SU860015A2 - Регул тор давлени - Google Patents
Регул тор давлени Download PDFInfo
- Publication number
- SU860015A2 SU860015A2 SU772539832A SU2539832A SU860015A2 SU 860015 A2 SU860015 A2 SU 860015A2 SU 772539832 A SU772539832 A SU 772539832A SU 2539832 A SU2539832 A SU 2539832A SU 860015 A2 SU860015 A2 SU 860015A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- control
- cavity
- housing
- pressure regulator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к машиностгроенига и может быть использовано дл регулировани насосного агрегата с турбоприводом.
По основному авт.св. № 742891 Известен регул тор давлени.ч, содержащий корпус с входной, управл ющей н опорной полост ми, управл ющим золотником и подпружиненным чувствительным элементом, жестко св занным с распределительным золотником, причем управл ющий золотник снабжен кольцевой проточкой и соединенными с управл кадей полостью корпуса каналами, а корпус выполнен с двум кольцевыми расточками, св занными обводным каналом , и отверстием, содержащим управл ющую полость с входной полостью и с источником давлени l .
Недостатком этого регул тора вл етс то, что дл быстрого перевода объекта регулировани с режима нагрузки на режим холостого хода он должен быть оснащен самосто тельной системой, котора выключает регул .т.о-р и переводит объект регулировани ,с -режима нагрузки на режим холостого хода.
Цель изобретени - повышение на .дежности регул тора.
Поставленна цель достигаетс тем, что в регул торе давлени установлен дифференциальный кольцевой поршень, размещенный во входной полости корпуса и образующий с корпусом две камеры, одна из которых подклЕочена к источнику давлени непосредственно , а друга - через управл ющий клапан.
10
На фиг.1 схематически изображен предлагае.-тый регул тор давлени в установив11;емс режиме; на фиг. 2 то же, в положении, когда объект регулировани переведен на режим холос15 того хода.
Регул тор давлени насосного агрегата 1 содержит корпус 2 с входной 3, управл ющей 4 и опорной 5 полост ми , управл ющим зо.аотником 6 и под20 пружиненным чувствительным элементом 7, жестко св занным с распределительным золотником 8. Управл ющий золотник 6 снабжен кольцевой проточкой 9 и соединенными с управл ющей
25 полостью 4 корпуса 2 ргшиальными 10 и 11 и осевыми 12 каналами, причем в корпусе выполнены две кольцевые расточки 13 и 14, соединенные обводным каналом 15, и отверсти 16 и 17, со30 един ющие управл ющую полость 4 с
входной полостью 3 и с источником давлени (насооом высокого давлени
Регул тор давлени насооного агрегата 1 дл регулировани давлени насоса 18, наход щегос на одном валу 19 с приводной турбиной 20 и насосом 21 высокого далвени . Входна полость 3 регул тора давлени насосного агрегата 1 при помощи трубопровода 22 соединена с выходным патрубком 23 насоса 18. Магистраль 24 питани и трубопровод 25 подключены к выходному трубопроводу 26насоса 21 высокого давлени , имеющего редукционный клапан 27. На вход насоса 21 высокого давлени подаетс рабоча жидкость,отбираема из выходного патрубка 23. Отверстие 28 корnyqa 2 регул тора давлени насосного агрегата 1 подключено к магистрали 24 питани ; а два выходных отверсти 29 и 30 соединены при помощи трубопроводов 31 и 32 с рабочими камерами 33 и 34 Гидроцилиндог 35, поршень 36 которого через шток 37 и т ги 38 св зан с регулирующим органом 39, установленным во патрубке 40 приводной турбиньт 20. Шток 37 с корпусным элементом 41 образует полость 42 переменного объема, котора при помощи трубопровода 43 соединена с управл ющей полостью 4 регул тора давлени ; насосного агрегата 1
Управл ющий золотник 6 с;з ;зан с чувствительным элементом 7 пружиной 44. На чувствьггельный элемент 7 со стороны, противоположной пружине 44 опчраетс силова пружина 45. а опорна полость 5 и полость 46 сообщаютс при помощи каналов 47 и лц со сливом 49, На управл ющем золотнике 6 также В1 1полнена допол ;ительна кольцева проточка. 50, котора сообщаетс при помоили радиальных отверстий 51 и 52 л осевого отве сти 53 с кольцевой про-точкой 9. Ниоточка 50 предотвращает чепосос7;с;чснн1-;:й переток жидкости из от- еости 17 через радиальные 10 и 11 и occso- 12 кана .Г7Ы п управл ющую полос 4 .
Бо ВХОДНОЙ noJiOcTH 3 корпуса 2 расположен лифференг иальный KOJibueвой поршенл, 54, который образует с корпусом .кве камеры. Камера 55 через трубощ-эоводы 56, 57 и 26 подключена непосредственно к насосу 21 высокого давлени . Камера 58 также подключена к насосу 21 EKcOKOiO ддаалени через трубопровод 59, управл ющий клапан 60 и трубопроводы 57 и 26, Управл ющий клапан 60 св за.н с системой управлени (не показана) и соедлнен трубопроводами 61 и 48 со слизом 49
Peri HHTOp давлени оаботает образом.
