SU867852A1 - Гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана - Google Patents

Description

(54) ГИДРОПРИВОД ГРУЗОВОЙ ЛЕБЕДКИ СТРЕЛОВОГО.САМОХОДНОГО КРАНА

1

Изобретение относитс  к гидроприводу грузовых лебедок стреловых и самоходных кранов и других грузоподъемных машин.

Известен гидропривод грузовой лебедки самоходного крана, содержапдий насос, регулирующую и распределительную гидроаппаратуру , гидромотор грузовой лебедки, гидрозамыкатель тормоза грузовой лебедки , гидробак, фильтр, соединенные между собой гидролини ми 1.

Однако такие самоходные краны имеют посто нную скорость опускани  и подъема крана как с грузом, так и без груза.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  гидроцривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана, содержащий по крайней мере один двухсекционный насос, регулирующую и распределительную гидроаппаратуру, гидромотор грузовой лебедки, гидроцилиндры тормоза грузовой лебедки и механизма подъема стрелы, гидробак, фильтр, соединенные между собой гидролини ми 2.

Недостаток- гидропривода грузовой лебедки стрелового самоходного крана заключаетс  в том, что выбор скорости дл  лодъема или опускани  крюка с грузом или без груза осуществл етс  не автоматически, а вручную оператором, который включает одну руко тку при наличии груза на крюке или две руко тки при отсутствии груза. Опе4- ратор по невнимательности или оплощности может включить руко тки при наличии груза на. крюке, что может привести к повышенным динамическим нагрузкам и аварийной ситуации. Кроме того, ухудшаетс  удобство управлени , так как по вл етс  дополнительна  руко тка управлени  в кабине. Цель изобретени  - автоматическое увеличение скорости подъема и опускани  пустого крюка и малых грузов.

Указанна  цель достигаетс  тем, что гидропривод снабжен трехпозиционным гидрораспределителем , сообщающим между собой напорную гидролинию вспомогательной секции насоса с напорной гидролинией основной секции насоса и имеющим с од20 ной стороны две пружины, а с другой сообщен с поршневой полостью гидроцилиндра механизма подъема стрелы посредством одностороннего гидрозамка, подключенного к поршневой полости гидроцилиндра тормоза грузовой лебедки.

На чертеже представлена схема гидропривода грузовой лебедки стрелового самоходного крана.

Гидропривод грузовой лебедки содержит двухсекционный насос 1, трехпозиционный гидрораспределитель 2, соединение 3, гидрораспределитель 4, гидромотор 5, гидроразмыкатель 6, редуктор 7,барабан 8 грузовой лебедки, гидроцилиндр 9, стрелу 10 крана, клапан 11 обратный управл емый предохранительный клапан 12, двухсторонний гидрозамок 13, фильтр 14, переливной клапан 15., гидробак 16.

Гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана работает следующим образом.

Основна  секци  двухсекционного насоса 1 подает жидкость непосредственно через вращаюш,еес  соединение 3 к гидрораспределителю 4 с ручным управлением. Вращающееес  соединение 3 служит дл  передачи рабочей жидкости от насоса 1, расположенного на неподвижной раме, к рабочим механизмам, наход щимс  на поворотной платформе крана. Дополнительна  секци , насоса 1 может быть соединена через трехпозиционный гКдрораспределитель 2 со сливной гидролинией или с линией подачи рабочей жидкости в напорную гидролинию основной секции через обратный клапан 7. Гидрораспределитель 4 распредел ет расход рабочей жидкости, поступившей то от одной секции, то от двух секций насоса 1, гидромотору 5 грузовой лебедки и в поршневую полость гидрозамыкател  6 тормоза грузовой лебедки. Вал гидромотора 5 тесно соединен с редуктором 7 грузовой лебедки, который, в свою очередь, через муфту соединен с барабаном 8 грузовой лебедки, на который наматываетс  стальной трос. Жидкость от насоса 1 через гидрораспределитель 4 подаетс  к гидромотору 5 грузовой лебедки через клапан 11 обратный управл емый, назначение которого в изменении проходного сечени  в зависимости от подъема или опускани  груза, что обеспечивает плавность этих операций. При обрыве подвод щих гидролиний или потере давлени  клапан 11 обратный управл емый работает как односторонний гидрозамок, что не позвол ет упасть грузу. В зависимости от вращени  гидромотора 5, что приводит к опусканию груза, клапан 11 обратный управл емый устанавливаетс  на этой подвод щей гидролинии от гидрораспределител  4. Кран оборудован стрелой 10, подъем и опускание которой осуществл етс  гидроцилиндром 9. Из поршневой полости гидроцилиндра 9, служащего дл  подъема и опускани  стрелы 10, отводитс  гидролини  через двухсторонний гидрозамок 13 к гидрораспределителю 2 через гговоротное

