Claims (2)
Изобретение относитс к пневмоавто матике и может использоватьс в сие-темах газоснабжени дл регулировани давлени . По основному авт.св. № 752247 известен регул тор давлени , содержащий корпус с установлентм в нем цшшндром с поршнем, св занным через толкатель с чувствительным элементом и через шток с подпружиненным клапаном расположешшм во входной полости,причем полости цилиндра со стороны штока и толкател соединены между собой и соответственно с выходной полостью и через канал, в штоке - с полостью заборника, расположенной между подщ ужинеиным клапаном и выходной полостью , а также подпружиненный затвор установленный между полостью заборника и выходной полостью l Недостатком зтого регул тора вп етс то, что при расходе.через него газа,больше расчетного происходит .значительное увеличение давлени в полости заборника, которое, проход по каналу в штоке, начинает воздействовать на поршень и приводит к значительному увеличению давлени на выходе регул тора. Увеличеи а 1й расход может иметь место, натфимер, при заполнении магистрали. Указанное вление ухудшает надежность регул тора . Цель изобретени - повышение надежности регул тора давлени . Указанна цель достигаетс тем, что в известном регул торе в подпружиненном затворе вылол еи предохранительный клапан в виде уступа , запорна поверхность которого охватывает шток с каналaim. Предлагаемый регул тор давлени схематически изображен на чертеже. Регул тор содержит корпус i с входной 2 и выходной 3 /полост ми,под- пружиненный клапан 4, перекрывающий седло 5. Клапан 4 находитс под воздействием усилий пружин 6 и 7. Уси3 лие пружины 7 передаетс на клапан 4 через чувствительный элемент 8, толкатель 9 и поршень Ш со штоком 11. Поршень 10 установлен в цилиндре 12 и представл ет собой корректирую1ЩИЙ привод. Полость 13 цилиндра со стороны штока соединена каналом с выходной полостью 3, а полость 14 цилиндра со стороны толка ел соединена через канал 15 в штоке П с полостью забор ника 16, расположенной между подпружиненным -клапаном 4 и |выходной полостью 3. Канал 17 в порш не соедин ет полости 13 и 14. Гайка 18 поджимает цилиндр 12 к корпусу. Между полостью заборника 16 и выходной полостью 3 установлен подпружиненный пружиной 19 затвор 20 с сед лом 21, причем в затворе 20 выполнен пррцохранительный клапан в виде уступа 22 дл перекрыти канала 15, запорна поверхность которого охватывает шток 11 с каналом 15. Регул тор давлени настраиваетс на необходимое давление сжатием пружины 7 винтом 23. Канал 24 соедин ет выходную полость 3 с чувствительным элементом В. Регул тор давлени работает следующим образом. Газ от источника питани поступает во входную полость The invention relates to pneumatics and can be used in gas supply systems for pressure control. According to the main auth. No. 752247 a pressure regulator is known, comprising a housing with an assembly with a piston connected through a pusher with a sensitive element and through a rod with a spring-loaded valve located in the inlet cavity, the cavity of the cylinder from the side of the rod and the pusher being connected to each other and respectively to the outlet cavity and through the channel, in the stem - with the cavity of the intake, located between the supper valve and the outlet cavity, as well as a spring-loaded gate installed between the cavity of the intake and the outlet cavity l Ned STATCOM ztogo regulator sn is that when it raskhode.cherez gas occurs .znachitelnoe greater than the calculated pressure increase in the intake cavity, which is extending through the channel in the rod, it begins to act on the piston and leads to a significant increase in pressure at the outlet of the regulator. Increasing the 1st flow can occur, natfimer, when filling the line. This phenomenon affects the reliability of the controller. The purpose of the invention is to increase the reliability of the pressure regulator. This goal is achieved by the fact that in a known regulator in a spring-loaded gate, a safety valve in the form of a ledge is fired out, whose locking surface covers the stem with a channel. The proposed pressure regulator is shown schematically in the drawing. The regulator includes a housing i with inlet 2 and outlet 3 / cavities, spring-loaded valve 4, overlapping seat 5. Valve 4 is under the influence of spring 6 and 7. Force spring 7 is transmitted to valve 4 through sensing element 8, pusher 9 and a piston Ø with a rod 11. The piston 10 is mounted in cylinder 12 and is a correction actuator. The cylinder cavity 13 on the side of the rod is connected by a channel with the output cavity 3, and the cylinder cavity 14 on the side of the shaft is connected through channel 