SU855870A1

SU855870A1 - Закрыта электрическа машина

Info

Publication number: SU855870A1
Application number: SU792799007A
Authority: SU
Inventors: Олег Николаевич Костиков; Захар Петрович Ус; Анатолий Михайлович Федюшкин; Александр Иванович Яковлев
Original assignee: Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского
Priority date: 1979-07-16
Filing date: 1979-07-16
Publication date: 1981-08-15

Description

(54) ЗАКРЫТАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Изобретение относитс к электромашиностроению , в частности к конструкции закрытых электрических машин . Известна закрыта электрическа машина, содержаща корпус с продольными ребрами дл охлаждени и расположенный снаружи корпуса на валу ротора вентил тор закрытый кожухом | J Охлаждение такси электрической машины недостаточно эффективно из-за незначительной высоты охлаждающих ребер и малого выходного диаметра ве тил торного кожуха. Наиболее близка к изобретению закрыта электрическа машина, содер жаща корпус с продольными ребрами дл охлаждени , вентил тор, расположенный на валу ротора снаружи корпуса и кожух вентил тора, охватывающий ребра корпуса. Указанна электрическа машина имеет увеличенную высоту ребер и соответственно увеличенный выходной диаметр вентил ционного кожуха, что способствует улуч- шению охлаждени 2 J. Однако такие электрические машины не соответствуют требовани м защищенности , так как в св зи с высокими ребрами охлаждени возможно попадание твердых предметов в зону вентил тора. Уменьшение же шага оребрени не оправдано .с технологической и экономической точек зрени . Цель изобретени - повышение степени защищенности электрической машины . Указанна цель достигаетс тем, что в известной электрической машине на внутренней поверхности кожуха вентил тора выполнены продольные ребра, расположенные посредине между ребрами корпуса, причем высота указанных ребер равна высоте ребер корпуса , а осева длина равна 0,3-0,5 ысоты.

На фиг, показан продольный разрез закрытой электрической машины; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1,

ffopnyc закрытой электрической машины снабжен ребрами 2 охлаждени . Кожух 3 вентил тора 4 охватывает своей выходной частью 5 ребра 2 охлаждени На внутренней поверхности кожуха 3 выполнеьш продольные ребра 6 расноложенные посредине между ребрами 2 охлаждени . Передние кромки ребер 6 и ребер 2 охлаждени лежат в одной поперечной плоскости 7, Высота ребер 2 охлаждени равна, высоте ребер 6 кожуха, а осевой размер последних равен 0,3-0,5 высоты.

Устройство работает следующим обрзом .

При вращении ротора электрической маши1& вентил тор 4 подает воздух под кожухом 3 на ребра 2 охлаждени . Ребра 6 позвол ют повысить степень защищенности электрической машигагц так как они ограничивают попадание посторонних предметов со стороны ребер 2 охлаждени под кожух 3 вентил тора на лопатки последнего.

Расположение ребер 6 посредине между ребрами 2 охлаждени необходим дл обеспечени одинакового протеки ни воздуха ме;кду ребрами при реверсировании электрической машины,

Предлагаема конструкци улучшает также охлаждение электрической

машины из-за сдувани вихревых образований потоком воздух аS отраженным от ребер 6,

Таким образом, выполнение на внутренней поверхности выходной части вентил торного кожуха продольных ребер приводит к повышению степени защищенности электрической машины и снижению ее нагрева.

Claims

Формула изобретени

Закрыта электрическа машина,содержаща корпус с продольными ребрами дл охлаждени , вентил тор, расположенный на валу ротора корпуса и .вентил тора, охлзатываюищй ребра корпуса, отличающа с тем,,что5 с целью повышени степени защидерп{ости электрической машины, на внутренней поверхности кожуха вентил тора выполнены продольные ребра, расположенные посредине между ребрами корпуса, причем высота указанных ребер равна высоте ребер корпуса , а осева длина равна 0,3-0,5 высоты.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

. Алексеев А.Е, Конструкци электрических машин, М.-Л., Госэнергоиздат , 1958, с. 59, рис,2-34.
2. Алексеев А,Е. Конструкци электрических машин, М,-Л,, Госэнергоиздат , 1958, с. 58, рис,2-32.