SU872890A1 - Предохранительный клапан - Google Patents

Description

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

Изобретение относитс  к области арматуростроени  и может быть исполь зовано дл  защиты газовых систем от повышенного давлени . Известен предохранительный клапан с разрывным тарированным элементом, смонтированным внутри корпуса Ц, Недостатком этого клапана  вл етс  мала  надежность и ограниченность применени . Наиболее близким к предложенному  вл етс  предохранительный клапан, в корпусе которого затвор удерживаетс  в закрытом положении относительно седла с помо1цью тарированного стержн I2J. Недостатком этого клапана  вл етс  ограниченна  область применени . Цель изобретени  - расширение области применени  клапана. Указанна  цель достигаетс  тем, что между затвором и корпусом клапана по ходу движени  затвора установлена подвижна  втулка, нагруженна  с обеих сторон пружинами, причем уси лие и жесткость пружины, установленной между затвором и втулкой, меньше усили  и жесткости пружины, установленной между втулкой и корпусом. На чертеже изображена схема предложенного клапана. Предохранительный клапан состоит из корпуса, выполненного из двух соединенных между собой частей: входного цилиндра 1 и выходного цилиндра 2, затвора 3 со штоком 4, двух пружин 5 и 6 установленных с обеих сторон относительно подвижной втулки -7. Затвор 3 удерживаетс  в закрытом положении с помощью разрывного тарированного стержн  80 относительно седла 9. Подвижна  втулка 7 снабжена направл ющей 10, снабженной стопор щим элементом 11. Пружина 6 имеет большее усилие и жесткость чем пружина 5 и поджимает подвижную втулку 7 к фланцу направл квдей 10 Предохранительный клапан работает следующим образом. При превышении заданного избыточного давлени , действующего на клапан, тарированный стержень 8 разрываетс  и свобождает затвор 3, который, сжиа  пружину 5, отходит от седла 9.2 Пройд  путь, равный примерно т необходимого хода, который требутс  дл  обеспечени  полноподъемнос

Claims (1)

1. Формула изобретения Предохранительный клапан, в корпусе которого затвор удерживается относительно седла в закрытом положении с помощью разрывного тарированного стержня, отличающийс я тем, что, с целью расширения области его применения, между затвором и е корпусом по ходу движения затвора установлена подвижная втулка, нагруженная с обейх сторон пружинами, причем усилие и жесткость пружины, установленной между затвором и втулкой, 10 ^меньше Усилия и жесткости пружины, установленной между втулкой и корпусом.