SU872870A1 - Привод вращающегос инструмента - Google Patents

Description

(54) ПРИВОД ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ИНСТРУМЕНТА

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к приводам машин дл  резки камн , бетона и мерзлого грунта, вращающийс  инструмент которых испытывает передаваемые на него импульсные воздействи .

Известны приводы вращающегос  инструмента , содержащие входной вал, св занный с центральным зубчатым колесом планетарного импульсатора, на сателлитах которого установлены дебалансы, автолог , расположенный между водилом и корпусом , и выходной вал. Подбором дебалансов на сателлитах обеспечиваютс  разные по величине импульсы динамического момента 1.

Недостатком данных приводов  вл етс  то, что приводной двигатель в них не защищен от воздействи  на него динамическогсЬ момента импульсатора.

Цель изобретени  - включение воздействи  на привод динамического момента .

Эта цель достигаетс  тем, что привод (;набжен дополнительным импульсатором с иротивофазно действующими первому деЙалансами и автологом, каждый из планетарных импульсов снабжен еще одним центральным зубчатым колесом, кинематически св занным с выходным валом.

На фиг. 1 приведена кинематическа  схема привода; на фиг. 2 - график изменени  крут щего момента (М) на ведомом валу, несущем инструмент.

Привод содержит ведущий вал 1 с закрепленным на нем центральным солнечным колесом 2, зацепл ющимс  с сателлитами 3, снабженными противофазно размещенными на них дебалансами 4. Сателлиты 3 ус10 тановлены на водиле 5, которое, в свою очередь, установлено в корпусе 6 на автологе 7. Сателлиты 3 зацепл ютс  с центральным наружным колесом 8, которое кинематически св зано коническими зубчаты j ми колесами 9 и 10 с выходным валом 11, на котором закреплен инструмент (например , дискова  фреза) 12.

Дополнительный импульсатор включает водило 13, установленное в корпусе 6 на автологе 14, сателлиты 15 с дебалансами 16 и центральное наружное колесо 17, за20 цепл ющеес  с сателлитами 15 и кинематически св занное коническими зубчатыми колесами 18 и 10 с выходным валом 11.

Диаметры колес 8 и 17, а также сателлитов 3 и 15, выбраны соответственно равными .

Привод работает следующим образом. . От ведущего вала 1 вращение через солнечное колесо 2 передаетс  сателлитам 3 и далее через центральное колесо 8 и коническую пару колес 9 на ведомый вал 11.

Поскольку сателлиты 3  вл ютс  неуравновещенными , то при вращении их возникает еще и знакопеременный динамический крут щий момент, действующий на водило 5. При этом отрицательный момент замыкаетс  на корпус 6 через автолог 7, останавлива  на это врем  водило 5.

В дополнительном импульсаторе, в момент остановки водила 5 первого импульсатора , дебалансы 16 сателлитов 15 создают положительный момент, который сообщаетс  ведомому валу 11. Автологи 7 и 14 работают попеременно, причем дополнительна  планетарна  передача  вл етс  ведомой, но в момент замыкани  автолога 7 она выполн ет функцию ускорител  вращени . При выборе величин статических моментов (AJcT) дебалансов 4 и 16 раз1 у

yfличными создаютс  разные по величине силовые импульсы (фиг. 2).

Предлагаемый привод обеспечивает непрерывное импульсное воздействие на ведомый вал и инструмент.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Привод вращающегос  инструмента, содержащий входной вал, св занный с цен0 тральным зубчатым колесом планетарного импульсатора, на сателлитах которого установлены дебалансы, автолог, расположенный между водилом и корпусом, и выходной вал, отличающийс  тем, что, с целью исключени  воздействи  на привод дина5 мического момента, привод снабжен допол , нительным импульсатором с противофазно действующими первому дебалансами и автологом , а каждый из планетарных импульсов снабжен еще одним центральным зубча (j тым колесом, кинематически св занным с выходным валом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 485263, кл. F 16 Н 3/14, 1975.

   /JS

   Мет