга  часть сжатого воздуха через выход канала 8 поступает в управл ющую камеру пневматического клапана 9 и через дроссель 10 - в атмосферу. Вследствие того, что дл  выхода в атмосферу воздуху требуетс  преодолеть сопротивление дроссел  10, в управл ющей камере клапана 9 создаетс  значительное давление, которым отк рываетс  доступ воздуха к смесителю 12, а от него вместе с маслом на ротор бормашины и к подшипникам пневмопривода .

По мере расхода масла масса бачка 2 уменьшаетс  и он всплывает. Как только количество масла в бачке станет меньше допустимого он всплывет настолько, что взаимодейству  с ним, отсечной клапан 4 перекрывает канал 8. При этом в соединенной с атмосферой через дроссель 10 управл ющей полости клапана 9 давление падает и клапан перекрывает доступ сжатого воздуха через смеситель 12 в пневмосистему бормашины .

Устройство не нуждаетс  дл  своей нормальной работы в принудительном перемещении бачка раст жением пружин или других аналогичныхи по назначению элементов, требующих изготовлени , сборки и регулировки , что обеспечивает меньшую трудоемкость изготовлени  и сборки устройства, исключает необходимость в регулировке.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 210586, кл. F 16 N 7/34, 1958.

2.Авторское свидетельство СССР № 500418, кл. F 16 N 7/34, 1977.