SU861717A1

SU861717A1 - Heat engine

Info

Publication number: SU861717A1
Application number: SU762328294A
Authority: SU
Inventors: Борис Дмитриевич Васильев; Александр Владимирович Шаровский; Владимир Михайлович Абакумов
Original assignee: За витель
Priority date: 1976-03-03
Filing date: 1976-03-03
Publication date: 1981-09-07

Description

1 . ; :one . ; :

Изобретение относитс к машиностроению и приборостроению и позвол ет создать относительно тихоходный и вместе с тем надежный и прос- j той двигатель непрерывного вращени , не требующий обслуживани , например дл бытовых приборов, след щих систем , рекламных устройств, игрушекThe invention relates to mechanical engineering and instrument making and makes it possible to create a relatively low-speed and at the same time reliable and simple continuous rotation motor that does not require maintenance, for example, for household appliances, tracking systems, advertising devices, toys.

и т.п.JOetc. JO

Известен тепловой двигатель, содержащий ротор, проход щий через зоны нагрева и охлаждени , установленный на неподвижном основании с возможностью вращени вокруг гориэонтальной оси и снабженный тепловыми «э рабочими элементами с прикрепленными к ним дебалансными грузами, расположенными на одинаковом, рассто нии от оси вращени 1.„A heat engine is known, comprising a rotor passing through heating and cooling zones mounted on a fixed base rotatably around the horizontal axis and provided with thermal operating elements with unbalanced weights located at the same distance from the axis of rotation 1. „

Недостатками известного двигател вл ютс необходимость изготовлени его рабочих элементов большой толщины дл увеличени крут щего момента ротора, обусловленную выполнением этих рабочих элементов в виде биметаллических консольных пластин, а также сравнительно высокую стоимость биметалла, что вызыв ает увеличение стоимости двигател в целом. JThe disadvantages of the known engine are the need to manufacture its working elements of large thickness to increase the rotor torque, due to the implementation of these working elements in the form of bimetallic cantilever plates, as well as the relatively high cost of the bimetal, which increases the cost of the engine as a whole. J

Целью изобретени вл етс снижение стоимости.The aim of the invention is to reduce the cost.

Поставленна цель достигаетс тем, что ротор снабжен жесткими упорами , а его рабочие элементы закреплены между ними и установлены с прогибом в сторону от оси вращени .The goal is achieved by the fact that the rotor is equipped with rigid stops, and its working elements are fixed between them and installed with a deflection away from the axis of rotation.

При таком выполнении двигател необходима дл его работы величина деформаций рабочих элементов обеспечиваетс при их изготовлении из монометалла сравнител но небольшой толщины, т.е. при уменьшенной стоимости двигател .With this design of the engine, the amount of deformation of the working elements necessary for its operation is provided when they are made from monometall of relatively small thickness, i.e. with reduced engine cost.

На фиг. 1 изображен общий вид предлагаилого двигател с рабочими элементами, расположенными вдоль оси вращени ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - общий вид модификации двигател с рабочими элементами, расположенными в плоскости , перпендикул рной оси вращени .FIG. 1 shows a general view of the proposed engine with work elements located along the axis of rotation; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a general view of an engine modification with operating elements located in a plane perpendicular to the axis of rotation.

Тепловой двигатель содержит ротор 1, проход щий через зону 2 нагрева и зону 3 охлаждени , установленный на неподвижном основании 4 при помощи прикрепленного к ротору вала 5 с возможностью вращени вокруг горизонтальной оси. Подвод тепла в зоне 2 осуществл етс , например при помощи горелки б, а зона 3 ограничена экраном 7. Ротор 1 снабжен жесткими упорами 8, выполненными (фиг. 1) в виде круглых пластин, установленных на концах ротора перпендикул рно оси его вращени . Между упорами 8 закреплены тепловые рабочие элементы 9, выполненные в виде двухопорных балок из монометалла, имеющего большой коэффициент линейного расширени , с прогибом от оси вращени , с прикрепленными к их средним участкам дебалансными грузами 10The heat engine comprises a rotor 1 passing through a heating zone 2 and a cooling zone 3 mounted on a fixed base 4 by means of a shaft 5 attached to the rotor with the possibility of rotation around a horizontal axis. Heat is supplied in zone 2, for example, using a burner b, and zone 3 is limited by shield 7. Rotor 1 is provided with rigid stops 8, made (Fig. 1) in the form of circular plates mounted on the ends of the rotor perpendicular to its axis of rotation. Between the lugs 8, thermal working elements 9 are fixed, made in the form of two-support monometall beams having a large linear expansion coefficient, deflected from the axis of rotation, with unbalance weights 10 attached to their middle sections

Упоры 8 (фиг. 3) выполнены в виде жестких радиальных спиц ротора, а рабочие элементы 9 образованы участками кольца, закрепленного на внешних концах этих спиц.The stops 8 (Fig. 3) are made in the form of rigid radial spokes of the rotor, and the working elements 9 are formed by sections of a ring fixed on the outer ends of these spokes.

В случае использовани источника тепла большой площади, например при использовании природных источников тепла или тепловых отходов производства , часть рабочих элементов 9 закрываетс экраном 11, расположенным сбоку (показано пунктиром на фиг. 3) или снизу в зависимости ох положени источника тепла.In the case of using a large area heat source, for example, using natural heat sources or heat production wastes, part of the working elements 9 is covered by a screen 11 located on the side (shown by the dotted line in Fig. 3) or on the bottom depending on the cooling of the heat source.

Двигатель работает следующим образом .The engine works as follows.

При включении горелки 6 ближайшие к ней рабочие элементы 9 нагреваютс и удлин ютс , выгиба сь и перемеща грузы 10 в сторону от оси вращени . При деформации одного или нескольких рабочих элементов возникает момент дебаланса, под действием которого ротор поворачиваетс на некоторый угол, в результате чего в зону 2 перемещаютс другие рабочие , а нагретые .элементы попадают в зонуWhen the burner 6 is turned on, the working elements 9 nearest to it are heated and lengthened, bending and moving the weights 10 away from the axis of rotation. When one or several working elements are deformed, an unbalance moment occurs, under the action of which the rotor rotates through a certain angle, as a result of which other workers move to zone 2 and the heated elements fall into zone

3, где при остывании они возвращают с в исходное положение. Таким oбpa зом, рабочий процесс двигател повтор етс , и ротор 1 приводитс в непрерывное вращение.3, where, when cooled, they return to their original position. Thus, the engine workflow is repeated and the rotor 1 is driven into continuous rotation.

Предлагаемый двигатель обеспечивает получение на его валу значительного крут щего момента, регулируемого изменением интенсивности нагрева и охлаадени . Двигатель прост, практически не требует обслуживани , The proposed engine provides a considerable torque on its shaft, which is controlled by varying the intensity of heating and cooling. The engine is simple, practically maintenance free,

0 долговечность его определ етс лишь конструкцией опор вращени . Освоение производства двигател доступно любому машиностроительному заводу. Все Это обусловливает высокую надеж5 ность и низкую стоимость двигател .0, its durability is determined only by the design of the bearings of rotation. Mastering the production of the engine is available to any machine-building plant. All This leads to high reliability and low engine cost.

Claims

1. Patent of the USSR 19407, cl. F 03 G 7/00, 1929.