SU870765A1

SU870765A1 - Gaseous motor-compressor load regulator

Info

Publication number: SU870765A1
Application number: SU792828962A
Authority: SU
Inventors: Борис Евгеньевич Зарайский; Константин Александрович Котылев
Original assignee: Дизельный завод "Двигатель революции"
Priority date: 1979-10-10
Filing date: 1979-10-10
Publication date: 1981-10-07

Description

(54) РЕГУЛЯТОР НАГРУЗКИ ГАЗОМОТОРНОГО КОМПРЕССОРА(54) LOAD REGULATOR OF GAS-MOTOR COMPRESSOR

Изобретение относитс к области регулировани компрессоров с газомоторным приводом .The invention relates to the field of regulating gas-driven compressor compressors.

Известен регул тор нагрузки газомоторного компрессора, содержащий датчик и задатчик моментов, подключенные к индикатору рассогласовани 1. Этот регул тор не обеспечивает требуемой надежности работы компрессора.A gas-compressor compressor load regulator is known, which contains a sensor and a torque generator connected to the error indicator 1. This controller does not provide the required reliability of the compressor.

Целью изобретени вл етс повышение надежности.The aim of the invention is to increase reliability.

Достигаетс это тем, что регул тор дополнительно содержит последовательно соединенные формирователь аналогового сигнала и аналого-имп ульсный преобразователь, а так« же повторитель со сдвигом, св занный с датчиком и индикатором рассогласовани , выход которого подключен к формирователю tS аналогового сигнала.This is achieved by the fact that the controller additionally contains an analog signal generator and an analog-impulse converter, connected in series, as well as a "repeater with a shift associated with the sensor and the error indicator, the output of which is connected to the tS driver of the analog signal.

Кроме того, формирователь аналогового сигнала выполнен в виде последовательно соединенных переменного дроссел ,емкости и повторител -усилител , а аналого-импульс- 20 ный преобразователь выполнен в виде параллельных цепей, кажда из которых включает последовательно соединенные дроссель.In addition, the analog signal driver is made in the form of series-connected alternating throttle, capacitance and repeater amplifier, and the analog-pulse converter is made in the form of parallel circuits, each of which includes series-connected choke.

задатчик давлени срабатывани и элемент сравнени .actuation pressure adjuster and reference element.

На чертеже представлена блок-схема регул тора .The drawing shows a block diagram of the controller.

Регул тор нагрузки газомоторного компрессора содержит датчик 1 и задатчик 2 моментов , подключенные к индикатору 3 рассогласовани , последовательно соединенные формирователь 4 аналогового сигнала и аналого-импульсный преобразователь 5, а также повторитель 6 со сдвигом, св занный с датчиком и индикатором рассогласовани , причем формирователь аналогового сигнала выполнен в виде последовательно соединенных переменного дроссел 7, емкости 8 и повторител -усилител 9, а аналого-импульсный преобразователь выполнен в виде параллельных цепей 10, кажда из которых включает последовательно соединенные дроссель 11, задатчик 12 давлени срабатывани и элемент сравнени 13.The gas-engine compressor load regulator contains a sensor 1 and a 2-point setter connected to the error indicator 3, an analog signal generator 4 and an analog-pulse converter 5 connected in series, as well as a shift repeater 6 associated with the sensor and the error indicator, and the analog generator the signal is made in the form of series-connected alternating throttle 7, capacitance 8 and repeater-amplifier 9, and the analog-pulse converter is made in the form of parallel circuits 10, each of which includes in series a choke 11, a trigger pressure setting unit 12, and a comparison element 13.

Кроме того, на чертеже показаны элементы 14 и 15 сравнени , которые содержит индикатор рассогласовани .In addition, the drawing shows the elements 14 and 15 of the comparison, which contains the error indicator.

Регул тор работает следующим образом.The regulator works as follows.

Сигнал с задатчика 2, соответствующий заданному крут щему моменту поступаетThe signal from setpoint 2 corresponding to the specified torque is supplied

на входы элементов 14 и 15 сравнени ; сигнал от датчика 1, соответствующий истинному крут щему моменту, поступает на другие входы элементов 14 и 15 сравнени , причем на элемент 15 сравнени через повторитель 6 со сдвигом.the inputs of elements 14 and 15 of the comparison; the signal from sensor 1, corresponding to the true torque, is fed to the other inputs of the comparison elements 14 and 15, and to the comparison element 15 via a shift repeater 6.

Величина допустимого рассогласовани между истинным и заданным крут щим моментом устанавливаетс повторителем 6 со сдвигом с целью предотвращени перегрузки газомоторного компрессора. Эта величина выбираетс в зависимости от типа газомоторного компрессора и модификации его компрессорной части.The magnitude of the permissible mismatch between the true and the specified torque is set by the repeater 6 with a shift in order to prevent overloading the gas-engine compressor. This value is selected depending on the type of gas engine compressor and its modification of the compressor part.

