SU873974A1 - Способ разработки лесосеки - Google Patents
Способ разработки лесосеки Download PDFInfo
- Publication number
- SU873974A1 SU873974A1 SU802925391A SU2925391A SU873974A1 SU 873974 A1 SU873974 A1 SU 873974A1 SU 802925391 A SU802925391 A SU 802925391A SU 2925391 A SU2925391 A SU 2925391A SU 873974 A1 SU873974 A1 SU 873974A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- trailer
- tree
- logging
- machine
- cutting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
Изобретение относится к технологии и технике лесозаготовок и может быть использовано при комплексной механизации лесосечно-транспортных работ .
В настоящее время наиболее распространенной технологией лесосечных работ является технология, при которой валочно-пакетирующая машина формирует пачки срезаемых деревьев на земле, которые доставляются трелевочным трактором к лесовозной дороге и, после очистки от сучьев, грузятся челюстным погрузчиком на лесовозный автотранспорт (1J ·
Недостаток такой технологии - мно• гократная манипуляция с деревом,что снижает производительность труда на лесозаготовках.
Известны способы лесозаготовок, включающие операции срезания, переноса и укладки срезанного дерева валочно-погрузочной машиной на прицеп^ который она сама перемещает по лесосеке до набора пакета необходимого объе-?5 рудованная манипулятором 4, движется параллельно валочнр-пакетирующей ма-. шине 1 и перемещает за собой прицеп 5 по образующейся колее. После срезания дерева валочно-пакетирующая ма30 шина 1 укладывает его сзади себя под билем, а к валочно-погрузочной машине прицепляется порожний прицеп f2j. Недостаток данного способа - снижение мобильности валочно-погрузочной машины и затраты времени на отцепку груженного прицепа и прицепку порожнего.
Цель изобретения - повышение производительности.
Указанная цель достигается тем, что перед укладкой деревьев на прицеп укладывают комлевую часть срезанного дерева на землю, затем его вершинную часть - на задний коник прицепа, после чего грузят комлевую часть срезанного дерева на передний коник.
На чертеже представлена схема разработки лесосеки, вид сверху.
Разработка лесосеки осуществляется следующим образом.
Валочно-пакетирующая машина 1 разрабатывает пасеку, срезая все деревья, находящиеся в зоне действия манипулятора 2. Транспортная машина 3, обома.
После набора пакета груженный прицеп отцепляется и трактором подвозится к лесовоз,ной дороге для последующей транспортировки его автомО-
определенным углом к направлению перемещения^ причем комлевую часть она укладывает на землю, чем достигается максимальная производительность машины> а вершинную часть дерева - на задний коник 6 прицепа 5. Для лучшего ' - попадания вершинной части дерева в коник 6 последний имеет наклонную приемную балку 7. Затем валочно-пакетирующая машина 1 начинает срезание j очередного дерева, а транспортная машина 3 в это время манипулятором 4 производит загрузку комлевой части дерева на передний коник 8 прицепа
5. После срезания всех деревьев, находящихся в зоне действия манипулятора. 2, машины 1 и 3 перемещаются на следующую позицию и цикл формирования пакета продолжается.
После заполнения прицепа 5 транспортная машина 3 с прицепом 5 выезжает на свободный волок 9 уже разработанной пасеки, и вывозит прицеп 5 на маневровую площадку. К валочно-пакетирующей машине 1 подходит очередная транспортная машина с порожним прицепом.
На маневровой площадке груженый прицеп 5 отцепляется, а к транспортной машине 3* прицепляется порожний. Расстояние от- лесосеки до маневровой площадки Ήβ мен^е 2 километров.Из груженых прицепов на маневровой пло щадке формируются многокомплексные автопоезда для последующей вывозки на нижний склад или во двор потребителя автомобилем.
При реализации предложенного способа производительности труда на леэ созаготовках повышается на 5-10%.
Claims (2)
- , 1 . . , Изобретение относитс к технологии и технике лесозаготовок и может быть использовано при комплексной механизации лесосечно-транспортных работ . В насто щее врем наиболее распространенной технологией лесосечных работ вл етс технологи , при которой валочно-пакетирующа машина формирует пачки срезаемых деревьев на земле, которые доставл ютс трелевочным трактором к лесовозной дороге и, после очистки от сучьев, груз тс челюстным погрузчиком на лесовозный гавтотранспорт tl . Недостаток такой технологии - многократна манипул ци с деревом,что снижает производительность труда на лесозаготовках. Известны способы лесозаготовок, включающие операции срезани , переноса и укладки срезанного дерева валочно-погрузочной машиной на прицеп который она сама перемещает по лесосеке до набора пакета необходикюго овье . ма. После набора пакета груженный прицеп отцепл етс и трактором йс 5ввозитс к лесовоэ.ной дороге ц последуицей транспортировки его автО(мЬбилем , а к валочно-погрузочной машине прицепл етс порожний прицеп Г2. Недостаток данного способа - снижение мобильности валочно-погрузочной машины и затраты времени на отцепку груженного прицепа и прицепку порожнего. Цель изобретени - повышение производительности . Указанна цель достигаетс тем, что перед укладкой деревьев на прицеп укладывают комлевую часть срезанного дерева на землю, затем его вершинную часть - на задний коник прицепа, после чего груз т комлевую часть срезанного дерева на передний коник. На чертеже представлена схема разработки лесосеки, вид сверху. Разработка лесосеки осуществл етс следующим образом. Валочно-пакетирующа машина 1 разрабатывает пасеку, среза все деревь , наход щиес в зоне действи манипул тора 2. Транспортна машина 3, оборудованна манипул тором 4, движетс параллельно вгшочно-пакетирующей маг шине 1 и перемещает за собой прицеп 5 по образующейс колее, .