SU876700A1

SU876700A1 - Transmission oil

Info

Publication number: SU876700A1
Application number: SU802926848A
Authority: SU
Inventors: Виктор Маркович Школьников; Шавкят Касимович Богданов; Николай Григорьевич Загородний; Юрий Павлович Корольков; Римма Павловна Шадская; Петр Павлович Заскалько; Михаил Борисович Игольников; Валентина Георгиевна Павлова; Эдуард Михайлович Махнаткин
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6711
Priority date: 1980-05-21
Filing date: 1980-05-21
Publication date: 1981-10-30

Description

(54) ТРЛНСМКССИОННОЕ МАСЛО(54) TRLNSMXSIONAL OIL

Изобретение относитс к составу трансмиссионного масла, лредназначенного дл смазывани всех типов зубчатых передач (в том числе и гипоидных ) в агрегатах трансмиссий различных транспортных машин. Известно масло дл гипоидных передач грузовых автомобилей на осно ве минерального масла (остаточный и дистилл тный компонент из сернисты и малосернистых нефтей), содержащее 0,35% 50%-ного раствора алкилсалицилата кальци в масле АС-б с избыточной щелочью- MACK, 2,2% (хлорэф--40 )-дибутиловогЬ фира трихлорметилг фосфиновой ,кислоты и 0,007% полиметилсилоксановой жидкости 1. Известно также трансмиссионное масло на основе минерального масла (смесь остаточного и дистилл тногоком понентов из сернистых или малооернистых нефтей),содержащее,%гдиалкилдити фосфат цинка 2,5; ок.тадециламин 0,1/ кислый эфир алкенил нтарной кислоты 0,1; полиметакрилат 1,5; трихлорметилалкилксантат б и полимерилсилокса нова жидкость 0,005 2. . . . Недостатком этого масла вл юто низкие антиокислительные и защитные свойства вследствие того, что в его составе содержитс серухлорсодержаща присадка, а при высоких контактных температурах хлор вл етс инициатором окислени углеводородов. В присутствии даже небольшого количества влаги усиливает процесс электрохимической коррозии металлов. Наиболее близким к предлагаемому по составу вл етс трансмиссионное масло на минеральной основе (дистилл т глубокой депарафинизации), содержащее, %: диалкилдитиофосфат цинка 2,5; октадециламин 0,1; бис- (алкилбензилтио)-этан 3,8; полиметакрилат 13 и полиметилсилоксанова Недостаток такого масла заключаетс в невысоком уровне антиокислительных, противозадирных,противоизносных и в зкостных свойств, вследствие чего оно не может быть использовано в трансмисси х современных автомобилей и других транспортных машин, имеющих гипоидные передачи. Цель изобретени - повышение антиокислительных , противоизносных и защитных СВОЙСТВ трансмиссионного маслаПост-авленна -цель достигаетс тем, что трансмиссионное масло на основе минерального масла, содержащее диалкилдитиоФосфат цинка, кис лый эфир алкенил нтарной кислоты, октадециламин, полиметакрйлат, полиметилсилоксан и бис-(алкилбензилтио )-этан, дополнительно содержит полиизобутилен молекул рной массы 5000-10000 при следующем соотношени компонентов, масс.