SU861271A1 - Device for moving mine cars - Google Patents
Device for moving mine cars Download PDFInfo
- Publication number
- SU861271A1 SU861271A1 SU792858984A SU2858984A SU861271A1 SU 861271 A1 SU861271 A1 SU 861271A1 SU 792858984 A SU792858984 A SU 792858984A SU 2858984 A SU2858984 A SU 2858984A SU 861271 A1 SU861271 A1 SU 861271A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pusher
- carriage
- carriages
- gear
- moving
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к погрузочно-разгрузочньш работам и может быть использовано в строительстве или в горном деле дл манипулировани шахтными вагонетками при их вводе или выводе из кабин или клетей подъемников.The invention relates to loading and unloading operations and can be used in construction or in mining to manipulate mine trolleys when entering or taking them out of elevators' cabins or stands.
Известно устройство дл перемещени шахтных вагонеток, содержаш;ее толкатель, взаимодействуюш,ий с промежуточной тележкой , имеющей автосцепку и механизм расцеплени 1.A device for moving a mine carriage containing a pusher, interacting with an intermediate carriage having an automatic coupling and a disengagement mechanism 1, is known.
Недостатком этого устройства вл етс то, что оно не .обеспечивает перемещение тележек в обе стороны от клети и слишком малый ход тележек, обусловленный длиной замкнутой втулочно-роликовой цепи, на которой смонтирован толкатель.A disadvantage of this device is that it does not allow movement of the carts to both sides of the cage and too little carriage travel due to the length of the closed bush-roller chain on which the pusher is mounted.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл перемещени шахтных вагонеток в клети подъемников или из них, содержащее толкатель с кареткой , на которой установлено приспособление дл сцеплени и расцеплени с вагонеткой 2.The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a device for moving the mine carriages into the stands of elevators or from them, containing a pusher with a carriage on which a device for engaging and disengaging with car 2 is installed.
Недостатком этого устройства вл етс то, что оно не обеспечивает перемещени тележек в обе стороны от клети подъемника .A disadvantage of this device is that it does not move the carts to either side of the hoist stand.
Целью изобретени вл етс улучшение технологических возможностей устройства. Эта цель достигаетс тем, что устройство дл перемещени шахтных вагонеток,The aim of the invention is to improve the technological capabilities of the device. This goal is achieved by the fact that the device for moving the mine trolleys,
5 включающее толкатель с кареткой, на которой установлено стопорное приспособление , снабжено установленными по обе стороны от толкател рейками, двум дополнительными каретками с независимыми5 including a pusher with a carriage on which a locking device is installed, equipped with rails mounted on both sides of the pusher, two additional carriages with independent
10 приводами и барабанами с шестерн ми, при этом толкатель выполнен в виде балки с направл ющими, в которых установлены дополнительные каретки, а барабан с шестерней закреплен посредством оси на10 with gears and drums with gears; in this case, the pusher is made in the form of a beam with guides, in which additional carriages are installed, and the drum with gear wheel is fixed by means of an axis to
15 каждом торце балки с возможностью взаимодействи шестерни с рейкой.15 each end of the beam with the ability to interact gear with the rail.
На каждом барабане балки может быть запасован канат, св занный с соответствующей кареткой.On each reel of the beam, a rope may be stored associated with the respective carriage.
20 На фиг. 1 изображен подъемник с устройством дл перемещени вагонеток; на фиг. 2 - устройство с вагонеткой, выдвинутой на правую площадку этажа; на фиг. 3 - шарнир откидного мостика на рельсовом пути кабины подъемника; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 -разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 -разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - вид Г на фиг. 2; на фпг. 8-разрез Д-Д на фиг. 2; на фиг, 9-20 In FIG. 1 shows a lift with a device for moving trolleys; in fig. 2 - a device with a trolley extended to the right floor platform; in fig. 3 - hinge folding bridge on the rail track of the cabin lift; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 5 is a section BB in FIG. 2; in fig. 6 is a section bb of FIG. five; in fig. 7 is a view of FIG. 2; on phpg. 8-section DD in FIG. 2; in fig 9-
30 разрез Е-Е на фиг. 2.30 is a section EE of FIG. 2
Устройство 1 дл перемещени вагонеток в клети 2 подъемника 3 содержит привод 4, соединенный цеп ми 5 со звездочками 6, вход щими своими зубь ми в зацепление с цевками 7, расположенными по всей длине и закрепленными в нижней части балки 8, установленной в направл ющих 9 пола кабины или клети 2. К направл ющим 9 приварены кронштейны 10, на которых установлены и закреплены зубчатые рейки 11 и 12. Верхн часть балки 8 снабжена Г-образньши направл ющими 13, в верхней части которых установлены отводки 14, имеющие в середине выходные окна, а на концах подпружиненные козырьки 15. Внутри Г-образных направл ющих 13 установлены на катках 16 каретки 17 и 18, которые содержат подпружиненные захваты 19 с пропущенными через них пр моугольными коромыслами 20, на концах которых закреплены кронштейны 21 с роликами 22. При этом балка 8 на своих концах имеет головки ..23, внутри которых на подшипниках,качени установлены оси 24 с |айб|6 ЙЙ1Й 25, н которых запасованы канать д рход ,п1ие через отводные бло ,.кй 27,и своими концами прикрепленные к KOpnyeaM ifap oK 17 и 18, а на свободном конце каждой, оси 24 закреплены щестерни 28 и 29.The device 1 for moving the carriages into the stands 2 of the elevator 3 comprises an actuator 4 connected by chains 5 with sprockets 6, which engage with their teeth 7 with the cogs 7, located along the entire length and fixed in the lower part of the beam 8, mounted in the guides 9 the cab or stand 2 floor 2. Brackets 10 are welded to the rails 9, on which gear rails 11 and 12 are mounted and fixed. The upper part of the beam 8 is equipped with L-shaped guides 13, in the upper part of which are slides 14 having outlet windows in the middle and at the ends by spring-loaded visors 15. Inside the L-shaped guides 13 are mounted on rollers 16 carriages 17 and 18, which contain spring-loaded grippers 19 with rectangular rocker arms 20 passed through them, at the ends of which brackets 21 with rollers 22 are fixed. the ends have heads ..23, inside of which, on the bearings, the axes are installed with 24 axes with | iby | 6 YY1Y 25, in which a channel is stored, flow through the bypass blocks, 27, and with their ends attached to KOpnyeaM ifap oK 17 18, and on the free end of each, the axis 24 is fixed to the 28 and 29 .
На концах рельсовых путей 30 установлены откидные мостики 31, жестко закрепленные на пальцах 32, внутрь которых вход т концы гибкого вала 33, закрепленные болтами. На гибком валу 33 закреплены болтами фигурные кронштейны 34, одни концы которых вход т во втулки 35, вваренные в продольную балку клети 2, а другие плоские вертикальные концы соединены осью 36 с надетыми на него роликами 37. На наружных концах фигурных кронштейнов 34 в поперечные канавки уложен тросик 38, заделанный в шток 39, и прижат планкой 40 с гайками 41, а на штоки 39 надеты пружины 42, одни концы которых упираютс в кронштейны 43, установленные в клети 2, а вторые - в шайбы 44, закрепленные гайками 45 на резьбовых концах штоков 39.At the ends of the railways 30, folding bridges 31 are mounted, rigidly fixed to the fingers 32, inside of which the ends of the flexible shaft 33 enter, fixed by bolts. On the flexible shaft 33, bolted figure brackets 34 are fixed, one ends of which are inserted into sleeves 35, welded into the longitudinal beam of stand 2, and the other flat vertical ends are connected by an axle 36 with rollers 37 worn on it. At the outer ends of figure brackets 34 in transverse grooves cable 38 is laid, inserted into rod 39, and pressed with strap 40 with nuts 41, and springs 42 are worn on rods 39, one ends of which abut against brackets 43 installed in cage 2, and the second - in washers 44 fixed by nuts 45 on threaded rod ends 39.
Балка 8 с установленными в ее направл ющих 13 каретками 17 и 18 выполн ет роль толкател .The beam 8 with the carriages 17 and 18 installed in its guides 13 and 18 performs the role of a pusher.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Открываютс двери 46 щахты подъемника 3, на внутренней стороне которых установлены кнопки 47 («вперед, «назад) управлени механизмом.The doors 46 of the elevator lift 3 are opened, on the inner side of which the buttons 47 ("forward, backward") for controlling the mechanism are installed.
Нажатием кнопки «вперед включаетс привод 4 устройства и цепной передачей 5 производитс вращение звездочки 6, котора через цевочное зацепление 7 перемещает балку 8. При движении балки 8 вправо шестерн 29 входит в зацепление с рейкой 11 и вместе с барабаном 25, начинает вращатьс . Барабан 25, враща сь, наматывает одну и сматывает вторую ветвь каната 26, запасованного через отводной блок 5 27, обеспечивает движение каретки 17, При этом ролики 22 выкатываютс через окна отводки 14, а подпружиненный захват 19 в это врем выдвигаетс из корпуса каретки 17, входит в зацепление с задним гнездомBy pressing the "forward" button, the device drive 4 is turned on and the chain gear 5 rotates the sprocket 6, which moves the beam 8 through the pin gear 7, and when the beam 8 moves to the right, the gear 29 engages with the rail 11 and begins to rotate with the drum 25. The drum 25, rotating, winds one and winds the second branch of the rope 26 stored through the bypass unit 5 27, provides movement of the carriage 17, and the rollers 22 roll out through the opening windows 14, and the spring-loaded gripper 19 at this time moves out of the carriage body 17, engages with the rear socket
10 вагонетки 48, и производитс выкатывание ее из клети 2 на площадку. При этом движение балки 8 в направл ющих 9 на четыре п тых ее длины обеспечиваетс звездочкой 6, а движение каретки 17 или 18 по10 of the trolley 48, and it is rolled out from the cage 2 to the landing. In this case, the movement of the beam 8 in the guides 9 to its four fifth lengths is provided with an asterisk 6, and the movement of the carriage 17 or 18 along
15 балке 8 еще на такую же длину обеспечиваетс реечно-зубчатой парой И-29 или 12-28 (когда выдвижение производитс в противоположную сторону из клети кабины при взаимодействии с барабанами 25 и канатной св зью 26, запасованной на отводных блоках 27, расположенных в головках 23 на противоположных концах балки 8.15 beam 8 for the same length is provided by an I-29 rack-toothed pair or 12-28 (when extension is made in the opposite direction from the cabin cage when interacting with the drums 25 and cable ties 26, stocked on diverting blocks 27 located in the heads 23 at opposite ends of the beam 8.
Балка 8 при выкатывании вагонетки 48Beam 8 when rolling out a trolley 48
5 из клети 2 наезжает своими крыль ми на ролики 37, отклон ет их до горизонтального положени , поворачива при этом фигурный кронштейн 34 на 90° и закрепленный в нем гибкий вал 33 с пальцами 32.5, from its cage 2, with its wings, rolls onto the rollers 37, deflects them to a horizontal position, while turning the figure-shaped bracket 34 by 90 ° and the flexible shaft 33 fixed therein with fingers 32.