после срезани дерева валочно-пакетируюда машина 1 укладывает его сзади себ под определенным углом к направлению перемвцени причем комлевую часть она укладывает на землю, чем достигаетс максимЁШЬна производительность машины а вершинную часть дерева на эал ий коник 6 прицепа 5. Дл лучшего попадани вершинной части дерева в коник 6 последний имеет наклонную приемную бёшку 7. Затем валочно-пакетирующа машина 1 начинает срезание очередного дерева, а транспортна ма шина 3 в это врем манипул тором 4 производит загрузку комлевой части дерева на передний коник 8 прицепа 5. После срезани всех деревьев, наход щихс в зоне действи манипул тора . 2, машины 1 и 3 перемещаютс на следующую позицию и цикл формировани пакета продолжаетс . После заполнени прицепа 5 транспортна машина 3 с прицепом 5 выезжает на свободный волок 9 уже разработанной пасеки, и вывозит прицеп 5 на маневровую площадку- К валочно-па кетирующей машине 1 подходит очередна транспортна машина с порожним прицепо1у|. Н маневровой площадке груженый прицеп 5 отцепл етс , а к транспортной машине З прицепл етс порожний. Рассто ние о -лесосеки до маневровой площадки -не 2 километров. Из груженых прицепов на маневровой площадке формируютс многокомплексные автопоезда дл последующей вывозки на нижний склад или во дВор потребител автомобилем. При реализации предложенного способа производительности труда на лесозаготовках повышаетс на 5-10%. Формула изобретени Способ разработки лесосеки, включающий срезание и укладку деревьев на прицеп с передним и задним кониками , и последук цую транспортировку прицепа с пачкой деревьев транспортной машиной к месту вывозки, отличающийс тем, что, с целью повышени производительности, перед уклгщкой деревьев на прицеп укладывают комлевую часть срезанного дерева на землю, затем его вершинную часть - на задний коник прицепа, после чего груз т комлевую часть срезанного дерева на передний коник. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Аболь П.И. и др. Машина ЛП-19 на лесосечных работах.М., Лесна промышленность, 1977, с. .
- 2.Силуков Ю.Д. Будущее - за рациональной технологией.- Лесна промышленность, 1978, 5, с. 8-9.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU802925391A SU873974A1 (ru) | 1980-05-12 | 1980-05-12 | Способ разработки лесосеки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU802925391A SU873974A1 (ru) | 1980-05-12 | 1980-05-12 | Способ разработки лесосеки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU873974A1 true SU873974A1 (ru) | 1981-10-23 |
Family
ID=20895986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU802925391A SU873974A1 (ru) | 1980-05-12 | 1980-05-12 | Способ разработки лесосеки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU873974A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2473207C1 (ru) * | 2011-07-01 | 2013-01-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Способ разработки лесных территорий трасс нефтегазопроводов и лэп |
| RU2488992C1 (ru) * | 2012-01-19 | 2013-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Способ разработки лесных территорий трасс нефтегазопроводов и лэп |
-
1980
- 1980-05-12 SU SU802925391A patent/SU873974A1/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2473207C1 (ru) * | 2011-07-01 | 2013-01-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Способ разработки лесных территорий трасс нефтегазопроводов и лэп |
| RU2488992C1 (ru) * | 2012-01-19 | 2013-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Способ разработки лесных территорий трасс нефтегазопроводов и лэп |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Kellogg et al. | Thinning productivity and cost for a mechanized cut-to-length system in the Northwest Pacific Coast region of the USA | |
| US3102563A (en) | Tree felling and bunching mechanism | |
| US4984961A (en) | Method for handling and transporting logs from felling site to consumer, and road vehicle for carrying out the method | |
| Holtzscher et al. | Tree Diamter Effects on Cost and Productivity of Cut-to-Length Systems | |
| US3102562A (en) | Tree felling and bunching mechanism | |
| US3340912A (en) | Timber harvesting and transporting method, system and apparatus | |
| SU873974A1 (ru) | Способ разработки лесосеки | |
| Visser et al. | Cable extraction of harvester-felled thinnings: An Austrian case study | |
| Brown et al. | Harvesting economics and wood fiber utilization in a fuels reduction project: a case study in eastern Oregon | |
| US3260547A (en) | Trailer having tilting body adapted for forest use | |
| RU2357407C2 (ru) | Способ и машина для трелевки | |
| Stokes et al. | Field trials of a short-rotation biomass feller buncher and selected harvesting systems | |
| RU2489844C1 (ru) | Способ разработки лесных территорий трасс нефтегазопроводов и лэп | |
| SU1126246A1 (ru) | Способ разработки лесосеки | |
| SU1189394A1 (ru) | Способ лесозаготовок | |
| SU1064912A2 (ru) | Способ разработки лесосеки | |
| RU2513528C2 (ru) | Способ лесозаготовки | |
| Campbell | The possibilities of prelogging for closer woods utilization in the Douglas fir region of the Pacific Northwest | |
| RU2106079C1 (ru) | Способ трелевки пачек длинномерных лесоматериалов в полностью погруженном положении | |
| SU893186A1 (ru) | Способ транспортировки деревьев | |
| SU965397A1 (ru) | Способ лесозаготовок и комплекс машин дл его осуществлени | |
| Carranco | Logger lingo in the redwood region | |
| Ghaffariyan | Predicting productivity of timber loading operations: a literature review | |
| SU763164A1 (ru) | Устройство дл загрузки пучков сучьев | |
| RU2534261C1 (ru) | Способ очистки ветролесоповальных лесосек от завала поваленных деревьев |