SU875578A1 - Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров - Google Patents
Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров Download PDFInfo
- Publication number
- SU875578A1 SU875578A1 SU802888200A SU2888200A SU875578A1 SU 875578 A1 SU875578 A1 SU 875578A1 SU 802888200 A SU802888200 A SU 802888200A SU 2888200 A SU2888200 A SU 2888200A SU 875578 A1 SU875578 A1 SU 875578A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- output
- control
- capacitor
- resistor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для управления тиристорными коммутаторами, при регулировании частоты вращения электропривода в пускотормозных режимах, а также в бесконтактных пускателях электродвигателей систем управле- ® ния грузоподъемных механизмов.
Известен формирователь управляющих импульсов, содержащий многофазный блок импульснофазового управления, блок ограничения макси- 10 мального угла регулирования, блок формирования диапазона управления, усилители-формирователи, блоки логики в каждом канале, нсточ- . ник управляющего сигнала, логические элементы (1]. 15
Недостаток устройства заключается в его , сложности.
Наиболее близким к изобретению является формирователь управляющих импульсов, содержащий узел синхронизации, генератор пилообразного напряжения, соединенный с узлом сравне- ния, другой вход которого соединен с управляющей клеммой, в на выходе его установлен ключ, соединенный с формирователем импульсов [2].
Недостатком известного устройства является то, что в режиме регулирования, а также в установившемся режиме постоянно должен присутствовать управляющий сигнал (сигнал ошибки), т.е. по нагрузке постоянно протекают прерывистые токи, что приводит к перегреву двигателей переменного тока и снижению ' точности работы устройства.
Цель изобретения — повышение точности установки временных параметров формируемых импульсов.
Указанная цель достигается тем, что в формирователь, содержащий триггер Шмитта, генератор пилообразного напряжения, вход которого соединен с шиной сигнала управления, а выход соединен через резистор со входом ждущего мультивибратора, выход которого через ключ, второй вход которого подключен к шине сигнала управления, соединен, с входом блокинг-генератора, введен диодный мост, одна диагональ которого подключена к источнику переменного напряжения, а вторая - к входу триггера Шмитта, конденсатор и инвертор, включенный между выходом триггера Шмитта и входом ждущего мультивибратора, который через конденсатор соединен _с общей шиной.
На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит диодный мост 1, диагональ которого подключена к источнику переменного напряжения, а вторая соединена со входом триггера 2 Шмитта, диодный мост 1 и триггер 2 Шмитта образуют узел синхронизации. Выход последнего соединен с входом инвертора 3 (микросхема с открытым коллектором) ,соединенного*с входом ждущего мультивибратора 4, выход которого соединен с ключом 5. Узел сравнения образуется на входе ждущего мультивибратора 4 и конденсатора 6, вторая обкладка которого соединена с корпусом.
Шина 7 сигнала управления, с которой снимается разрешение на включение устройства, соединена с ключом 5 и входом генератора 8 пилообразного напряжения, который содержит, 'например, инвертор 9, на выходе которого ‘установлен диод 10 и шунтирующий его регулируемый резистор И, точка соединения которых через конденсатор 12 соединена с общей шиной, а также е входом регулятора элемента задержки, состоящего из резистора 13, соединенного с базой транзистора 614, эмиттер которого соединен с корпусом, а коллек-. тор через регулируемый резистор 15 соединен с входом ждущего мультивибратора 4.
На выходе ключа 5 установлен блокинггенератор 16, выход 17 которого соединен с управляющим электродом бесконтактного коммутатора-тиристора (симистора) (не пока!зан).
Устройство работает следующим образом.
11ри подаче питания сигнал на шине 7 равен логическому нулю, конденсатор 12 быстро заряжается от логической единицы с выхода инвертора 9 через диод 10 в полярности, указанной на чертеже. При изменении сигнала на шине 7 (’’логическая 1” — включить) конденсатор 12 начинает разряжаться через резистор 11, и величина сопротивления цепи ре зистор 15 - эмиттер-коллектор транзистора 14 увеличивается, соответственно ток в этой цепи уменьшается, а в цепи конденсатора 6 увеличивается, следовательно, растет крутизна пилообразного напряжения на нем. После сравнения на ждущем мультивибраторе 4 ключ 5 управляет работой блокинг-генератора 16, выдающего импульсы на включение тиристора, для плавного изменения напряжения на нагрузке от начального до номинального.