0 В результате поворота вала 33 откидные мостики 31 укладываютс в горизонтальное положение, соедин стыки головок рельсов 30 клети с головками рельсов площадок . При повороте кронштейна 34 на его0 As a result of the rotation of the shaft 33, the folding bridges 31 are placed in a horizontal position, connecting the joints of the heads of the rails 30 of the cage with the heads of the rails of the platforms. By turning the bracket 34 on it
5 корпус наматываетс тросик 38, при этом поднимает шток 39 и сжимает пружину 42. Дл вкатывани вагонетки 48 в клеть 2 нажимают на кнопку управлени механизмом «назад, включаетс привод 4 устройства, и цепной передачей производитс обратное вращение звездочки 6. Все дальнейшие движени механизмов устройства при вкатывании повтор ютс в обратной последовательности . Перед окончанием вкатывани каретка 17 подходит к отводкам 14, ее ролнки 22 вход т под козырьки 15 и коромыслом 20 через кронштейны 21 вывод т подпружиненный захват 19 из зацеплени с гнездом вагонетки 48. Балка 8 освобождает ролики 37, пружина 42 разжимаетс , выт гивает тросик 38, поворачивает фигурные кронштейны 34 и гибким валом 33 устанавливает откидные мостики 31 в вертикальное положение.5, the casing 38 is wound, thus raising the rod 39 and compressing the spring 42. To insert the trolley 48 into the cage 2, press the mechanism control button back, the device actuator 4 is turned on, and the sprocket 6 is reversed. while rolling in, they are repeated in reverse order. Before the end of the insertion, the carriage 17 goes to the layouts 14, its rims 22 enter under the visors 15 and the rocker 20 through the brackets 21 of the leads spring-loaded claw 19 from the engagement with the jack of the trolley 48. The beam 8 releases the rollers 37, the spring 42 opens, pulls the cable 38 , turns the figure brackets 34 and the flexible shaft 33 sets the folding bridges 31 to a vertical position.
Ограничение хода балки 8 с механизмами устройства производитс концевыми выключател ми.The stroke restriction of the beam 8 with the mechanisms of the device is produced by limit switches.
Вкатывание и выкатывание вагонетки 48 из клети 2 в левую сторону производитс аналогично описанному.Rolling in and out of the trolley 48 from the cage 2 to the left side is carried out similarly to that described.
Предлагаемое устройство облегчает процесс погрузочно-разгрузочных работ путем обеспечени перемещений вагонетки в обе стороны от клети подъемника.The proposed device facilitates the process of loading and unloading operations by ensuring the movement of the trolley to both sides of the hoist stand.
Ф.о рмула изобретени Ph o rmula of the invention
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792858984A SU861271A1 (en) | 1979-12-26 | 1979-12-26 | Device for moving mine cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792858984A SU861271A1 (en) | 1979-12-26 | 1979-12-26 | Device for moving mine cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU861271A1 true SU861271A1 (en) | 1981-09-07 |
Family
ID=20867648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792858984A SU861271A1 (en) | 1979-12-26 | 1979-12-26 | Device for moving mine cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU861271A1 (en) |
-
1979
- 1979-12-26 SU SU792858984A patent/SU861271A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69102768T2 (en) | TRANSPORT SYSTEM. | |
US2951599A (en) | Vehicle parking device | |
JPS6028710B2 (en) | Transport device for connecting a vehicle to a towing cable | |
US3910432A (en) | Apparatus for lifting and loading a load into and out of a vehicle or the like | |
US2065107A (en) | Apparatus for parking and delivering vehicles | |
CS197250B2 (en) | Elevator | |
US3526194A (en) | Apparatus for opening and closing slidable roof sections,particularly on freight cars | |
SU861271A1 (en) | Device for moving mine cars | |
US2146436A (en) | Railway car | |
US2767662A (en) | Apparatus for propelling trucks | |
RU2442711C1 (en) | Mover for railway cars | |
DE2415760C2 (en) | Device for the automatic loading and unloading of an elevator car | |
DE151307C (en) | ||
US2555838A (en) | Traveling platform conveyer | |
US1313091A (en) | Passenger and freight transfer system | |
AT526242B1 (en) | Parking system for a cable car | |
SU1414739A1 (en) | Arrangement for servicing cars on rail car tipper | |
JP3208554B2 (en) | Simultaneous multi-story parking system | |
SU469630A1 (en) | Interpreter wagons | |
SU596720A1 (en) | Trenchless chain car hauler | |
US1923603A (en) | Elevator | |
SU1063760A1 (en) | Cage hoisting machine | |
SU992281A1 (en) | Apparatus for moving on outer surface of pipeline | |
DE588886C (en) | Conveyor track with switch mechanism-like drive | |
SU1151689A1 (en) | Mine ropeway |