SU870812A2

SU870812A2 - Уплотнение манжетного типа

Info

Publication number: SU870812A2
Application number: SU792855096A
Authority: SU
Inventors: Владимир Никитович Хорин; Юрий Филиппович Пономаренко; Давид Яковлевич Соболев; Станислав Ибрагимович Мустафаев; Осип Ефимович Хаймзон
Original assignee: Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения
Priority date: 1979-12-20
Filing date: 1979-12-20
Publication date: 1981-10-07

Description

(54) УПЛОТНЕНИЕ МАНЖЕТНОГО ТИПА

I

Изобретение касаетс уплотнительнои техники и предназначено дл предотвращени попадани абразивных частиц из внешней среды во внутренние полости машин.

По основному авт. св. № 700733 известно уплотнение манжетного типа с установленным в расточке корпуса опорным кольцом и уплотнительным элементом. Опорное кольцо выполнено из упруго-жесткого антифрикционного материала и на его внешней от полости давлени стороне выполнена канавка, образуюш,а совмещенный с опорным кольцом уплотнительный элемент. В канавку установлено соответствующее ее сечению кольцо из упругого материала, которое уперто в дно расточки корпуса . Така конструкци упрощает узел уплотнени с одновременным сокращением его аксиальных размеров 1.

В цел х обеспечени максимальной герметичности по отношению к абразивной среде Б заданных осевых габаритах мащины и посто нного уровн герметичности за все врем работы, т. е: обеспечени компенсации износа уплотнени в предложенном устройстве, корпус снабжен дополнительной расточкой с размещенными в ней сегментами , выполненными из у пру го-жесткого

материала, например пластмассы, причем каждый сегмент снабжен соответствующим его сечению упругим элементом, размещенным между двум соседними сегментами.

Уплотнительные элементы могут быть

выполнень U-образной формы, а в качестве

5 упругого элемента применен резиновый шнур

Кроме того, с целью компенсации износа уплотнени , дополнительна расточка корпуса выполнена конусной, сужающейс в сторону , противоположную от абразивной среды , а дно дополнительной расточки снабже10 но упругим буфером, взаимодействующим с крайним к абразивной среде уплотнительным сегментом.

Установка в дополнительной расточке 5 корпуса упруго-жестких уплотнительных сегментов, например U-образной формы, заполненных упругим элементом, например резиновым шнуром, повышает герметичность по отношению к абразивной среде.

На фиг. 1 показан общий вид уплотнени 20 в разрезе; на фиг. 2 - общий зид уплотнени в разрезе, в котором показана возможность компенсации износа уплотнени .

Claims

Комплект уплотнени состоит из опорного кольца 1, внешн сторона которого снабжена канавкой 2, заполненной соответствующим ее сечению упругим кольцом 3. В дополнительной расточке корпуса 4 установлен комплект уплотнительных сегментов 5, например U-образной формы, выполненных из упруго-жесткого материала, например пластмассы. Материал уплотнительных сегментов 5 аналогичен материалу дл изготовлени опорного кольца 1. Каждый уплотнительный сегмент 5 снабжен соответствующим его сечению упругим элементом 6, размещенным между двум соседними сегментами. В качестве упругого элемента 6 может быть применен , например резиновый шнур. Дополнительна расточка корпуса 4 может быть выполнена конусообразной, сужающейс в сторону, противоположную абразивной среде. Крайний к абразивной среде уплотнительный сегмент 7 уперт в упругий буфер 8, установленный в дне 9 дополнительной расточки корпуса 4. Сегменты 5 контактируют с конусной поверхностью 10 и сопр женной поверхностью 11. Установка в дополнительной расточке корпуса упруго-жестких уплотнительных сегментов, заполненных упругим элементом, приводит к повышению герметичности по отношению к абразивной среде. Компенсаци износа происходит следующим образом. В исходном положении упругий буфер 8 сжат максимально. Сила упругости буфера 8 уравновешена реакци ми упругих элементов 6 и силами трени сжатых в радиальном направлении сегментов 5 о конусную поверхность 10 дополнительной расточки корпуса 4. По мере износа уплотнительных сегментов 5 будет уменьшатьс их обжатие в радиальном направлении и соответственно уменьшатьс силы трени . Уменьшение сил трени приведет к нарушению равновеси сил. Под действием силы упругости буфер 8 начнет перемещать уплотнительные сегменты 5 в сторону сужени дополнительной расточки корпуса 4 до тех пор, пока не восстановитс равенство сил. При перемещении сегментов 5 сила упругости буфера будет ослабевать за счет уменьшени его деформации, а силы трени возрастать за счет дополнительного обжати сегментов. Поэтому в некоторый момент перемещение прекратитс и восстановитс равенство сил. При перемещении в сторону сужени дополнительной V расточки 4 сегментов 5 их относительна деформаци в сравнении с шириной дополнительной расточки 4 будет оставатьс посто нной. Таким образом, в данном случае герметичность уплотнени по отношению к абразивной внешней среде будет оставатьс посто нной за все врем работы машины. В процессе работы в случа х биени вала или штока уплотнительные сегменты 5 за счет упругих свойств материалов, а также за счет упругих элементов 6 и упругого буфера 8 будет плотно прилегать к сопр женной поверхности 11. Количество уплотнительных сегментов 5 выбираетс в зависимости от осевых габаритов дополнительной расточки корпуса. Уплотнение позвол ет надежно и эффективно за весь ресурс работы предотвращать попадание абразивных частиц из внешней среды во внутреннюю полость машины. Формула изобретени 1.Уплотнение манжетного типа по авт. св. № 700733, отличающеес тем, что, с целью обеспечени максимальной герметичности по отношению к абразивной среде в заданных осевых габаритах мащины, корпус снабжен дополнительной расточкой с размещенными в ней уплотнительными сегментами выполненными из упруго-жесткого материала , причем каждый сегмент снабжен соответствующим его сечению упругим элементом , размещенным между двум соседними сегментами.
2.Уплотнение по п. I, отличающеес тем, что уплотнительный сегмент выполнен U-образной формы.
3.Уплотнение по п. 1, отличающеес тем, что в качестве упругого элемента применен резиновый шнур.
4.Уплотнение по п. 1, отличающеес тем, что, с целью компенсации износа уплотнени , дополнительна расточка корпуса выполнена конусной, сужающейс в сторону, противоположную от абразивной среды, а дно дополнительной расточки снабжено упругим буфером, взаимодействующим с крайним к абразивной среде уплотнительным сегментом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 700733, кл. F 16 J 15/32, 1978.