Задание начальных условий происходит путем установки величины резистора 15, а формирование времени регулирования (переходного процесса) — путем изменения величины резистора 11.
Изобретение может найти широкое применение в бесконтактных электроприводах насосов, вентиляторов, грузоподъемных механизмов (кранов, лебедок, подъемников и т.п.).
Claims (2)
- Изобретение относитс к импульсной технике и может быть использовано дл управлени тиристорными коммутаторами, при peryirapoisaнии частоты вращени электропривода в пускотормозных режимах, а также в бесконтактных пускател х электродвигателей систем управлени п}узоподъемных механизмов. Известен формирователь управл ющих импул сов, содержащий многофазный блок импульсно фазового управлени , блок ограничени максимального угла регулировани , блок формировани диапазона управлени , усилители-формирователи , блоки логики в каждом канале, источник управл ющего сигнала, логические элементы 11. Недостаток устройства заключаетс в его ( СЛОЖНОСТИ. Наиболее близким к изобретению вл етс формирователь управл ющих импульсов, содержащий узел синхронизацин, генератор пилообраз ного напр жени , соединен п 1й с узлом сравнени , другой вход которого соединен с управл ющей клеммой, at на выходе его установлен ключ соединенный с формирователем импульсов 2. Недостатком известного устройства вл етс то, что в режиме регулировани , а также в установивщемс режиме посто нно должен присутствовать управл ющий сигиал (сигнал ошибки), т.е. по нагрузке посто нно протекают прерывистые токи, что приводит к перегреву двигателей переменного тока и снижению точностн работы устройства. Цель изобретени - повыщение точноста установки временных параметров формируемых импульсов. Указаина цель достигаетс тем, что в формирователь , содержащий триггер Шмитта, генератор пилообразиого напр жени , вход которого соединен с щиной сигнала управлени , а выход соединен через резистор со входом ждущего мультивибратора, выход которого через ключ, второй вход которого подключен к ишне сигнала управленн , соединен, с входом блокинг-генератора, введен диодный мост, одна диагональ которого подключена к источнику переменного напр женн , а втора - к входу триггера 111митта, конденсатор и инвертор , включенный между выходом триггера Шмнтта и входом ждущего мультивибратора, который через конденсатор соединен .с общей шиной. На чертеже изображена электрическа схема предлагаемого устройства. Устройство содержит диодный мост 1, диагональ которого подключена к источнику переменного напр жени , а втора соединена со входом триггера 2 Шмитта, диодный мост 1 и триггер 2 Шмитта образуют узел синхронизации . Выход последнего соединен с входом инвертора 3 (микросхема с открытым коллектором ) ,соеднненногос входом ждущего йультивнбратора 4, выход которого соединен с ключом 5. Узел сравнени образуетс на входе ждущего мультивибратора 4 и конденсатора 6, втора обкладка которого соединена с корпусом . Шина 7 сигнала управлени , с которой сним етс разрещение на включение устройства, соединена с ключом 5 и входом генератора 8 пилообразного напр жени , который содержит, например, инвертор У, на выходе Которого установлен диод 10 н шунтирующий его регу лируемый резистор 11, точка соединени которых через конденсатор 12 соединена с общей шиной, а также е входом. регул тора элемента задержки, состо щего из резистора 13, соеданенного с базой транзистора Q14, эми т«р которого соединен с корпусом, а коллек тор через регулируемый резистор 15 соединен с входом ждущего мультивибратора 4. На выходе ключа 5 установлен блокинггенератор 16, выход 17 которого соединен с управл ющим электродом бесконтактного коммутатора-тиристора (симистора) (не пока зан ). Устройство работает следзт)щим образом. 