Изобретение относитс к ручным грузоподъемным тележкам, оборудованным пневмогидравлическим приводом подъема платформы . Известен пневмо-гидравлический домкрат , устанавливаемый, например, на тележке , содержащий подъемный гидроцилйндр, св занный с емкостью дл жидкости, котора через редукционный сообщена с источником сжатого воздуха 1. Недостатком указанной конструкции вл етс ее сложность, обусловленна больщим количеством узлов, что требует дополнительной площади дл их размещени . Наиболее близким техническим рещением к предлагаемой вл етс тележка, содержаща горизонтальную раму, поворотные и неповоротные колеса, вертикальнзгю раму и грузовую платформу, подъемнук) посредством пневмо-гидравлического привода, включающего источник сжатого воздуха, сообщенный через редукционный клапан с емкостью дл жидкости, и св занный с последней гидроцилиндр 2. Недостатком указанной тележки вл етс сравнительна сложность конструкции и больщие габарты.This invention relates to hand-drawn carts equipped with a pneumatic-hydraulic lifting platform. A pneumatic-hydraulic jack installed, for example, on a trolley, containing a lifting hydrocylinder, is associated with a container for a fluid, which through reduction is connected to a source of compressed air 1. The disadvantage of this design is its complexity, due to space for their placement. The closest technical solution to the present invention is a trolley containing a horizontal frame, swivel and not turning wheels, an upright frame and a loading platform, hoisting) by means of a pneumatic-hydraulic actuator including a source of compressed air, communicated through a pressure reducing valve to a liquid tank, and connected The latter is a hydraulic cylinder 2. The disadvantage of this car is a comparative design complexity and large dimensions.
(54) ТЕЛЕЖКА Цель изобретени - упрощение конструкции . Поставленна цель достигаетс тем, что, вертикальна рама выполнена с герметичной полостью, используемой в качестве емкости дл сжатого воздуха, причем горизонтальна рама выполнена также с внутренней полостью, используемой в качестве емкости дл жидкости. На чертеже изображена тележка, общий вид. Тележка состоит из горизонтальной рамы 1 с внутренней полостью, заполненной жидкостью 2, гидроцилиндра 3, порщнева полость которого посредством трубопровода 4 св зана с внутренней полостью горизонтальной рамы 1, герметичной полой вертикальной рамы 5, вл ющейс емкостью дл сжатого воздуха, грузовой платформы 6, имеющей ролики 7 дл перемещени вЖоль элементов вертикальной рамы 5 и св занной со штоком 8 гидроцилиндра 3. На горизонтальной раме 1 смонтированы неповоротные колеса 9, а ж вертикальной раме 5 прикреплено поворотное колесо 10. На вертикальной раме 5 установлен кран 11 управлени , св занный с ее внутренней полостью(54) TRUCK The purpose of the invention is to simplify the design. This goal is achieved by the fact that the vertical frame is made with a sealed cavity used as a container for compressed air, the horizontal frame also being made with an internal cavity used as a container for liquid. The drawing shows the cart, the overall appearance. The cart consists of a horizontal frame 1 with an internal cavity filled with liquid 2, a hydraulic cylinder 3, the piston cavity of which through pipe 4 is connected with the internal cavity of a horizontal frame 1, an airtight hollow vertical frame 5, which is a container for compressed air, a loading platform 6, having the rollers 7 for moving the elements of the vertical frame 5 and the hydraulic cylinder 8 connected to the stem 8 into the horizontal frame 1. The rotary wheels 9 are mounted on the horizontal frame 1, and the swivel wheel 10 is attached to the vertical frame 5. a vertical frame 5 is installed a control valve 11 connected with its internal cavity