соединение 3. Открытие двухстороннего гидрозамка 13 осуществл етс  по гидролинии, св зывающей порщневую полость гидрозамыкател  6 тормоза грузовой лебедки. В тот момент, когда подаетс  давление в порщневую полость гидрозамыкател  6 (что приводит к отпусканию тормоза на грузовой лебедке и одновременно дает возможность Вращатьс  гидромотору 5), открываетс  двухсторонний гидрозамок 13, который соедин ет порщневую полость гидроцилиндра 9 с торцовой камерой гидрораспределител  2. Фильтр 14 служит дл  очистки фильтрующих элементов. Когда открываетс  переливной клапан 15, неочищенна  рабоча  жидкость поступает в гидробак 16. Предохранительный клапан 12 примен етс  дл  защиты гидросистемы от повыщени  давлени  сверх допустимого значени .

У гидропривода грузовой лебедки стрелового самоходного крана при нейтральном положении гидрораспределител  4 расход от основной секции насоса 1 через вращающеес  соединение 3 и гидрораспределитель 4 по гидролини м поступает через фильтр 14 в гидробак 16. Дополнительна  секци  насоса 1 непосредственно подает жидкость в гидробак 16 через гидрораспределитель 2. Порщнева  полость гидрозамыкател  6 тормоза грузовой лебедки через гидрораспределитель 4 соединена через дренажную гидролинию с гидробаком 16, следовательно, управл ющего воздействи  на открытие двухстороннего гидрозамка 13 не будет и он закрыт. При закрытом гидрозамке 13 не происходит давление из порщневой полости гидроцилиндра 9 под торец гидрораспределител  2. При смещении оператором крана гидрораспределител  4 из нейтрального положени  происходит соединение основной секции насоса 1 через соединение 3 и гидрораспределитель 4 с гидромотором 5. Одновременно с подачей расхода к гидромотору 5 гидрораспределитель 4 соедин ет порщневую полость гидроразмыкател  6 с напорной гидролинией основной секции насоса 1. Поршень со щтоком гидроразмыкател  6, премеща сь, освобождает тормоз грузовой лебедки, что позвол ет валу гидромотора 5 вращатьс . При соединении порщневой полости гидроразмыкател  6 с напорной гидролинией насоса 1 одновременно происходит подача управл ющего воздействи  на гидрозамок 13 и открытие последнего, что приводит к соединению порщневой полости гидроцилиндра 9 с торцом гидрораспределител  2, а это в свою очередь вызовет перемещение последнего под воздействием давлени  жидкости. При отсутствии нагрузки на крюке крана давление в порщневой полости (как показал эксперимент) мен етс  в значительном диапазоне (20-35 кгс/см) и зависит от угла наклона стрелы относительно поворотной платформы и чем меньше угол наклона.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана, содержащий по крайней мере один двухсекционный насос, регулирующую и распределительную гидроаппаратуру, гидромотор грузовой лебедки, гидроцилиндры тормоза грузовой лебедки и механизма подъема стрелы, гидробак, фильтр, соединенные между собой гидролиниями, отличающийся тем, что, с целью автоматического увеличения скорости подъема и опускания пустого крюка и малых грузов, он снабжен трехпозиционным гидрораспределителем, сообщающим между собой напорную гидролинию вспомогательной секции насоса с напорной гидролинией основной секции насоса и имеющим с одной стороны две пружины, а с другой сообщен с поршневой полостью гидроцилиндра механизма подъема стрелы посредством одностороннего гидрозамка, подключенного к поршневой полости гидроцилиндра тормоза грузовой лебедки.