11рн подаче питани сигнал на шине 7 равен логическому нулю, конденсатор 12 быстфо зар жаетс от логической единицы с выхода инвертора 9 через диод 10 в пол рности, указанной на чертеже. При изменении сигнала на щине 7 (логическа 1 - включить) конденсатор 12 начинает разр жатьс через резистор 11, и величина сопротивлени цепи ре8 . зистор 15 - эмиттер-коллектор транзистора 14 увеличиваетс , соответственно ток в этой цепи уменьшаетс , а в цепи конденсатора 6 увеличиваетс , следовательно, растет крутизна пилообразного напр жени на нем. После сравнени на ждущем мультивибраторе 4 ключ 5 управл ет работой блокинг-генератора 16, выдающего импульсы на включение тиристора, дл плавного изменени напр жени на нагрузке от начального до номинального. Задание начальных условий происходит путем установки величины резистора 15, а формирование времени регулировани (переходного процесса) - путем изменени величины резистора 11. Изобретение может найти ишрокое применение в бесконтактных электроприводах насосов, вентил торов, грузоподъемных механизмов (кранов, лебедок, подъемников и т.п.). Формула изобретени Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров содержащий триггер Шмитта, генератор пилообразного напр жени , вход которого соединен с шиной сигнала управлени , а выход соединен через резистор с входом ждущего мультивибратора, выход которого через ключ, второй вход которого подключен к шине сигнала управлени , соединен с входом блокинг-генератора, отличающийс тем, что, с целью повышени точности установки временных параметров формируемых импульсов, в него введен диодный мост, одна диагональ которого подключена к источнику переменного напр жени , а этора - к входу триггера Шмитта, конденсатор и инвертор, включенный между выходом триггера Шмитта и входом ждущего мультивибратора , который через конденсатор соедннен с общей шиной. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР N 607325, кл. Н 02 Р 13/16, 30.12.76.
- 2.Патент США N 3597631, кл. 307-252. .71.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802888200A SU875578A1 (ru) | 1980-02-26 | 1980-02-26 | Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802888200A SU875578A1 (ru) | 1980-02-26 | 1980-02-26 | Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU875578A1 true SU875578A1 (ru) | 1981-10-23 |
Family
ID=20880186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802888200A SU875578A1 (ru) | 1980-02-26 | 1980-02-26 | Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU875578A1 (ru) |
-
1980
- 1980-02-26 SU SU802888200A patent/SU875578A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4879639A (en) | Power converter for driving an AC motor at a variable speed | |
EP0026039A1 (en) | Operation control apparatus for AC motors | |
US3177417A (en) | Motor control system responsive to armature c. e. m. f. | |
US4353023A (en) | Operation control apparatus for AC motors | |
US5726550A (en) | Motor control system for centrifuge | |
US3764822A (en) | Arrangement for driving the drum of a washing machine | |
SU875578A1 (ru) | Формирователь управл ющих импульсов дл силовых тиристоров | |
US3427506A (en) | Voltage responsive pulse width limiting means for pulse modulation system | |
US4682095A (en) | Circuit arrangement for controlling starting current of a motor | |
US3518434A (en) | X-ray tube rotatable anode control circuit with means to sense and control anode motor current | |
US4517636A (en) | Inverter apparatus | |
US3354375A (en) | Thyristor system for controlling direct current | |
US3329879A (en) | Controlled rectifier supply for electric motors having negatively sloped armature speed voltages | |
US4748389A (en) | Motor speed control apparatus | |
SU1339850A1 (ru) | Устройство дл торможени частотно-регулируемого асинхронного электродвигател | |
US3375424A (en) | Control circuit for induction motors | |
US3617856A (en) | Alternator under-frequency detecting circuit | |
JP3528525B2 (ja) | モータの回転速度制御回路 | |
SU864474A1 (ru) | Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока | |
SU726643A1 (ru) | Устройство дл регулировани частоты вращени асинхронного электродвигател | |
SU1192095A1 (ru) | Устройство дл регулировани скорости асинхронного электродвигател | |
SU1251273A1 (ru) | Асинхронный электропривод с экстремальным управлением | |
US3517292A (en) | Transistor power switching circuit for pulse modulation system | |
SU1610580A1 (ru) | Способ управлени тормозным режимом т гового электродвигател | |
SU974531A1 (ru) | Устройство дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател |