Изобретение относитс к области транспорта, а именно к устройствам дл креплени грузов на платформах транспортных средств. Известно устройство дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства, содержащее пары поворотных в продольных ве тикальных плоскост х стоек, снабжен ных гибкими ст жками. И.звестное устройство , просто в эксплуатации и обеспечивает любую силу прижати стозк к грузу 1. Однако устройство не воспринимает продольных инерционных сил, действующих на груз. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл креплени груза на платформе транспортного средства, содержащее установленные на платформе жесткие плоские рамы и ст жки дл прижати рам к размещенн му между последними грузу, при этом кажда рама содержит пару стоек,. верхние концы которых св заны между собой. Устройство обеспечивает простоту в эксплуатации, надежное закрепление груза за счет прижати к нему жестких рам, а также за счет того, что рамы выполнены жесткими и они воспринимают продольные инерционные силы, действующие на груз 2. Однако данное устройство сравнительно сложно по конструкции за счет большого количества составл ющих его элементор. Цель изобретени - упрощение конструкции . Дл достижени цели стойки выполнены с возможностью поворота в плоскости рамы, а их верхние концы св заны между собой непосредственно. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид А на фиг. 1. Устройство состоит из стоек 1, установленных в стоечные гнезда 2 с возможностью поворота и закреплени посредством гаек 3 с расположенными под ними шайбами 4, ст жек 5, устанавливаемых в отверсти , выполненные в стойках 1. К стойкам 1 со стороны примыкани к грузу креп тс дерев нные доски 6 Д.ПЯ увеличени силы трени между стойками 1 и грузом. Стойки 1 устанавливают в стоечные гнезда 2 под углом друг к другу , креп т их с помощью игайб 4 и гаек 3,верхние части соедин ют между собой ст жками 5, и образовавшиес такимThe invention relates to the field of transport, namely, devices for securing goods on vehicle platforms. A device for securing lengthy loads on a vehicle platform is known, which contains pairs of pivotal racks in longitudinal vertical planes, equipped with flexible straps. I. A well-known device, easy to operate and provides any force to press the load to the load 1. However, the device does not perceive the longitudinal inertial forces acting on the load. Closest to the present invention is a device for securing cargo on a vehicle platform, comprising rigid flat frames mounted on the platform and straps for pressing the frames to the cargo placed between the latter, each frame having a pair of racks. whose upper ends are interconnected. The device provides ease of operation, secure fastening of the load due to pressing rigid frames to it, as well as due to the fact that the frames are made rigid and they perceive the longitudinal inertial forces acting on the load 2. However, this device is relatively complex in design due to the large number its constituent elements. The purpose of the invention is to simplify the design. To achieve the goal, the legs are rotatable in the frame plane, and their upper ends are connected directly to each other. FIG. 1 shows the proposed device, side view; in fig. 2 is the same, view A in FIG. 1. The device consists of racks 1, installed in rack sockets 2 that can be rotated and secured by nuts 3 with washers 4 arranged below them, and straps 5 installed in holes made in racks 1. Crepe 1 to the racks 1 on the side adjacent to the cargo mc wooden boards 6 DFs increase the strength of friction between the uprights 1 and the load. Racks 1 are installed in the rack sockets 2 at an angle to each other, they are fastened with the help of the needles 4 and nuts 3, the upper parts are interconnected by straps 5, and the resulting