%: ДиалкилдитиоФос2-4 фат цинка 0,1-0,3 Октадециламин . Кислый эфир алкенил нтарной кис0 ,1-0,5 лоты Полиметакрйлат Бис-(алкилбензил4-6 тио)-этан Полиметилсило0 ,002-0, ксан 5-10 Полиизобутилен Минеральное До 100 масло Существенным отличительным при наком предлагаемого трансмиссионно го масла вл етс содержание в не полиизобутилена молекул рной массы 5000-10000. Указанное отличие позвол ет пов сить антиокислительные, противоизносные и защитные свойства масла з счет синергетического эффекта полиизобутилена с молекул рной масс 5000-10000 с бис-(алкилбекзилтио;-этаном и диалкиллитиофосфатом цинк вз тых в указанном соотношении. Полиизобутилен-концентрированны раствор полиизобутилена молекул рнThis invention relates to the composition of transmission oil intended for lubricating all types of gears (including hypoid gears) in transmission units of various transport machines. Oil for hypoid gears of trucks based on mineral oil (residual and distillate component from sulfur and low-sulfur oils) is known, containing 0.35% 50% calcium alkylsalicylate solution in oil AC-b with excess alkali, MACK, 2, 2% (chloref - 40) -dibutylphospholate of trichloromethyl phosphinic acid and 0.007% polymethylsiloxane fluid 1. Mineral oil-based transmission oil (a mixture of residual and distillate components from sulfur or low-sulfur oils) is also known; Zinc phosphate 2.5; ca. tadecylamine 0.1 / acid ester alkenyl succinic acid 0.1; polymethacrylate 1.5; trichloromethyl alkyl xanthate b and polymeric siloxox new liquid 0.005 2.. . . The disadvantage of this oil is its low antioxidant and protective properties due to the fact that it contains a sulfur-containing additive, and at high contact temperatures chlorine initiates the oxidation of hydrocarbons. In the presence of even a small amount of moisture, it enhances the process of electrochemical corrosion of metals. Closest to the composition proposed is a mineral-based transmission oil (a distillate for deep dewaxing), containing,%: zinc dialkyldithiophosphate 2.5; octadecylamine 0.1; bis- (alkylbenzylthio) -ethane 3.8; polymethacrylate 13 and polymethylsiloxane. The disadvantage of this oil lies in the low level of antioxidant, extreme pressure, antiwear and viscosity properties, as a result of which it cannot be used in transmissions of modern cars and other transport vehicles with hypoid gears. The purpose of the invention is to increase the antioxidant, anti-wear and protective properties of transmission oil. ethane, additionally contains polyisobutylene of a molecular weight of 5,000 to 10,000 in the following ratio of components, wt.%: DialkyldithioPhos2-4 zinc fata 0.1-0.3 Octadecylamine. Acid ester alkenyl succinic acid, 1-0.5 lots Polymethacrylate Bis- (alkylbenzyl4-6 thio) -ethane Polymethylsilo, 002-0, xanum 5-10 Polyisobutylene Mineral Up to 100 oil The essential distinctive feature of the proposed gear oil is non-polyisobutylene molecular weight of 5,000-10,000. This difference makes it possible to increase the antioxidant, anti-wear and protective properties of the oil due to the synergistic effect of polyisobutylene with a molecular weight of 5,000 to 10,000 with bis- (alkylbeksylthio; -ethane and dialkyl thiophosphate zinc taken in the indicated ratio.

