SU861468A1 - Устройство дл подьема грузов - Google Patents

Description

(54К,,УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ

:/

Изобретение от.ыоситс  к области горной промышленности, Ьтности к устройствам дл  подъема грузов.

Известно устройство дл  подъема грузов , включающее грузонесущую платформу с приводом 1.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  подъема грузов, .включающее наклонные направл ющие, на которых установлены грузонесущие платформы с приводом и противовесом 2.

. Недостатком известных устройств  вл етс  то, что они не позвол ют повысить эффективность и производительность подъема грузов. .

Цель изобретени  - повыщение эффективности и производительности устройства за счет челночного процесса подъема грузов .

Это достигаетс  тем, что платформы кинематически св заны между собой замкнутой тросовой системой через за коренные обводные ролики с барабанами, установленными на платформах.

На фиг. 1 изображена обща  схема подъема грузов; на. фиг. 2 - устройство дл  подъема грузов, например автосамосвалов, общий вид.

На наклонной стороне борта карьера сооружают две наклонные траншеи на рассто нии не более 10 м одна от другой под углом наклона к горизонту не более 40- 45°.

Траншеи оборудуютс  наклонными направл ющими 1, проложенными от нижне10 го горизонта к верхнему в виде желоба, на которых установлены грузонесущие платформы 2. Так как платформы 2 через систему за коренных обводных роликов 3 кинематически св заны между собой замкну- , j той тросовой системой 4, то при подъеме одной из платформ, втора  выступает в роли противовеса и движетс  вниз.

Claims (2)

1. Дл  осуществлени  движени  платформ 2 используют привод от задних колес автосамосвала 5, сто щих на роликах 6, закреп20 ленных на платформах 2, которые через редуктор привод т в движение барабаны 7, вокруг которых на 3-4 витка намотан нат жной трос. Движение платформы осуществл етс  следующим образом. Груженый автосамосвал заезжает на платформу на нижнем горизонте, а порожний автосамосвал заезжает на платформу, сто щую на верхнем горизонте. Оба автосамосвала ведущими колесами заезжают на ролики 6 (по два ролика под каждым колесом). Один из автосамосвалов включает переднюю, второй - заднюю передачу , вращают ролики 6, которые посредстБом зубчатой черв чной передачи привод т во вращение барабаны 7, на которые намотан нат жной трос. Барабан 7, закрепленный на платформе, поднимающейс  на верхний горизонт, выбирает верхнюю часть троса, передава  тем самым поступательное движение вверх платформы с груженым автосамосвалом . Аналогично работает передача и нат жение троса на платформе со спускаемым автосамосвалом (порожн ковым). В св зи с тем, что обе платформы 2 снабжены редукторами и барабанами 7, приводимыми в движение через опорные ролики 6 вращающимис  колесами автосамосвалов 5, кажда  из платформ служит как дл  подъема груженого автосамосвала, так и дл  спуска порожнего. В данном случае имеет место вид челночного движени , причем спускаема  платформа 2 со сто щим на ней автосамосвалом 5  вл етс  не только противовесом, но и дополнительным т говым органом, так как сто щий на ней автосамосвал ведущими колесами приводит в движение нат жной барабан 7, выбира  нижнюю часть троса. В конечных точках движени  платформы , т. е. на нижнем и верхнем горизонтах съезд автосамосвалов с платформ осуществл етс  при затормаживании либо барабанов 7, либо опорных роликов 6 тормозным приспособлением 8. Дл  въезда автосамосвала на платформу на дне карьера сооружают выемки с таким расчетом, чтобы при въезде в эту выемку горизонтальна  площадка платформы находилась на одном уровне с горизонтом, по которому двигаютс  автосамосвалы. Формула изобретени  Устройство дл  подъема грузов, включающее наклонные направл ющие, на которых установлены грузонесущие платформы с приводом и противовесом, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  эффективности и производительности устройства за счет челночного процесса подъема грузов , платформы кинематически св заны между собой замкнутой тросовой системой через за коренные обводные ролики с барабанами , установленными на платформах. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 68912, кл. В 66 F 7/24, 12.03.46.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 235642, кл. Е 02 С 3/00, 30.06.66.