SU859519A1 - Устройство дл обмотки каната - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБМОТКИ КАНАТА

I

Изобретение относитс  к канатному производству , а именно к оплеточным устройствам и может быть использовано в производстве гибких стальных канатов и стальных многопроволочных проводов, в частности металлокорда.

Известно устройство дл  обмотки каната , содержащее установленный в цилиндрическом корпусе в подшипниковых опорах шток, несуший катушку с наматываемым элементом, и закрепленные на корпусе направл юш ,ие втулки 1.

В этом устройстве шток консольно установлен в подшипниковых опорах и имеет соосное с его осью вращени  сквозное отверстие дл  прохождени  оплетаемого каната. При работе устройства щток приводитс  во вращение через повышающий редуктор (или вариатор), а прот гивание оплетаемого каната осуществл етс  приемно-выт жным механизмом . При этом происходит навивка оплеточной проволоки на канат. Шаг навивки оплеточной проволоки на канат зависит от соотношени  между угловой скоростью щтока и линейной скоростью движени  каната.

определ емой угловой скоростью вращени  барабана приемно-выт жного механизма.

Описанное устройство имеет следующие существенные недостатки.

1.При замене питающей катущки необходимо производить сечение и сростку каната . При этом оператор затрачивает 15-20% рабочего времени и, кроме того, ухудшаетс  качество оплетаемого каната (узлы).

2.Питающа  катушка, за счет намотанной на нее оплеточной проволоки, всегда имеет неуравновещенную относительно оси вращени  катущки массу, что при высоких скоростных режимах вращени  (7000 - 10000 об/мин) штока с катущкой приводит к большим динамическим нагрузкам на подщипниковые опоры и быстрому их разрушению , а также к высоким уровн м шума и вибрации, излучаемых оплеточным механизмом .

Цель изобретени  - повыщение производительности устройства, а также уменьшение шума и вибраций.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в известном устройстве, содержащем установленный в цилиндрическом корпусе в подшипниковых опорах шток, несущий катушку с наматываемым элементом, и закрепленные на корпусе направл ющие втулки, корпус смонтирован с возможностью вращени  от индивидуального привода, а шток расположен перпендикул рно оси вращени  корпуса , при этом в корпусе выполнены каналы дл  прохождени  каната и наматываемого элемента.

На чертеже представлено предлагаемое устройство в разрезе.

Устройство содержит питающую катушку 1 с оплеточной проволокой, установленную на свободновращающемс  щтоке 2 катушкодержател  3. Катушкодержатель 3 установлен в полости цилиндрического корпуса 4 на подшипниковых опорах 5, а сам корпус 4 установлен в подшипниковых опорах 6. Оси 7 подшипниковых пор 5 установлены соосно с осью вращени  корпуса 4 и одна из осей 7 имеет сквозное отверстие дл  прохождени  оплеточной проволоки 8. В оболочке корпуса 4 выполнены окна дл  установки питающей катущки 1, а во входной и цыходной полуос х 9 и 10 корпуса 4 имеютс  каналы дл  прохождени  оплетаемого каната 11 и оплеточной проволоки 8. Причем входной и выходной каналы дл  прохождени  каната 11 выполнены соосно с осью вращени  корпуса 4. На оболочке корпуса 4 установлены направл ющие втулки 12, а на выходной полуоси 10 закреплена неподвижно относительно корпуса 4 шайба 13 с отверстием дл  прохождени  оплеточной проволоки 8.

При работе устройства канат 11 приемовыт жным механизмом 14 прот гиваетс  через канал входной полуоси 9, втулки 12 и канал выходной полуоси 10 и совместно с оплеточной проволокой через отверстие в щайбе 13. Корпус 4 приводитс  во вращение через повышающие редуктор 15. При этом происходит навивка оплеточной проволоки 8 на канат 11. Шаг навивки оплеточной проволоки 8 на канат 11 обусловлен соотношением между угловой скоростью вращени  корпуса 4 и линейной скоростью каната 11, завис щей от угловой скорости выт жного барабана 16 приемно-выт жного механизма 14, а нат жение оплеточной проволоки 8 обусловлено трением скольжени  между штоком 2 и катушкодержателем 3. При вращении корпуса 4 катущкодержатель 3 остаетс  неподвижным за счет смещени  его центра т жести относительно оси вращени  корпуса 4. Исключение операций

«рассечение и4сростка оплетаемого каната 11 при замене питающей катущки 1 с оплеточной проволокой 8 достигаетс  за счет того, что оплетаемый канат 11 огибает катущку 1 по оболочке корпуса 4, а снижение динамических нагрузок на подшипниковые опоры б оплеточного механизма обусловлено тем, что быстровращающа с  деталь корпуса 4 выполнена динамически уравновешенной относительно своей оси вращени .

Использование данного устройства в промышленности обеспечит экономический эффект в сумме более 1 млн. руб.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  обмотки каната, содержащее установленный в цилиндрическом корпусе в подшипниковых опорах шток, несущий катушку с наматываемым элементом,

   3Q и закрепленные на корпусе направл ющие втулки, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  производительности и снижени  шума, корпус смонтирован с возможностью вращени  от индивидуального привода, а шток расположен перпендикул рно оси

   35 вращени  корпуса, при этом в корпусе выполнены каналы дл  прохождени  каната и наматываемого на него элемента.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 639983, кл. D 07 В 7/14, 01.08.77.