15 in rod П to the cavity of the inlet 16 located between spring-loaded valve 4 and | output cavity 3. Channel 17 in the piston does not connect cavities 13 and 14. Nut 18 presses cylinder 12 to the body. Between the cavity of the intake 16 and the output cavity 3, a spring-loaded spring 19 is fitted with a shutter 20 with a seat 21, and in the shutter 20 there is a safety valve in the form of a step 22 to shut off the channel 15, whose locking surface surrounds the rod 11 with the channel 15. The pressure regulator adjusts to the required pressure is compressed by the spring 7 with a screw 23. Channel 24 connects the output cavity 3 to the sensing element B. The pressure regulator operates as follows. Gas from the power source enters the inlet cavity
2. При разгруженной пружине 7 клапан .4 поджат к седлу 5, полости 2 и 3 герметично разобщены. При нагружении регулировочной пружины 7 через чувствительный элемент 8, толкатель 9 и поршен 10 усилие пружиил передаетс на клапан 4. Клапан отжимаетс от седла 5 и газ через образовавшийс кольцевой зазор поступает в полость заборник 16, затвор 20 отжимаетс от седла 2 и газ проходит в выходную полость 3 Одновременно газ из полости забо ника 16 по каналу 15 проходит в полость 14, создава дополнительную силу, направленную на отжатие клапана . По каналу 24 давление из полости 3 поступает на чувствительный элемент 8. Когда давление в выходной полости достигает величины, соответствующей суммарному усилию регулировочной пружимл 7 и усилию от давлени на поршень 10, кольцевой зазор между клапаном 4 и седлом 5 автоматически поддерживаетс таким, чтобы обеспечить требуюпщйс расход газа через регул тор и выходное давление. При расходе газа через редуктор больше расчетного затвор 20 отжимаетс дальше от седла 21 и уступом 22 перекрывает канал 15. Приток газа в полость 14 уменьшаетс ( при расходе значительно больше расчетного прекращаетс полностью), что приводит к уменьшению силы; действующей на поршень, и тем сакым обеспечиваетс требуемое выходное давление. Предлагаемый регул тор позвол ет повысить его надежность, заключающуюс в том, что ограничиваетс величина роста корректирующего усили при работе регул тора в нерасчетных режимах с повьщ1енным расходом, обеспечива тем )1м требуемое выходное давление. Формула изобретени Регул тор давлени по авт.св. СССР № 752247, отличающийс тем,что,с целью повышени надежности регул тора,в нем в подпружиненном затворе выполнен предохранительный клапан в виде уступа, запорна поверхность которого охватывает шток с каналами . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 752247, кл. G 05 D 16/00, 1978 (прототип).2. When the spring 7 is unloaded, the valve .4 is pressed against the seat 5, the cavities 2 and 3 are hermetically disengaged. When the adjusting spring 7 is loaded through the sensing element 8, the pusher 9 and the piston 10, the spring force is transmitted to the valve 4. The valve is pressed from the saddle 5 and the gas through the annular gap enters the cavity 16, the shutter 20 is pressed from the saddle 2 and the gas passes into the outlet Cavity 3 At the same time, gas from the cavity of the inlet 16 through channel 15 passes into cavity 14, creating an additional force aimed at releasing the valve. Through the channel 24, the pressure from the cavity 3 flows to the sensing element 8. When the pressure in the output cavity reaches a value corresponding to the total force of the regulating spring 7 and the pressure from the pressure on the piston 10, the annular gap between the valve 4 and the seat 5 is automatically maintained so as to provide gas flow through the regulator and outlet pressure. When gas flow through the reducer is larger than the design gate 20, it is pressed further from the saddle 21 and overlaps channel 15 with step 22. Gas flow into the cavity 14 decreases (at a flow rate much more than the calculated value, it stops completely), which leads to a decrease in force; acting on the piston, and thus provides the desired output pressure. The proposed regulator allows to increase its reliability, which consists in limiting the magnitude of the growth of the correction force when the regulator is operated in off-design modes with increased flow rate, ensuring that the required output pressure is 1m. Invention Formula Pressure Regulator according to auth.St. USSR No. 752247, characterized in that, in order to increase the reliability of the regulator, a safety valve in the form of a step, the locking surface of which encloses the rod with channels, is provided in the spring-loaded gate. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 752247, cl. G 05 D 16/00, 1978 (prototype).