Полиизобутилен с молекул рной массойMolecular weight polyisobutylene

80008,000

1000010,000

Бис-(алкилбёнзилтио) -этанBis- (alkylbenzylthio) -ethane

ДиалкилдитиоФосфат цинкаDialkyldithio Zinc Phosphate

Полиметакрйлат с молекул рной майсойPolymethacrylate with molecular Mysa

30003000

6,56.5

2,5 массы 5000-10000 в минеральком масле. Обычно его используют дл улучшени в зкостно-температурных свойств. В предлагаемой композиции, кроме указанных свойств, он способствует улучшению антиокислительных и защитных свойств масла. Масло готов т следующим способом. В минеральное масло ввод т при нагревании и перемешивании комплекс присадок. Минеральное масло готов т компаундированием остаточного масла (типа П-40) с дистилл тным (типа трансформаторного). Антипенную присадку - полиметилсилоксан-ввод т в готовое масло, содержащее все компоненты , после чего производ т дополнительное перемешивание в течение 2 ч при 70-80°С. В табл. 1 приведены примеры конкретных составов предлагаемого масла, полученного вышеуказанным способом. Основные физико-химические свойства приготовленных образцов представлены в табл.2. На основании результатов,представленных в табл. 2, можно сделать вывод, что у предлагаемого масла по сравнению с известным значительно улучшены антиокислительные, противоизносные и защитные свойства. Предлагаемое масло может быть использовано дл -смазывани всех типов зубчатых передач автомобилей (в том числе и гипоидных) при температуре окружающего воздуха от 50°С до -45°С, а также в различных отрасл х промышленности, и сельского хоз йства. Таблица 12.5 masses 5000-50000 in mineral oil. It is usually used to improve the viscosity and temperature properties. In the proposed composition, in addition to these properties, it helps to improve the antioxidant and protective properties of the oil. The oil is prepared as follows. A complex of additives is introduced into the mineral oil by heating and stirring. Mineral oil is prepared by compounding the residual oil (type P-40) with distillate (type transformer). The antifoam additive — polymethylsiloxane — is introduced into the finished oil containing all the components, after which it is further stirred for 2 hours at 70-80 ° C. In tab. 1 shows examples of specific formulations of the proposed oil, obtained by the above method. The main physico-chemical properties of the prepared samples are presented in table 2. Based on the results presented in table. 2, it can be concluded that the proposed oil has significantly improved antioxidant, anti-wear and protective properties compared to the known oil. The proposed oil can be used to lubricate all types of gears of automobiles (including hypoid ones) at ambient temperatures from 50 ° C to -45 ° C, as well as in various industries and agriculture. Table 1

Кислый эфир алкенил нтарной кислотыAcid ester alkenyl succinic acid

ПоказателиIndicators

ИзвестноеKnown

В зкость кинематическа при 100°С,Kinematic viscosity at 100 ° C

мм/сmm / s

В зкость динамическа при -35°С, Па- сViscosity is dynamic at -35 ° C, Pac.

Индекс в зкостиViscosity index

Температура вспышки, определ ема в открытом тигле, °СFlash point, determined in open crucible, ° С

Антиокислительные свойства в прибореAntioxidant properties in the device

ДК-НАМИ (20 ч, 140С) :DK-NAMI (20 h, 140С):

кислотное число, мгКОН/гacid number, mgKOH / g

до окислени после окислени осадок, %before oxidation after oxidation, sediment,%

увеличение в зкости при ,%viscosity increase at%

коррози , %corrosion,%

Продолжение табл, 1.Continued tabl, 1.

0,50.5

0,10.1

0,30.3

.Таблица 2.Table 2

ЯаслоJaaslo

ПредлагаемоеProposed

16,016,0

16,116,1

16,016,0

89 13089 130

86 13086 130

86 12886,128

176176

174174

176176

1,95 1.95

1,98 1.98

1,96 1,62 1,67 1,64 0,005 0,005 0,0051.96 1.62 1.67 1.64 0.005 0.005 0.005

2,0 2.0

1,97 1.97

2,0 0,2 0,2 0,2 -.2.0 0.2 0.2 0.2 -.

ПоказателиIndicators

ИзвестноеKnown

Температур засты вани , сTemperature vanished, with

Противозадирные свойства, определ емые на четырехшариковой машине трени :The anti-seize properties defined on the four-ball friction machine:

обобщенный показатель износа (ОПИ)generalized depreciation rate

нагрузка сваривани , Рload welding, P

Противоизносные свойс при оценке на четырехшарикрвой машине тре . ни :Antiwear properties when evaluating on a four ball car. neither:

средний диаметр п тна, износа шаров (1 ч, , нагрузка 200 Н), мм average diameter of the spot, ball wear (1 h, load 200 N), mm

Защитные свойства: коррози стали 10, %:Protective properties: steel corrosion 10,%:

в камере влажности с периодической конденсацией влаги на образцах , 200 ч 80in a humidity chamber with periodic condensation of moisture on samples, 200 h 80

в атмосфере сол ного тумана, 4 чin a salt fog atmosphere, 4 hours

Claims

1. Shkolnikov V.M. Commodity nave - 3. USSR author's certificate

teprodukty. Properties and applications. 5 429087 cl. C10 M 1/48, 1974 (about 1978, p. 147. totype).