При работе турбонасосного агрегата 1 в режиме нагрузки (фиг.1) распределительный золотник 8 обеспечивает подачу рабочей жидкости в одну из полостей 33 и 34 гидроцилиндра 35, а управл ющий золотник 6 - подвод или отвод жидкости в камеру 42 tijTOKa 37. Управл ющий клапан 60 находитс в положении, когда камера 58 соединена посредством трубопроводов 59, 61 и 48 со сливом 49 и поэтому давлением жидкости в камере 55, котора соединена с насосом 21 высоког давлени через трубопроводы 56, 57 и 26, дифференциальный кольцевой поршеiib 54 прижат к корпусу 2 в левом крайнем положении и не воздействует на чувствительный элемент 7,
Дл неоевода турбонасосного агреХата 1 с режима нагрузки на режим хо ..мостото хода управл ющий клапан 60 системой управлени переводитс в положеьие , при котором камера 58 через трубопроводы 59,57 и 26 соедин етс с насосом 21 высокогО давлени (фигХ При этом давление жидкости в камере 58 становитс равным давлению в камере 55 и так как площадь дифференциального поршн 54 со стороны камеры 58 больше, чем со стороны камеры :;-5, то он Г1еремеш,аетс вместе с чувCTBHTCjibHbEvi элементом 7 ;-; распределительным золотником 8 от корпуса 2 W правое крайнее положение. Распремел-тельный золотггик 8 соедин ет поJiOcTi 33 гидроцилиндра 35 со сливом 49, о полость 34 с насосом 21 высокого давлени . Шток 37 через т ги 35 переведет регулирующий орган 39 в но.;1ожение холоотого хода.
Таким образом, такое выполнение регул тора давлени позво-л ет одним л.0|-;олнительным злементо.м - дифференциальным кольцевым поршнем перевести: объект рег-улировани с режима натрузки на режим xojiocToro хода без 1;.рименени дополнительных систем, что упрощает конструкцию регул тоиа и .--величивает належнс сть его работы.
Claims (1)
- Формула изобретенис:-улУ Тор давлени по авт. св. 2 8 91, о 1- п и чающийсчто, с цельк повыи;ени надеж .- регул.чтора, в нем установлен еоснциальный кольцевой поршень, во входной полости кори обр--1зук;::;ий о корпусом две ка , одна из которых подключена к чнику давлени -;епосредственно, уг:й - -через управл ющий клапан.Источники информации, тые во внимание при экспертизеН . Авторское свидетельство СССР 2891, к л.G 05 D 16/06, 1976 т от но ) ,.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772539832A SU860015A2 (ru) | 1977-10-31 | 1977-10-31 | Регул тор давлени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772539832A SU860015A2 (ru) | 1977-10-31 | 1977-10-31 | Регул тор давлени |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU742891 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU860015A2 true SU860015A2 (ru) | 1981-08-30 |
Family
ID=20731415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772539832A SU860015A2 (ru) | 1977-10-31 | 1977-10-31 | Регул тор давлени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU860015A2 (ru) |
-
1977
- 1977-10-31 SU SU772539832A patent/SU860015A2/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0249154B1 (en) | Hydraulic pressure system | |
KR970009937A (ko) | 다이 캐스트 머신의 사출장치 | |
CA1096270A (en) | Hydraulic control system | |
US2455315A (en) | Pilot operated hydraulic valve and dither mechanism therefor | |
US2732808A (en) | Fluid pump and control | |
SU860015A2 (ru) | Регул тор давлени | |
JPS6214718B2 (ru) | ||
US5490441A (en) | Automatic reciprocation of a reversible fluid pressure unit and switching valve therefor | |
US2835136A (en) | Hydraulically controlled speed change apparatus | |
SU742891A1 (ru) | Регул тор давлени | |
US4014304A (en) | Injection pumps for diesel engines | |
SU1714224A1 (ru) | Распределитель с управл емыми потоками, независимыми от нагрузки | |
US5127226A (en) | Hydraulic apparatus for industrial vehicle | |
SU731086A1 (ru) | "Распределительное устройство дл гидросистемы управлени вентил торами охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
KR830002690B1 (ko) | 유압제어 장치 | |
GB1072378A (en) | Improvements in or relating to hydraulically actuated flexible chamber pumps | |
JPS5529671A (en) | Control equipment of power steering mechanism | |
SU1740780A1 (ru) | Гидравлический источник питани | |
JPS631803A (ja) | ピストンポンプ用駆動装置として働く油圧シリンダのための制御装置 | |
ES8600659A1 (es) | Un sistema hidraulico con una valvula de control de carrera | |
SU939852A1 (ru) | Система регулировани температуры рабочей жидкости в гидроприводе | |
US3525360A (en) | Lubricating oil control valve | |
US2621674A (en) | Outflow regulator | |
SU1002691A1 (ru) | Автоматический регул тор производительности насоса | |
RU2239103C1 (ru) | Гидравлическая система |