SU864436A2 - Устройство дл сопр жени вала ротора электрической машины с зубчатым колесом - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электромашиностроению .

По основному авт.св. № 750655 известно устройство дл  сопр жени  вала ротора электрической Мсоиины с зубчатым колесом, содержаидее соосно расположенные промежуточный вал, охватывающий его ведомый вал и размещенную между ними изол ционную прокладку , причем внутреннее осевое отверстие ведомого вала и охватываема  им поверхность промежуточного вала выполнены с двум  плоскими симметричными и параллельными одна другой гран ми 1.

Недостатком данного устройства  вл етс  то, что ведомый вал воспринимает осевые усили  относительно промежуточного вала при напр жени х сдвига в изол ционной прокладке. Эти напр жени  могут оказатьс  недостаточными дл  передачи осевых силовых нагрузок, возникающих в передачах, наход щихс  на ведомом валу. Нагрузки  вл ютс  неблагопри тными дл  изо л ционной прокладки, изготовленной из термопластичного материала, привод т к ее разрушению, снижа  надежность устройства.

Цель изобретени  - повышение надежности путем обеспечени  взаимной фиксации ведомого вала, изол ционной прокладки и промежуточного ваша.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что на внутренней поверхности ведомого вала и на охватываемой им повер хности промежуточного вала выполнены расположенные одна против другой коto льцевые канавки, причем в канавке ведомого валч1 установлено пружинное кольцо, заход щее в канавку промежуточного вала, а в зазорах между кольцом , дном и стенками канавки проме15 жуточного BciJia расположена изол ционна  прокладка.

Кроме того, наружна  торцова  поверхность промежуточного вала, обращенна  к ведомому валу, выполнена

20 конической, и внешн   поверхность промежуточного вала с обеих сторон от кольцевой канавки выполнена конической , причем меньшие основани  конусов обращены к торцам промежуточ25 ного вала.

На фиг.1 представлено устройство дл  сопр жени  вала ротора электрической машины с зубчатым колесом, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на

фиг.4 - устройство дл  сопр жени  вала ротора электрической машины с зубчатым колесом с коническими наружны- ми поверхност ми промежуточного вала. Устройство дл  сопр жени  вала ротора электрической машины с зубчатым колесом содержит соосно расположенные промежуточный вал 1, охватываквдий его ведомый вал 2 и расположенную между ними изол ционную прокладку 3. Внутреннее-осевое отверстие 4 ведомого вала и охватываема  им поверхность 5 промежуточного вала выполнены с двум  плоскими симметричными и параллельными одна другой гран ми 6 и 7. На внутренней поверхности ведомого вала и на охватываемой им поверхности промежуточного вала выполнены расположенные одна против другой кольцевые канавки 8 и 9 соответственно. В канавке 8 ведомого вала установлено пружинное кольцо 10. Пружинное кольцо заходит в канавку 9 промежуточного вала. Радиальный зазор 11 между дном канавки промежуточного вала и кольцом и осевые зазоры 12 и 13 между кольцом и стенками канавки заполнены полимерным материалом изолдционной прокладки. Ширина канавки промежуточного вала выполн етс  больше ширины пружинного кольца так, что с обеих сторон кольца образуютс  зазоры более 1 мм между боковыми стенками канавки промежуточного вала и сторонами пружинного кольца. Эти зазоры и радиальный зазор заполн ютс  при сборке устройства термореактивным материалом изол ционной проклсщки, что позвол ет обеспечить услови  электроизол ции между промежуточным и ведомым валами При сборке пружинное кольцо устанавливаетс  предварительно в кольцевую канавку на промежуточном вгшу, а глубина этой канавки выбираетс  таким образом, чтобы обеспечить возможност сборки промежуточного вала с ведомым при помощи соответствующего приспособлени . Внутренн   поверхность ведомого вала имеет цилиндрическую часть, на которой выполн етс  кольцева  канавка, а от кольцевой, канавки до внутренней торцовой поверхности внутренн   поверхность ведомого вала выполнена с двум  плоскими симметричными , параллельными друг другу гран ми. Охватываема  ведомым валом наружна  поверхность промежуточного вала выполнена также с цилиндрической частью с кольцевой канавкой , а от кольцевой канавки до торца, обраменного к ведомому валу.

выполнена с двум  параллельными одна другой симметричными плоскими гран ми. Торцовой зазор 14 между внутренним торцом ведомого вала и торцовой поверхностью промежуточного j вала также заполнен материалом изол ционной прокладки. Изол ционна  прокладка при осевых нагрузках работает в паре с пружинным кольцом только на сжатие, что  вл етс  наиболее

Q благопри тным видом нагружени  тер- . мореактивного пластического материала . Дл  увеличени  демпфирующих свойств устройства при вибраци х колес наружна  торцова  поверхность 15 промежуточного вала может выполн тьс 

5 конической, и внешние поверхности 16 и 17 по обе стороны от кольцевой канавки 9 также могут выполн тьс  коническими с меньшими основани ми 18 и 19 конусов, обращенными к торцам промежуточного вала.

Предлагаема  конструкци  дл  сопр жели  вала ротора электрической машины с зубчатым колесом позвол ет повысить надежность устройства.

Claims (2)

1.Устройство дл  сопр жени  вала ротора электрической машины с зубчатым колесом по авт.св. 750655, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, на внутренней поверхности ведомого вала и на охватываемой им поверхности промежуточного вала выполнены расположенные одна против другой кольцевые канавки, причем в канавке ведомого вала установлено пружинное кольцо, заход щее в Канавку промежуточного

0 вала, а в зазорах между кольцом, дном и стенками канавки промежуточного вала расположена изол ционна  прокладка .

2.Устройство ПОП.1, ОТЛИ5 чающеес  тем, что наружна  торцова  поверхность промежуточного вала, обращенна  к ведомому валу, выполнена конической, и внешн   поверхность с обеих сторон от кольцевой каg навки выполнена конической, причем меньшие основани  конусов обращены к торцам промежуточного вала.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 5 1. Авторское свидетельство СССР по за вке 2644945/24-07, кл. Н 02 К 7/10, 1978.