При величине истинного крут щего момента меньше заданнЪго, элемент 14 сравнени разобщает св зь выхода элемента 15 с атмосферой, и. если сумма истинного крут щего момента и величины рассогласовани меньше заданного значени , то на выходе элемента Г5 сравнени по вл емс сигнал, поступающий на формирователь 4 аналогового сигнала. Возрастание аналогового сигнала на входе повторител -усилител 9 приводит к пропорциональному увеличению сигнала на его выходе. Этот сигнал поступает на вход элемента сравнени 13 аналого-импульсного преобразовател 5. Задатчики 12, подключенные к вторым входам соответствующих элементов сравнени 13, настроены на различные величины выходного сигнала. Число цепей 10 и настроечные характеристики задатчиков 12 завис т от количества полостей компрессорных цилиндров и пор дка их работы. Чем больше разность между истинным и заданным крут щим моментом, тем большее число элементов сравнени 13 срабатывает и тем больше сигналов пойдет на отключение полостей компрессорных цилиндров . Пере енный дроссель 7 и емкость 8, вход щие в формирователь 4 аналогового сигнала, позвол ют отрегулировать устройство таким образом, чтобы при срабатывании первого элемента сравнени 13 и отключении полости компрессорного цилиндра, измененна величина истинного крут щего момента успела оказать воздействие на работу газомоторного компрессора. Если сигнал рассогласовани не исчезает, то срабатывает следующий элемент сравнени 13 и отключаетс еще одна полость компрессорного цилиндра .When the true torque is less than the specified torque, the comparison element 14 divides the coupling of the outlet of the element 15 with the atmosphere, and. if the sum of the true torque and the magnitude of the error is less than the specified value, then the output of the comparison element G5 will be a signal arriving at shaper 4 of the analog signal. The increase of the analog signal at the input of the repeater-amplifier 9 leads to a proportional increase in the signal at its output. This signal is fed to the input element of the comparison 13 of the analog-pulse converter 5. The dials 12 connected to the second inputs of the corresponding elements of the comparison 13 are tuned to different values of the output signal. The number of circuits 10 and the tuning characteristics of setters 12 depend on the number of cavities of the compressor cylinders and the order in which they operate. The greater the difference between the true and specified torque, the greater the number of comparison elements 13 triggered and the more signals will go to turn off the cavities of the compressor cylinders. Transduced choke 7 and capacitor 8 entering the analog signal shaper 4 allow the device to be adjusted so that when the first element of comparison 13 is triggered and the cavity of the compressor cylinder is turned off, the modified true torque moment has time to affect the operation of the gas-motor compressor. If the error signal does not disappear, the next element of comparison 13 is triggered and another cavity of the compressor cylinder is turned off.

При. смене знака рассогласовани элемент 15 сравнени прекращает подачу сигнала к формирователю 4 аналогового сигнала , а при достижении истинного крут щего момента величины заданного крут щего момента срабатывает элемент 14 сравнени , подключа выход элемента 15 сравнени , а следовательно,и вход формировател 4 аналогового сигнала к атмосфере. Аналоговый сигнал на выходе формироваел 4 At. changing the mismatch sign, the comparison element 15 stops feeding the signal to the analog signal generator 4, and when the true torque reaches the specified torque, the comparison element 14 operates, connecting the output of the comparison element 15, and hence the input of the analog signal generator 4 to the atmosphere. Analog signal output 4

начинает уменьшатьс , при этом выход одного из элементов сравнени 13 аналогоимпульсного преобразовател 5 сообщаетс с атмосферой и тем самым подключает полость компрессорного цилиндра.begins to decrease, with the output of one of the elements of comparison 13 of the analog-impulse converter 5 communicating with the atmosphere and thereby connecting the cavity of the compressor cylinder.

При установившемс режиме работы заданный крут щий момент превышает истинный на величину меньшую, чем величина рассогласовани , установленна повторителем 6 со сдвигом, тогда на выход элемента 15 сравнени не поступает сигнал и входAt steady-state operation, the specified torque exceeds the true one by a value less than the mismatch value set by the repeater 6 with an offset, then the output of the comparison element 15 does not receive a signal and input

формировател 4 аналогового сигнала посредством элемента 14 сравнени отключен от атмосферы и аналоговый сигнал на выходе формировател 4 не измен етс .the analog signal generator 4 is disconnected from the atmosphere by means of the comparison element 14 and the analog signal at the output of the generator 4 does not change.

Таким образом, введение в регул тор последовательно соединенного формировател аналогового сигнала и аналого-цифрового преобразовател позволило повысить надежность работы компрессора за счет упрощени регул тора.Thus, the introduction of an analog signal and an analog-digital converter into the controller made it possible to increase the reliability of the compressor by simplifying the controller.

Claims

1. A load regulator for a gas-engine compressor containing a sensor and a torque adjuster connected to a mismatch indicator, characterized in that, in order to increase reliability, it further comprises an analog signal generator and an analog-to-pulse converter, as well as a repeater with a shift, connected to It is entered with a sensor and an error indicator, the output of which is connected to the analog signal generator.

2. The regulator according to claim 1, characterized in that the analog signal driver is configured as a series-connected alternating throttle, capacitor, and repeater-amplifier.

3. The regulator according to claim 1, characterized in that the analog-pulse converter is made in the form of parallel circuits, each of which includes series-connected choke, response pressure setting device and reference element.

Sources of information taken into account in the examination of Q 1. USSR Copyright Certificate № 380867, cl. F 04 D 27/00, 1970.